钢轨波浪形磨损研究

来源 :中国铁道科学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ie286
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钢轨波浪形磨损(简称钢轨波磨)是车辆与轨道结构激烈振动并产生噪声的主要因素之一,不仅影响旅客乘坐舒适度和装运货物的完好,而且缩短结构部件的使用寿命。结合试验,采用车辆—轨道耦合动力学理论、轮轨三维非赫兹滚动接触理论、材料摩擦磨损理论和塑性理论,研究钢轨波浪形磨 Wavy rail wear (referred to as rail corrugation) is one of the main factors that cause violent vibration and noise in the structure of the vehicle and the rail. It not only affects passenger ride comfort and shipment cargo integrity, but also shortens the service life of structural components. Combining with the test, using the theory of vehicle-track coupling dynamics, the three-dimensional wheel and rail non-Hertz rolling contact theory, the material friction and wear theory and the plasticity theory,
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