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【摘要】人性化设计理念作为重要的设计理念，已经被广泛的应用到各行各业的设计当中来，城市道路设计也不例外。在实际的城市道路设计中，人性化设计理念对其具有重要意义。然而我国人性化设计在城市道路中的应用仍存在一些不足。本文中笔者首先阐述了人性化设计在城市道路设计发展中的重要作用，紧接着从城市道路之人行道设计、道路特色设计、横断面设计三个方面分析了人性化设计在城市道路设计中的应用，具有一定的实际借鉴价值。
【关键词】人性化设计；城市道路设计；应用
随着社会经济快速发展，我国城市化进程不断加快，城市道路作为城市的骨架，其规模不断扩大，人们对于交通网络构建和城市道路质量等要求也越来越高，一些先进的设计理念也逐渐被应用。其中人性化的设计理念是在城市道路设计中应用十分广泛。城市道路不仅仅是一个城市交通或者城市建设的基础，更体现了城市的人文关怀或者城市特色。在城市道路设计与规划时，除了考虑到道路建筑质量，还应当提高居民的道路应用的便捷性。因此，笔者认为，十分有必要对人性化设计理念在城市道路设计中的应用进行分析与探讨，以期促进我国城市道路设计的安全性、便捷性，提高城市居民的出行质量。
一、人性化设计在城市道路设计发展中的重要作用
随着城市化进程的迅猛发展，我国道路设计施工越来越多，在该过程中道路规划设计单位往往对道路的设计十分单一，只关注其道路通行状况如何，只要有安全的道路即可，这种理念本无可厚非。但是随着经济发展及人民生活水平的提高，单一的线形和针对性过强的道路设计受众群体的设计思路已经不能满足人们对于交通便捷、交通方案多样化和道路畅通的需求。而且现阶段很多道路设计的科学性和合理性较差，这些都不符合人性化的设计要求。人性化设计理念要求在道路设计中既满足人们最基本的出行要求，即“有安全的路”，又应当满足更高层次的人文精神需求，即“道路舒适、畅通、便捷”等，还应当让人们在出行的过程中感受到道路设计的美感与精神享受。因此，人性化设计理念作为先进的设计理念，设计要求在道路设计中要以人为本，满足最广大居民的要求，多关注道路设计的细节，尽可能的将影响道路应用的因素考虑周全，提高人们对道路的满意度，已经成为道路设计所要遵循的重要理念之一，更是设计规划发展的重要方向，对于城市道路设计发展至关重要。
二、人性化设计在城市道路设计中的应用
1.城市道路之人行道设计
首先，对于道路人行道的平整度设计方面。人们经常可见在人行道上会有相关的图案或者颜色以提高人行道设计的美感，但是从实际情况来看，城市居民对于人行道是否美观不是特别在意，他们更注重道路的防滑性能，而且在下雨时道路是否还能平整如初，且没有积水。因此，可以在人行道材质及尺寸的选择上做些文章。比如，尽可能采用尺寸较大的步道砖、提高基层强度等，都可以提高路面的平整度。
2.城市道路之道路特色设计
为了避免城市千篇一律，应当在道路设计上进行有针对性的特色化的设计，以反映城市的特色。因此，在城市道路设计时要充分根据当地的环境，对其历史发展背景、自然状况、人文特性等做出分析，并在保护的基础上合理融入相关的道路设计，形成具有特色的城市道路印象。而且在道路设计时还要注意提升道路的功能性，在满足基本交通功能的前提下使得道路更加贴近生活。另外，还可以借鉴上海世纪大道的设计方式，营造城市环境景观特色。比如在道路两侧设计创意长廊或者一些休憩小品。一个具有城市特色或者人文特色的道路能够给行人和机动车驾驶者以舒适的享受，优秀的、具有特色的涉及道路，可以说是城市的一个对外的名片，凸显了城市的文化底蕴、历史风格或者现代化科技水平，已经成为各个城市在进行道路设计中最为关注的方面之一。
3.从设计角度出发，提高管理的便利性
目前，城市道路的人行道（甚至是盲道）被占用的现象非常普遍，严重影响了行人及非机动车的通行，这不但给通行造成困难，也影响了市容形象。因此，在设计时，可以设计止车石，或在行人和非机动车道以及周边建筑之间设置绿带或树池，通过充分优化各组成部分的位置和尺寸，使之不仅能满足行人和非机动车通行，而且还能阻止机动车的停放以及摆摊设点。为了适应日益增涨的机动车停车需求，还应该在设计层面规划好停车位，使之达到：允许停车的地方停起来更便捷，禁止停车的地方想停也停不下。
三、城市道路设计之横断面设计
道路横断面基本形式有一幅路形式、两幅路形式、三幅路形式、四幅路形式等，这几种形式在实际的道路设计中都可以应用，但是由于每一种形式都有各自的优缺点，因此在实际横断面设计时要考虑到城市车流量、人流量等实际情况。另外，在进行横断面设计时，还应当考虑好景观性道路与商业性道路搭配和融合性。比如，景观道路应当避开在交通十分拥堵的地方，而应当选择在次路或者一些车流量不是很多的慢速路周边设计。而在商业性道路设计时，为了给居民提供更多的休憩场地，可以适当地建立绿地或者树木，并在周边设置与商业街文化气息相一致的休憩小品或者休闲凳椅，以满足游客的需求。道路横断面在布置时应当注重以人为本，横断面设置的目的就是为了通过道路横断来确保人机分离，最大限度确保行人安全，提高机动车行驶速度，避免道路拥堵或者秩序混乱。
结语：
城市道路的设计并不是孤立的，其是建筑之间的连接，交通环境、能力的综合系统构建工程。经济的发展已经让传统的设计理念退出历史舞台，取而代之的应当是更加具有人性化的设计理念，应当是能够满足人们现代化要求和需求的设计建设。运用人性化设计理念进行城市道路建设，能够让道路的建设更具美观性，能够让道路的建设更加符合科学发展，能够让道路的建设更加符合时代发展的需要。相关人员要积极探索更好的人性化设计方式，让城市道路为人们的生活、生产提供更大的便利，让具有人性化的道路给人们带来更为舒适的感觉。
参考文献：
[1]何继宏.人性化设计理念在城市道路设计中的应用[J].交通世界（工程技术），2015，10：58-59.
[2]郭彩香.浅谈人性化设计理念在城市道路设计中的应用[J].江西建材，2016，04：150.
【关键词】人性化设计；城市道路设计；应用
随着社会经济快速发展，我国城市化进程不断加快，城市道路作为城市的骨架，其规模不断扩大，人们对于交通网络构建和城市道路质量等要求也越来越高，一些先进的设计理念也逐渐被应用。其中人性化的设计理念是在城市道路设计中应用十分广泛。城市道路不仅仅是一个城市交通或者城市建设的基础，更体现了城市的人文关怀或者城市特色。在城市道路设计与规划时，除了考虑到道路建筑质量，还应当提高居民的道路应用的便捷性。因此，笔者认为，十分有必要对人性化设计理念在城市道路设计中的应用进行分析与探讨，以期促进我国城市道路设计的安全性、便捷性，提高城市居民的出行质量。
一、人性化设计在城市道路设计发展中的重要作用
随着城市化进程的迅猛发展，我国道路设计施工越来越多，在该过程中道路规划设计单位往往对道路的设计十分单一，只关注其道路通行状况如何，只要有安全的道路即可，这种理念本无可厚非。但是随着经济发展及人民生活水平的提高，单一的线形和针对性过强的道路设计受众群体的设计思路已经不能满足人们对于交通便捷、交通方案多样化和道路畅通的需求。而且现阶段很多道路设计的科学性和合理性较差，这些都不符合人性化的设计要求。人性化设计理念要求在道路设计中既满足人们最基本的出行要求，即“有安全的路”，又应当满足更高层次的人文精神需求，即“道路舒适、畅通、便捷”等，还应当让人们在出行的过程中感受到道路设计的美感与精神享受。因此，人性化设计理念作为先进的设计理念，设计要求在道路设计中要以人为本，满足最广大居民的要求，多关注道路设计的细节，尽可能的将影响道路应用的因素考虑周全，提高人们对道路的满意度，已经成为道路设计所要遵循的重要理念之一，更是设计规划发展的重要方向，对于城市道路设计发展至关重要。
二、人性化设计在城市道路设计中的应用
1.城市道路之人行道设计
首先，对于道路人行道的平整度设计方面。人们经常可见在人行道上会有相关的图案或者颜色以提高人行道设计的美感，但是从实际情况来看，城市居民对于人行道是否美观不是特别在意，他们更注重道路的防滑性能，而且在下雨时道路是否还能平整如初，且没有积水。因此，可以在人行道材质及尺寸的选择上做些文章。比如，尽可能采用尺寸较大的步道砖、提高基层强度等，都可以提高路面的平整度。
2.城市道路之道路特色设计
为了避免城市千篇一律，应当在道路设计上进行有针对性的特色化的设计，以反映城市的特色。因此，在城市道路设计时要充分根据当地的环境，对其历史发展背景、自然状况、人文特性等做出分析，并在保护的基础上合理融入相关的道路设计，形成具有特色的城市道路印象。而且在道路设计时还要注意提升道路的功能性，在满足基本交通功能的前提下使得道路更加贴近生活。另外，还可以借鉴上海世纪大道的设计方式，营造城市环境景观特色。比如在道路两侧设计创意长廊或者一些休憩小品。一个具有城市特色或者人文特色的道路能够给行人和机动车驾驶者以舒适的享受，优秀的、具有特色的涉及道路，可以说是城市的一个对外的名片，凸显了城市的文化底蕴、历史风格或者现代化科技水平，已经成为各个城市在进行道路设计中最为关注的方面之一。
3.从设计角度出发，提高管理的便利性
目前，城市道路的人行道（甚至是盲道）被占用的现象非常普遍，严重影响了行人及非机动车的通行，这不但给通行造成困难，也影响了市容形象。因此，在设计时，可以设计止车石，或在行人和非机动车道以及周边建筑之间设置绿带或树池，通过充分优化各组成部分的位置和尺寸，使之不仅能满足行人和非机动车通行，而且还能阻止机动车的停放以及摆摊设点。为了适应日益增涨的机动车停车需求，还应该在设计层面规划好停车位，使之达到：允许停车的地方停起来更便捷，禁止停车的地方想停也停不下。
三、城市道路设计之横断面设计
道路横断面基本形式有一幅路形式、两幅路形式、三幅路形式、四幅路形式等，这几种形式在实际的道路设计中都可以应用，但是由于每一种形式都有各自的优缺点，因此在实际横断面设计时要考虑到城市车流量、人流量等实际情况。另外，在进行横断面设计时，还应当考虑好景观性道路与商业性道路搭配和融合性。比如，景观道路应当避开在交通十分拥堵的地方，而应当选择在次路或者一些车流量不是很多的慢速路周边设计。而在商业性道路设计时，为了给居民提供更多的休憩场地，可以适当地建立绿地或者树木，并在周边设置与商业街文化气息相一致的休憩小品或者休闲凳椅，以满足游客的需求。道路横断面在布置时应当注重以人为本，横断面设置的目的就是为了通过道路横断来确保人机分离，最大限度确保行人安全，提高机动车行驶速度，避免道路拥堵或者秩序混乱。
结语：
城市道路的设计并不是孤立的，其是建筑之间的连接，交通环境、能力的综合系统构建工程。经济的发展已经让传统的设计理念退出历史舞台，取而代之的应当是更加具有人性化的设计理念，应当是能够满足人们现代化要求和需求的设计建设。运用人性化设计理念进行城市道路建设，能够让道路的建设更具美观性，能够让道路的建设更加符合科学发展，能够让道路的建设更加符合时代发展的需要。相关人员要积极探索更好的人性化设计方式，让城市道路为人们的生活、生产提供更大的便利，让具有人性化的道路给人们带来更为舒适的感觉。
参考文献：
[1]何继宏.人性化设计理念在城市道路设计中的应用[J].交通世界（工程技术），2015，10：58-59.
[2]郭彩香.浅谈人性化设计理念在城市道路设计中的应用[J].江西建材，2016，04：150.