考虑多模态气动耦合效应桥梁颤振TMD控制参数分析

来源 :振动与冲击 | 被引量 : 0次 | 上传用户：fbcpingqi

【摘要】

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基于多模态耦合颤振理论,导出带有被动调质阻尼器(TMD)桥梁多模态耦合颤振系统运动方程.通过PK-F法求解系统颤振运动方程,并编制了多模态耦合颤振TMD控制和参数分析程序.以崖

【作者】

：

曾宪武韩大建

【机构】

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华南理工大学建筑学院土木工程系

【出处】

：

振动与冲击

【发表日期】

：

2005年3期

【关键词】

：

TMD控制多模态参数分析桥梁颤振耦合效应耦合颤振运动方程颤振控制调质阻尼器分析程序气动导数结构参数控制效果斜拉桥系统 Bridges

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基于多模态耦合颤振理论,导出带有被动调质阻尼器(TMD)桥梁多模态耦合颤振系统运动方程.通过PK-F法求解系统颤振运动方程,并编制了多模态耦合颤振TMD控制和参数分析程序.以崖门斜拉桥为例,分析了TMD对桥梁颤振控制的有效性和气动导数、结构参数、TMD参数等对颤振控制效果的影响,并讨论了TMD对桥梁颤振控制的机理.

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