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介绍飞机结构载荷加重方法，通过经典疲劳裂纹扩展公式推导出载荷加重系数与寿命之间的关系。规划了变幅载荷谱和常幅谱两种谱型，分别通过载荷加重系数（1．05、1．1、1．15、1．2、1．3、1．4）在两种类型的试验件上进行试验验证。试验结果表明：在常幅载荷下，预测结果与试验结果吻合很好；变幅载荷谱下的结果虽没有常幅载荷下的结果理想，但误差范围比较小。通过载荷加重，能够大量缩短试验时间，并通过有效关系导出原谱下的裂纹扩展寿命。