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航空发动机涡轮盘属于限寿件,为了保证结构完整性,适航审定时需要对涡轮盘进行损伤容限评估。针对涡轮盘损伤容限适航要求对FAA发布的咨询通告AC33.70-2进行技术解析,研究航空发动机涡轮盘孔部位的损伤容限评估流程。结合该流程,对某型发动机高压1级涡轮盘的简化模型的偏心孔部位进行损伤容限评估,验证了该方法的可用性,为涡轮盘适航审定技术的研究提供支持。