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北汽福田汽车股份有限公司（以下简称福田汽车）从一个名不见经传的地方企业起步，登上世界商用车销量第一的宝座，不过短短十几年时间。福田汽车总经理王金玉的战略思想令人叹服。按照福田汽车的战略规划，福田汽车要通过2011年?2013年的三年时间进行战略转型，全面提高商用车的体系运作能力，开发乘用车和其它与五大产业有关的业务，为2015年在国内奠定商用车领导者地位打好基础。在中国汽车整体增速放缓的局势下，2011年福田汽车完成销售整车65万辆，实现销售收入543亿元，销售量和销售收入基本上保持了2010年的水平。品牌价值、市场影响力持续增长。最近，福田汽车又明确了“五大产业”发展目标，标志着福田汽车开始向综合性企业集团转型。
借“五大产业”转型
“只有全球化、全系列发展的公司才能生存下去，仅靠一个品种一定生存不下去。欧美日韩等知名汽车集团的发展均证明了这一点。” 这一判断已在福田汽车内部形成共识。在去年，福田汽车发布了包括汽车和新能源汽车、工程机械、新能源、现代物流与物联网、金融服务等未来五大重点产业后，现在又进一步明确“五大产业”规划目标。这标志着福田汽车正向以汽车业务为核心、以战略性新型产业和生产性服务业为未来业务方向的大型企业集团迈进。
福田汽车党委副书记赵景光说，要做大企业集团、跨国公司，一定是多业发展的，像波音、麦道都不止是做民用飞机。福田汽车确立的“五大产业”看似庞杂，其实，都是围绕汽车产业打造的黄金产业链，汽车产业永远是福田的主业。
在2010年国务院出台的《加快培育和发展战略性新兴产业的决定》中，新能源汽车、新能源、高端装备制造和物联网均被列为战略性新兴产业。可以预见，战略性新兴产业是国家提倡和重点扶持的，必将得到国家政策支持，是未来的发展方向。
这“五大产业”都是围绕企业的关联产业，既有制造业也有生产性服务业。福田的“五大产业”是在评估了自身资源优势之后，经过慎重考虑后做出的决策。在新能源汽车方面，福田汽车在新能源汽车市场占有量最高，市场上已经有5000辆在运营；新能源业务主要是动力电池，福田生产的车用动力电池“爱易科”已经装配在福田的新能源汽车上，同时也在对外供货。“工程机械主要做泵车和起重机。我们自己有现成的重型卡车底盘，不必再采购；所有卖重卡的店都可以卖泵车、起重机，我们不用再重新布局渠道，这样资源就实现了高度共享，也构成了自己的竞争优势。”赵景光介绍说。
福田汽车有自己的物流公司，员工多达2000人，所以做物联网也就显得水到渠成。2011年福田对物流公司进行了进一步并购重组，确定了以物流公司作为未来的现代物流与汽车物联网的经营主体。在汽车金融方面，福田成立了银达信公司，并已逐步开展业务，去年金融服务的金额大约是180亿。在工程机械方面福田成立了泵送、起重机两个事业部。赵景光表示，“五大产业”不是盲目扩张，而是在汽车带动下自然衍生的产业。
多元化的产业发展，随着多业共同成长，有可能出现资源分配的问题。为此，福田汽车已经决定调整管理架构模式，将原有的“产业集团+SBU”升级为“产业控股集团+SBU”。今后，对于“五大产业”母公司仍会在战略上资源上等方面给予支持，但是更重要的是这些产业都有运营主体，要让他们学会自己面对市场，独立生存，并最终发展成为产业集团。
永远走在竞争对手前面
借着“五大产业”实现企业转型，是经过严密的考察论证，如同福田汽车十几年来始终准确把握机会，紧紧抓住了每一次机遇一样。轻卡销量全国第一、商用车销量全国第一、世界第一，在此基础上纵横延伸业务向着综合性企业企业集团迈进……前瞻的战略眼光，严谨务实的作风，让福田始终走在竞争对手的前面。
福田汽车的前身是山东诸城车辆厂。“当时我 们是四轮农用车老大，在农用车最火的时候，福田开始改做汽车，那时候大家都舍不得，但是我们毅然转了，坚决转（做汽车），事实证明我们成功了。”赵景光回忆说，“当时我们制定了这样一个战略，就是到2006年实现年销售收入360亿。那时全国农用车一年的产业规模也只有300亿。而汽车业虽不景气，也有3000亿的规模。”福田汽车当时的战略研究认为，农用车只是中国改革开放初期联产承包等特定历史阶段的产物，随着国民经济发展和收入的提高，最终会与汽车并轨。“福田的成功就是战略的成功。”赵景光总结道，“1998年获得轻卡目录第二年我们就做到全国第一，保持到现在。”
按照福田汽车的战略，这就是1996年～2000年的“四年三大步”时期。从农用车向汽车的成功转型，使福田汽车打破了原有产业格局的束缚，闯进了一片蓝海，把轻卡事业做得风生水起。福田汽车这样总结道：“在这个阶段公司整合了国内一些基本处于破产边缘或没有什么发展前景的企业，虽然背负了沉重包袱，但我们集中有限资源，发展福田轻卡，获得了很好的经济效益，并于1998年成功上市，2000年公司完成了总部搬迁和调整，拉开了商用车全系列发展的序幕。同时在差异化战略方面也做得非常好，总成本也是领先的。”
轻卡做到全国销量第一时，目光敏锐的福田汽车高层意识到，做商用车必须做重卡。2001～2010年的“新三步”战略的实施，让 福田不仅连续多年坐上中国商用车销量的头把交椅，也成为全球销量最大的商用车企业。
在过去的十年间，福田汽车把重卡作为商用车业务的核心和重点突破口，到2007年福田已经实现商用车全系列发展，在国内销量多年保持第一，中重卡进入第一梯队，带动了轻卡、工程车、皮卡等商用车全方位发展。同时，与康明斯成立的福田康明斯发动机公司，为福田轻型车提供了高质量的发动机；经过9年努力的福田戴姆勒合资公司也宣告成立，这被认为开启了中国汽车产业合资新模式，也为福田汽车进一步开拓国际市场，获得国际先进技术和管理经验埋下了伏笔。
回望来路，福田汽车经过15年的努力，在商用车发展上已经成为全球销售量最大的企业，在国内也连续多年保持第一，但还没有确立中国商用车的领导者地位。
现在，福田汽车已经站在新的历史发展阶段的门槛，处于“福田汽车2020”战略实施关键时期。据介绍，“福田汽车2020”战略是以全球化为主线，实现商用车、乘用车全面发展，到2020年实现销售400万辆汽车的目标。
在福田汽车2012经济年会上，该公司确定了近期的发展方向：“福田汽车要通过2011年～2013年的三年时间进行战略转型，全面提高商用车的体系运作能力，开发乘用车和其它与五大产业有关的业务，为2015年在国内奠定商用车领导者地位打好基础，进而为‘十三五’时期在商用车领域做世界领导者打下坚实基础。”
“狼文化”与人才战略
企业所有的战略，最终都要靠人来执行。作为总经理，王金玉非常重视人才、重视企业文化建设。据说，他直接分管的部门只有两个：战略发展部和人力资源部。他认为企业的管理核心即“一是管战略，二是管干部”。
对于企业来说，企业文化是企业发展中所积累的精神财富，它最核心的内容就是企业的价值体系。创造企业价值体系的主导力量是企业的职业经理人，广大的科技人员，优秀的管理者和一流的产业工人则是福田文化的建设主体。职业经理人主要是指从企业家一直到中层的这一群体，他们是企业的精英，在他们身上体现我们职业经理人精神是企业文化的核心部分。
在福田汽车2012经济年会上，福田汽车高层指出：“在过去福田汽车的发展当中，我们把不可能变为可能，把可能变为现实，用通俗一点的话讲就是狼文化，进攻，进攻，再进攻，即使失败了也要进攻。我们需要中高层干部发挥出职业经理人精神，把我们的狼文化发扬下去。”
福田汽车建设世界品牌，需要发扬职业经理人精神。记者看到的一份该公司内部文件，对职业经理人精神做了精确概括。职业经理人精神主要有九个方面的内容：使命感和责任感；自信心和钢铁般的意志；信用和法制精神；道德和操守；专业精神和能力；学习与创新能力——智慧、理性、激情、进取；领导意识和领导力；爱国、团队、包容、整合；世界眼光，立足福田，整合世界资质。
当今时代，谁抓住了人才，谁就占据了主动。他经常做的，就是往来于美国底特律、德国斯图加特等地招揽人才。对于高管招聘，他不管多忙，都会亲自招聘。据说王总招聘的经典条件是“放过枪没有？”赵景光解释说，意思是要看这个人有没有实战经验，有没有业绩，有没有在行业内做出过有影响的事情。这是最重要的衡量指标。据介绍，未来福田汽车将更加完善薪酬管理制度，搭建更好的平台，吸引更多人才与福田共同发展。
借“五大产业”转型
“只有全球化、全系列发展的公司才能生存下去，仅靠一个品种一定生存不下去。欧美日韩等知名汽车集团的发展均证明了这一点。” 这一判断已在福田汽车内部形成共识。在去年，福田汽车发布了包括汽车和新能源汽车、工程机械、新能源、现代物流与物联网、金融服务等未来五大重点产业后，现在又进一步明确“五大产业”规划目标。这标志着福田汽车正向以汽车业务为核心、以战略性新型产业和生产性服务业为未来业务方向的大型企业集团迈进。
福田汽车党委副书记赵景光说，要做大企业集团、跨国公司，一定是多业发展的，像波音、麦道都不止是做民用飞机。福田汽车确立的“五大产业”看似庞杂，其实，都是围绕汽车产业打造的黄金产业链，汽车产业永远是福田的主业。
在2010年国务院出台的《加快培育和发展战略性新兴产业的决定》中，新能源汽车、新能源、高端装备制造和物联网均被列为战略性新兴产业。可以预见，战略性新兴产业是国家提倡和重点扶持的，必将得到国家政策支持，是未来的发展方向。
这“五大产业”都是围绕企业的关联产业，既有制造业也有生产性服务业。福田的“五大产业”是在评估了自身资源优势之后，经过慎重考虑后做出的决策。在新能源汽车方面，福田汽车在新能源汽车市场占有量最高，市场上已经有5000辆在运营；新能源业务主要是动力电池，福田生产的车用动力电池“爱易科”已经装配在福田的新能源汽车上，同时也在对外供货。“工程机械主要做泵车和起重机。我们自己有现成的重型卡车底盘，不必再采购；所有卖重卡的店都可以卖泵车、起重机，我们不用再重新布局渠道，这样资源就实现了高度共享，也构成了自己的竞争优势。”赵景光介绍说。
福田汽车有自己的物流公司，员工多达2000人，所以做物联网也就显得水到渠成。2011年福田对物流公司进行了进一步并购重组，确定了以物流公司作为未来的现代物流与汽车物联网的经营主体。在汽车金融方面，福田成立了银达信公司，并已逐步开展业务，去年金融服务的金额大约是180亿。在工程机械方面福田成立了泵送、起重机两个事业部。赵景光表示，“五大产业”不是盲目扩张，而是在汽车带动下自然衍生的产业。
多元化的产业发展，随着多业共同成长，有可能出现资源分配的问题。为此，福田汽车已经决定调整管理架构模式，将原有的“产业集团+SBU”升级为“产业控股集团+SBU”。今后，对于“五大产业”母公司仍会在战略上资源上等方面给予支持，但是更重要的是这些产业都有运营主体，要让他们学会自己面对市场，独立生存，并最终发展成为产业集团。
永远走在竞争对手前面
借着“五大产业”实现企业转型，是经过严密的考察论证，如同福田汽车十几年来始终准确把握机会，紧紧抓住了每一次机遇一样。轻卡销量全国第一、商用车销量全国第一、世界第一，在此基础上纵横延伸业务向着综合性企业企业集团迈进……前瞻的战略眼光，严谨务实的作风，让福田始终走在竞争对手的前面。
福田汽车的前身是山东诸城车辆厂。“当时我 们是四轮农用车老大，在农用车最火的时候，福田开始改做汽车，那时候大家都舍不得，但是我们毅然转了，坚决转（做汽车），事实证明我们成功了。”赵景光回忆说，“当时我们制定了这样一个战略，就是到2006年实现年销售收入360亿。那时全国农用车一年的产业规模也只有300亿。而汽车业虽不景气，也有3000亿的规模。”福田汽车当时的战略研究认为，农用车只是中国改革开放初期联产承包等特定历史阶段的产物，随着国民经济发展和收入的提高，最终会与汽车并轨。“福田的成功就是战略的成功。”赵景光总结道，“1998年获得轻卡目录第二年我们就做到全国第一，保持到现在。”
按照福田汽车的战略，这就是1996年～2000年的“四年三大步”时期。从农用车向汽车的成功转型，使福田汽车打破了原有产业格局的束缚，闯进了一片蓝海，把轻卡事业做得风生水起。福田汽车这样总结道：“在这个阶段公司整合了国内一些基本处于破产边缘或没有什么发展前景的企业，虽然背负了沉重包袱，但我们集中有限资源，发展福田轻卡，获得了很好的经济效益，并于1998年成功上市，2000年公司完成了总部搬迁和调整，拉开了商用车全系列发展的序幕。同时在差异化战略方面也做得非常好，总成本也是领先的。”
轻卡做到全国销量第一时，目光敏锐的福田汽车高层意识到，做商用车必须做重卡。2001～2010年的“新三步”战略的实施，让 福田不仅连续多年坐上中国商用车销量的头把交椅，也成为全球销量最大的商用车企业。
在过去的十年间，福田汽车把重卡作为商用车业务的核心和重点突破口，到2007年福田已经实现商用车全系列发展，在国内销量多年保持第一，中重卡进入第一梯队，带动了轻卡、工程车、皮卡等商用车全方位发展。同时，与康明斯成立的福田康明斯发动机公司，为福田轻型车提供了高质量的发动机；经过9年努力的福田戴姆勒合资公司也宣告成立，这被认为开启了中国汽车产业合资新模式，也为福田汽车进一步开拓国际市场，获得国际先进技术和管理经验埋下了伏笔。
回望来路，福田汽车经过15年的努力，在商用车发展上已经成为全球销售量最大的企业，在国内也连续多年保持第一，但还没有确立中国商用车的领导者地位。
现在，福田汽车已经站在新的历史发展阶段的门槛，处于“福田汽车2020”战略实施关键时期。据介绍，“福田汽车2020”战略是以全球化为主线，实现商用车、乘用车全面发展，到2020年实现销售400万辆汽车的目标。
在福田汽车2012经济年会上，该公司确定了近期的发展方向：“福田汽车要通过2011年～2013年的三年时间进行战略转型，全面提高商用车的体系运作能力，开发乘用车和其它与五大产业有关的业务，为2015年在国内奠定商用车领导者地位打好基础，进而为‘十三五’时期在商用车领域做世界领导者打下坚实基础。”
“狼文化”与人才战略
企业所有的战略，最终都要靠人来执行。作为总经理，王金玉非常重视人才、重视企业文化建设。据说，他直接分管的部门只有两个：战略发展部和人力资源部。他认为企业的管理核心即“一是管战略，二是管干部”。
对于企业来说，企业文化是企业发展中所积累的精神财富，它最核心的内容就是企业的价值体系。创造企业价值体系的主导力量是企业的职业经理人，广大的科技人员，优秀的管理者和一流的产业工人则是福田文化的建设主体。职业经理人主要是指从企业家一直到中层的这一群体，他们是企业的精英，在他们身上体现我们职业经理人精神是企业文化的核心部分。
在福田汽车2012经济年会上，福田汽车高层指出：“在过去福田汽车的发展当中，我们把不可能变为可能，把可能变为现实，用通俗一点的话讲就是狼文化，进攻，进攻，再进攻，即使失败了也要进攻。我们需要中高层干部发挥出职业经理人精神，把我们的狼文化发扬下去。”
福田汽车建设世界品牌，需要发扬职业经理人精神。记者看到的一份该公司内部文件，对职业经理人精神做了精确概括。职业经理人精神主要有九个方面的内容：使命感和责任感；自信心和钢铁般的意志；信用和法制精神；道德和操守；专业精神和能力；学习与创新能力——智慧、理性、激情、进取；领导意识和领导力；爱国、团队、包容、整合；世界眼光，立足福田，整合世界资质。
当今时代，谁抓住了人才，谁就占据了主动。他经常做的，就是往来于美国底特律、德国斯图加特等地招揽人才。对于高管招聘，他不管多忙，都会亲自招聘。据说王总招聘的经典条件是“放过枪没有？”赵景光解释说，意思是要看这个人有没有实战经验，有没有业绩，有没有在行业内做出过有影响的事情。这是最重要的衡量指标。据介绍，未来福田汽车将更加完善薪酬管理制度，搭建更好的平台，吸引更多人才与福田共同发展。