【摘 要】
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对轨道车辆车体用新型Al-0.6Mg-06.Si铝合金型材进行了MIG焊(惰性气体保护金属极电弧焊)试验,利用拉伸试验、光学金相(OM)和扫描电镜(SEM)等方法对焊接接头的成型、气孔缺陷
【机 构】
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上海工程技术大学材料工程学院,南车青岛四方机车车辆股份有限公司,青岛市锅炉压力容器检验所
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对轨道车辆车体用新型Al-0.6Mg-06.Si铝合金型材进行了MIG焊(惰性气体保护金属极电弧焊)试验,利用拉伸试验、光学金相(OM)和扫描电镜(SEM)等方法对焊接接头的成型、气孔缺陷、性能和断口形貌进行了观察和分析.结果表明:Al-06.Mg-06.Si铝合金采用70°V型对接形式,使用MIG焊接工艺和表面抛光良好、直径1.2mm的ER5356焊丝,能够获得成型良好的焊接接头.MIG焊接工艺参数为:焊接电流160～180A,电弧电压18～20V,焊接速度6.0～6.5mm/s.焊接接头的抗拉强度为266MPa,断后伸长率为6.1%,断口位于焊缝,断裂形式为韧性断裂,断口呈典型的韧窝结构.
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