【摘 要】
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文章对我国现行的脱轨安全性判定指标——脱轨系数进行初步的研究。建立了一个准静态的单一轮对爬轨脱轨模型,并依此提出了一个新的车轮脱轨判定式,它的主要特点是考虑了轮轨
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文章对我国现行的脱轨安全性判定指标——脱轨系数进行初步的研究。建立了一个准静态的单一轮对爬轨脱轨模型,并依此提出了一个新的车轮脱轨判定式,它的主要特点是考虑了轮轨之间的蠕滑效应。利用该判定式分析了诸因素对车轮爬轨、脱轨的影响。
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