【摘 要】
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研究运用混合多体动力学方法建立风力机柔性叶片的动力学模型。将柔性叶片离散为由带有力元弹簧和阻尼器的有限个超级单元(superelement);通过约旦变分原理,导出了叶片多体系统的
【机 构】
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广东工业大学实验教学部,广东工业大学机电工程学院
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研究运用混合多体动力学方法建立风力机柔性叶片的动力学模型。将柔性叶片离散为由带有力元弹簧和阻尼器的有限个超级单元(superelement);通过约旦变分原理,导出了叶片多体系统的动力学代数一微分方程。计算了一个1.5兆瓦风力机叶片的动力特性和弯曲挠度响应,研究了超级单元的数量对计算结果的影响。算例分析表明,混合多体动力学建模方法能较好地分析和描述柔性叶片弹性变形对其运动特性的影响,为风力机气动弹性稳定性分析和控制系统设计提供了实用的建模和分析方法。
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