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摘 要：近几年，随着我国经济的高速发展，促使市政道路桥梁施工逐渐趋于成熟。针对于此，下文将详细阐述该工程中存在的问题，并提出相应解决措施。从施工质量与管理的角度出发，探究该工程出现的问题，其次从质量管控以及强化施工管理和注重安全的必要性对该项工程进行分析，旨在于不断推动我国市政道路桥梁施工稳定、长远发展下去。
关键词：分析研究经济发展施工安全改善措施
一、市政道路桥梁施工中存在的突出问题分析
1.1裂缝问题
对于市政道路桥梁工程质量而言，裂缝问题不容忽视。该类问题出现的原因主要是由于混凝土材料不达标或是施工技术及施工工艺不满足规范要求等等。作为市政道路桥梁施工的主要材料，混凝土的作用非常大，但其出现裂缝的概率也很高，为后续施工造成极大麻烦。再加上施工技术缺乏一定的科学性，使得混凝土出现裂缝，进而使市政道路桥梁的质量得不到保障。
1.2钢筋锈蚀问题
在市政道路桥梁施工中，对于钢筋的使用也很多，其对于道路和桥梁的结构而言，无疑是最大的保障因素。该种材料具有一定的抗压性，但其本身性质较为活跃，假若暴露在环境中，极易发生反应进而导致材料被锈蚀，如果出现锈蚀的情况，其本身的性能便会大打折扣，严重影响道路桥梁的质量，降低工程使用年限，造成严重的质量安全隐患。
1.3碱蚀问题
对于市政道路桥梁施工而言，对其造成质量影响的又一大问题是碱蚀问题。出现该现象的直接原因是碱性雨水的出现，对于混凝土而言，碱性雨水会令其迅速腐蚀，再加上施工作业不严格，极大程度促使碱蚀问题出现。此外，如果施工中出现裂缝，碱性雨水会沿着裂缝一直深入到混凝土内部，进一步促进了碱蚀问题的进展。对道路桥梁的质量造成极大干扰，比如令道路桥梁表面出现大面积裂缝，对于后期投入使用而言，无疑提高了危险系数。
1.4施工管理的问题
制度建设对于市政道路桥梁施工管理的规范性影响重大，但是目前不少市政道路桥梁施工工程中，权责不清、管理职能部门的设置混乱等问题仍然存在，这与缺少健全的施工管理制度不无关系。由于施工管理制度存在着漏洞，管理人员无法根据施工管理的规章和条例约束相关施工部门和人员的行为，给各个部门的协调运转带来不利的影响，同时施工质量也得不到保障。其次，施工管理理念落后。在市政道路桥梁施工中，管理人员本身的素质也存在着一定的问题，尤其是施工管理的理念落后，影响到了管理水平的进一步提高。在管理中运用的管理理念不够全面，难以实现对于人员、设备、材料等各个环节的全面管理。同时在管理中遵循着事后管理的理念，施工管理工作缺少预见性，难以实现事前的预防和控制，只能等到出现问题之后才采取事后的补救措施。
二、市政道路桥梁施工问题的解决策略探讨
2.1桥梁裂缝的预防处理措施
在对市政道路桥梁进行施工时，严格把控桥梁的裂缝问题，能够有效保证工程的整体质量。裂缝产生的原因不一，解决方式主要有以下几点：第一，要对温度应力进行严格控制，严密监控混凝土浇筑完成后的建筑实体内外温度，并通过洒水等必要的方式保持建筑物的内外温度处于平衡状态，以防混凝土实体产生膨胀，进而避免裂缝问题发生;第二，严格把控混凝土的混合工艺，保证振捣过程的严谨，促进其能够均匀受力，提高混凝土质量，此外，还要将混凝土颗粒间隙尽力缩小，提高混凝土的密度，这样能够大幅度地将混凝土的结构强度提高，从而从根本上保证桥梁工程的整体稳定性。
2.2钢筋腐蚀的预防处理措施
从上文可以看出，桥梁出现钢筋腐蚀问题的影响因素主要有三个，所以，要针对不同的因素制定不同的预防和解决办法。第一，防止雨水腐蚀钢筋的现象出现，主要的解决办法是在钢结构裸露部位进行电镀，或者是通过涂抹防腐蚀材料来减少雨水的腐蚀力度。第二，针对由于裂缝问题而导致桥梁内部的鋼结构发生腐蚀现象，主要的解决办法是依靠后期维护，及时对裂缝进行处理，要通过定期的桥梁检查，将一些裂缝在初始阶段就进行修补，全方位无死角地进行桥梁裂缝填补工作，防止雨水下渗腐蚀钢筋。第三，就是要对原材料进行严格把控，根本上提高钢筋的抗腐蚀能力，保证桥梁的使用安全。
2.3碱蚀问题的预防处理措施
全面完善桥梁的排水系统，是减少桥梁碱蚀问题的根本方法。雨水冲刷、雨水积聚，都会对桥梁表面造成严重的侵蚀，其中雨水积聚更是会导致严重的桥面碱蚀现象，所以，完善的排水系统对于桥梁的使用性及使用寿命来说异常重要，雨水从规划好的方位系统的流出，能够极大地减少碱蚀现象的发生。同时，除在后期维护时及时对已经发生碱蚀现象的部分进行修补外，还要严格把控桥梁的施工过程，进而减少裂缝问题的出现，这样也就减少了雨水积聚的可能性，所以，雨水的碱蚀作用也会因此被大幅度降低。
2.4强化施工管理
市政道路桥梁建设的涉及方面相对较多，因此必须要通过科学的管理方式，来保证各方面的协调及合作。全面提高工程的施工管理水平，首先要做的就是要坚持制度化管理的原则，通过不断优化的制度完善，减少认为因素造成的管理问题，保证各部门能够听从安排，统一接收管理。其次是要做到权责划分，将不同部门的职责及权力进行明确的划分，防止施工过程中出现权责冲突及责任推诿的现象，避免施工混乱问题的出现。还有就是要合理分配各项资源，保证资源被用到实处，减少资源浪费，节约建设成本，并且加强各部门或单位的沟通，实现统一的协调管理。
三、结束语
市政道路桥梁施工对于人们日常生活与生产工作而言是密不可分的，只有保证施工效率与施工质量，才能满足人们日常生活与生产工作。对于施工过程中出现的各种问题，一定要及时进行处理，只有这样才能不断提升我国市政道路桥梁施工水平。虽然目前我国与国外发达国家相比之下，还存在一定差距，但近几年通过吸纳与借鉴，已经取得可观的效益，因此未来我国市政道路桥梁建设一定会愈加成熟。
参考文献
[1]卢恩华，游建鹏.市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制研究[J].建材与装饰，2019（36）
[2]张子太.浅析城市市政道路桥梁预应力混凝土空心板施工技术及质量控制[J].居业，2019（02）
关键词：分析研究经济发展施工安全改善措施
一、市政道路桥梁施工中存在的突出问题分析
1.1裂缝问题
对于市政道路桥梁工程质量而言，裂缝问题不容忽视。该类问题出现的原因主要是由于混凝土材料不达标或是施工技术及施工工艺不满足规范要求等等。作为市政道路桥梁施工的主要材料，混凝土的作用非常大，但其出现裂缝的概率也很高，为后续施工造成极大麻烦。再加上施工技术缺乏一定的科学性，使得混凝土出现裂缝，进而使市政道路桥梁的质量得不到保障。
1.2钢筋锈蚀问题
在市政道路桥梁施工中，对于钢筋的使用也很多，其对于道路和桥梁的结构而言，无疑是最大的保障因素。该种材料具有一定的抗压性，但其本身性质较为活跃，假若暴露在环境中，极易发生反应进而导致材料被锈蚀，如果出现锈蚀的情况，其本身的性能便会大打折扣，严重影响道路桥梁的质量，降低工程使用年限，造成严重的质量安全隐患。
1.3碱蚀问题
对于市政道路桥梁施工而言，对其造成质量影响的又一大问题是碱蚀问题。出现该现象的直接原因是碱性雨水的出现，对于混凝土而言，碱性雨水会令其迅速腐蚀，再加上施工作业不严格，极大程度促使碱蚀问题出现。此外，如果施工中出现裂缝，碱性雨水会沿着裂缝一直深入到混凝土内部，进一步促进了碱蚀问题的进展。对道路桥梁的质量造成极大干扰，比如令道路桥梁表面出现大面积裂缝，对于后期投入使用而言，无疑提高了危险系数。
1.4施工管理的问题
制度建设对于市政道路桥梁施工管理的规范性影响重大，但是目前不少市政道路桥梁施工工程中，权责不清、管理职能部门的设置混乱等问题仍然存在，这与缺少健全的施工管理制度不无关系。由于施工管理制度存在着漏洞，管理人员无法根据施工管理的规章和条例约束相关施工部门和人员的行为，给各个部门的协调运转带来不利的影响，同时施工质量也得不到保障。其次，施工管理理念落后。在市政道路桥梁施工中，管理人员本身的素质也存在着一定的问题，尤其是施工管理的理念落后，影响到了管理水平的进一步提高。在管理中运用的管理理念不够全面，难以实现对于人员、设备、材料等各个环节的全面管理。同时在管理中遵循着事后管理的理念，施工管理工作缺少预见性，难以实现事前的预防和控制，只能等到出现问题之后才采取事后的补救措施。
二、市政道路桥梁施工问题的解决策略探讨
2.1桥梁裂缝的预防处理措施
在对市政道路桥梁进行施工时，严格把控桥梁的裂缝问题，能够有效保证工程的整体质量。裂缝产生的原因不一，解决方式主要有以下几点：第一，要对温度应力进行严格控制，严密监控混凝土浇筑完成后的建筑实体内外温度，并通过洒水等必要的方式保持建筑物的内外温度处于平衡状态，以防混凝土实体产生膨胀，进而避免裂缝问题发生;第二，严格把控混凝土的混合工艺，保证振捣过程的严谨，促进其能够均匀受力，提高混凝土质量，此外，还要将混凝土颗粒间隙尽力缩小，提高混凝土的密度，这样能够大幅度地将混凝土的结构强度提高，从而从根本上保证桥梁工程的整体稳定性。
2.2钢筋腐蚀的预防处理措施
从上文可以看出，桥梁出现钢筋腐蚀问题的影响因素主要有三个，所以，要针对不同的因素制定不同的预防和解决办法。第一，防止雨水腐蚀钢筋的现象出现，主要的解决办法是在钢结构裸露部位进行电镀，或者是通过涂抹防腐蚀材料来减少雨水的腐蚀力度。第二，针对由于裂缝问题而导致桥梁内部的鋼结构发生腐蚀现象，主要的解决办法是依靠后期维护，及时对裂缝进行处理，要通过定期的桥梁检查，将一些裂缝在初始阶段就进行修补，全方位无死角地进行桥梁裂缝填补工作，防止雨水下渗腐蚀钢筋。第三，就是要对原材料进行严格把控，根本上提高钢筋的抗腐蚀能力，保证桥梁的使用安全。
2.3碱蚀问题的预防处理措施
全面完善桥梁的排水系统，是减少桥梁碱蚀问题的根本方法。雨水冲刷、雨水积聚，都会对桥梁表面造成严重的侵蚀，其中雨水积聚更是会导致严重的桥面碱蚀现象，所以，完善的排水系统对于桥梁的使用性及使用寿命来说异常重要，雨水从规划好的方位系统的流出，能够极大地减少碱蚀现象的发生。同时，除在后期维护时及时对已经发生碱蚀现象的部分进行修补外，还要严格把控桥梁的施工过程，进而减少裂缝问题的出现，这样也就减少了雨水积聚的可能性，所以，雨水的碱蚀作用也会因此被大幅度降低。
2.4强化施工管理
市政道路桥梁建设的涉及方面相对较多，因此必须要通过科学的管理方式，来保证各方面的协调及合作。全面提高工程的施工管理水平，首先要做的就是要坚持制度化管理的原则，通过不断优化的制度完善，减少认为因素造成的管理问题，保证各部门能够听从安排，统一接收管理。其次是要做到权责划分，将不同部门的职责及权力进行明确的划分，防止施工过程中出现权责冲突及责任推诿的现象，避免施工混乱问题的出现。还有就是要合理分配各项资源，保证资源被用到实处，减少资源浪费，节约建设成本，并且加强各部门或单位的沟通，实现统一的协调管理。
三、结束语
市政道路桥梁施工对于人们日常生活与生产工作而言是密不可分的，只有保证施工效率与施工质量，才能满足人们日常生活与生产工作。对于施工过程中出现的各种问题，一定要及时进行处理，只有这样才能不断提升我国市政道路桥梁施工水平。虽然目前我国与国外发达国家相比之下，还存在一定差距，但近几年通过吸纳与借鉴，已经取得可观的效益，因此未来我国市政道路桥梁建设一定会愈加成熟。
参考文献
[1]卢恩华，游建鹏.市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制研究[J].建材与装饰，2019（36）
[2]张子太.浅析城市市政道路桥梁预应力混凝土空心板施工技术及质量控制[J].居业，2019（02）