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燃油经济性法规要求进一步减小活塞的摩擦和提高热效率。将活塞材料由铝改成铜能在这两方面都得到改善。此外，钢材料的特性可提高活塞的强度、坚固性和耐久性。所有这些好处都能在比铝活塞更小的压缩高度下得以实现。因此，尽管材料密度有所增加．活塞质量可以减小。鉴于钢活塞与铝活塞一样，需要对燃烧室凹坑和环槽区域进行冷却．马勒公司采用1种创新的金属连接技术一一激光焊接来形成冷却通道。TopWeld@理念能提供较好的设计灵活性．这是其他任何焊接工艺所无法匹敌的。这种设计灵活性对于复杂的燃烧室几何形状尤为有利．而现代柴油机采用