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SAE International助力中国汽车产业
作为汽车行业全球最有影响力的技术服务组织，SAE International（国际汽车工程师学会）2006年度主席Greg Henderson先生日前首次访问中国，与中国同行商讨如何更加有效地利用SAE International的资源和优势，进一步为本土人才提供专业的培训和支持，帮助中国汽车产业提升自主研发能力。
SAE International已经多次在中国举办针对汽车行业的学术研讨会和培训活动，旨在为本土汽车行业培养未来的技术和管理人员。接受培训的专业人士来自跨国公司驻华机构、合资企业以及国内本土汽车公司。培训的内容涵盖企业流程、汽车工程项目管理，以及工程技术和设计等，几乎涵盖了汽车行业的所有技术领域。
今年，SAE International计划和国内的合作伙伴推出5期培训项目，明年将增至10期。今年截至目前，在已经举行的2期培训项目中，共有100名来自国内汽车行业的工程师、技术人员、研发人员以及管理者参加。在过去的两年中已有400名中国的专业人员参加了SAE International举办的培训。参与者普遍反映培训项目具有较强的实践性，可以与工作实际相结合，经过培训后可以立即应用到实际工作中，效果非常好。
今年4月初，SAE International与中国汽车技术研究中心签署了长期全面合作协议，共同致力于中国汽车工业可持续发展。这一合作使得SAE International可以通过中国汽车技术研究中心这一平台为中国汽车工业提供更好的贴身服务。根据协议，双方将共同为中国汽车行业技术人员提供各类技术培训；共同举办各种新技术研讨和交流活动；为国内企业提供各种所需技术支持和技术咨询；向国内企业引进SAE International技术标准和各类技术成果；搭建国内企业和国外公司进行沟通和交流的平台等。合作的内容涵盖了 SAE International所有的业务领域。
双方合作开展的“缔造卓越供应商”项目已经开始实施。该项目旨在利用SAE International能够整合全球技术资源的优势，聘请全球的专家对企业进行全方位的评价，找到制约企业发展的核心因素，并为企业提供解决方案，以帮助汽车供应商提高业绩，使企业从技术、管理层面能够尽快达到国际水平。
随着汽车产业全球一体化进程的不断推进，SAE International的优势将更加突出。今年4月，在美国底特律举行的2006年度SAE年会共吸引了来自47个国家、超过35000位与会者，来自一汽集团等国内公司的约400名管理、技术人员也参与了此次盛会。SAE年会的举行是世界汽车工业的一场技术盛宴，它展示了最新的技术创新成果，并解决行业发展所遇到的难题，促进汽车行业的发展。（雅颂）
降税利好：摩托车市场进入破冰期
日前，国家有关方面出台了降低摩托车购置和附加税率的政策，从而打破了国内摩托车行业以及销售市场长期“冰封”的僵局，尤其是对春兰等具有强大技术优势、质量优势的摩托车企业来说，这项利好政策的出台，使其发展的能力与空间有了一定的提升和扩大。
有关资料披露，国内现有年产摩托车10万辆以上的企业约30家，全年生产摩托车近1800万辆。但由于受国家税率政策、目录管理方式和各大城市相继“禁牌”的影响，这30家企业近年来的发展势头不猛，同时国内摩托车市场的拓展也受到了严重制约。
国家有关摩托车降税政策的出台，不仅是为了给生产企业“减负”，更主要的是为了让消费者受益。从各方面反映来看，这个降税政策赢得了企业、经销商和消费者的一致叫好。
春兰摩托车公司高级主管说，春兰生产的都是尾气排放达到欧Ⅱ标准的四冲程摩托车。现在摩托车降税，春兰一方面将加快推出新品抢占市场，另一方面延伸销售线，使春兰摩托车销售点深入到各县各镇。
据了解，今年以来国内摩托车企业都在强化终端市场的销售，大力压缩库存，截至3月底，摩托车产销总量已达到300多万辆，同时品牌的集中度也越来越高。在这样的环境下降税，摩托车市场无疑会有令人欣喜的成长性表现。（茹铁征）
EXR联手斯巴鲁中国拉力车队
2006年全国汽车拉力锦标赛（简称CRC）上海金山站完美收关。在CRC本赛季的首场比赛中，首度参加CRC的斯巴鲁中国拉力车队出师告捷，获得车队排名第4的理想成绩。
此次参赛的斯巴鲁中国拉力车队增加了各个领域的赞助商，其中世界上最早传播个性运动休闲装构想的品牌EXR专门为车队提供了整个赛季的服装，将前卫的时尚元素融合在激烈的拉力赛中。
EXR在来自伦敦和纽约的前卫设计中融入了很多汽车运动元素， 将休闲领域进行进化，对运动领域进行变革，形成了自己独特的风格。在此次全国汽车拉力锦标赛上身着EXR新款夏装的斯巴鲁车模和车手，成为了赛场上的时尚亮点。
EXR不仅在设计上与汽车运动相得益彰，而且其核心品牌精神“Be Progressive”(进取精神)所包含的“冒险性”、“速度感”、“挑战自我”等延伸特性都与汽车运动精神相一致，并且其明朗的色调与斯巴鲁拉力蓝的搭配更成为赛场上注目的焦点。
自2003年进入中国以来，EXR在探索中国服装市场的同时，积极引荐国外成功营销手段，与很多国际品牌建立了市场推广合作，此次与斯巴鲁中国拉力车队的合作就是其中一个成功的案例。（茹铁征）
长城汽车四个半月出口破万辆
5月9日，966辆长城汽车再次在天津新港装船出海。进入06年以来，截至5月12日，长城汽车整车加上CKD、SKD，已实现出口10683辆。
这次出口的车型主要有：280辆哈弗B3，其他为长城DEER、赛铃系列双排皮卡，出口的国家主要是中东、非洲和中南美等国。与国内一些企业不同，所有出口车辆全部是“中国长城”和“迪尔”（DEER）品牌，都有自己的独立知识产权和专利。像这样的批量出口，在长城汽车已是司空见惯，2月初，该公司曾一次出口2956辆，而小批量的出口几乎天天都有。
国外的售后服务是业界关心的问题。随着海外重点市场零部件中心库的建立，长城的海外售后服务将更加完善。
目前，长城汽车已出口60多个国家和地区，CKD、SKD形式出口也已达到十几个国家。尽管其出口时间长、数量大，但在海外的口碑很好，这一点得益于长城人稳扎稳打的作风，有效的规避了风险。(茹铁征)
陕汽举办省油用户夏令营
为了答谢广大新老用户的支持，陕汽在全国开展了陕汽重卡省油用户夏令营大型回馈活动，本活动是陕汽今年营销服务的重点工程。据了解，该活动于2006年4月20日至6月30日展开，活动期间凡购买陕汽重卡的用户，均可获得陕汽贴心呵护礼包一个。
本次活动不仅再一次印证了陕汽对客户贴心关怀的理念和行动，同时也给广大用户送去了节油与省钱的福音，开创了重卡行业新服务模式的先河。（刘鑫）
春兰自卸卡车家族再添新成员
日前，春兰NCL3310DP自卸卡车已完成性能试验和评审工作，即将进入销售市场。至此，春兰卡车家族中拥有了高吨位的自卸车。
据悉，该车型采用7.2米的超长型车厢，1.5米的高栏板，远大于以往的自卸汽车产品，货箱平铺可装载25立方米的货物。此外，该车使用HYVA牌液压举升装置、6.5吨前桥、26吨级的457双后桥，并可选装带气助力换挡的变速箱，整体美观紧凑，承载能力强。
这款新型自卸车不仅外观豪华、造型美观，而且动力强劲、驾驶舒适。其特别设计的驾驶室及座椅调节机构，为减少与消除驾驶疲劳创造了条件，给驾驶员提供了舒适方便的驾驶、休息空间。此外，该款车还配备了优质环保发动机，不仅动力强劲、油耗低，而且环保节能，尾气排放达到欧Ⅱ标准。（铁征）
全国场地越野赛长城车队夺得双料冠军
4月底，2006年全国汽车场地越野锦标赛浙江海盐站的比赛落下帷幕，20余支车队100余辆赛车参加了本站比赛。最终，首次参加场地赛的“长城汽车酷熊车队” 凭借赛车优异的性能和车手勇往直前的冲劲，一举夺得厂商杯和女子组双料冠军，并与浙江天禄探索者车队、万信达声雨竹车队等35辆赛车进入了23日的总决赛。
本站比赛是长城汽车成立15年来首次组建厂商车队参与汽车赛事，但长城汽车涉足汽车运动已有时日。长城汽车是国内最大的轻型越野车生产商，在SUV市场已经连续三年保持了全国销量冠军，市场占有率高达14.1%，在中国越野车市场具有举足轻重的地位。长城汽车决策者认为，通过赛事与众多国外知名品牌同台竞技，可以培育品牌美誉度、知名度，为汽车运动注入民族自主品牌的新鲜血液。(茹铁征)
伊朗汽车集团进军中国汽车市场又有新举措
日前，记者从2006中国上海国际汽车零部件展览会组委会获悉：作为进军中国汽车市场战略的最新举措，中东地区最大的汽车制造商——伊朗霍德罗汽车集团公司（IKCO）将携其旗下40余家汽车零部件子公司和生产厂，组团参加于2006年6月8日至10日在上海举办的Auto Components Shanghai 2006。这是继2005年上海国际汽车展、第五届中国国际汽车维修检测诊断设备及汽车零部件服务用品展览会（AutoMechanika China）之后，IKCO在中国的又一次实力展示。
据悉，此次伊朗IKCO公司高调参展的主要目的有三：一是借助展览平台，广泛开展中伊汽车经贸交流和技术合作；二是广泛接触、联系中国零部件配套企业，寻找合作伙伴；三是利用上海的国际化形象和上海国际汽车零部件展的高端影响，为其进军中国汽车市场奠定技术、产品和品牌形象基础。（闻佳平）
奇骏“我的X-档案”全国有奖征文大赛开幕
4月29日，日产（中国）投资有限公司的“我的X-档案”全国有奖征文大赛在NISSAN X-TRAIL（奇骏）时尚都市行昆明站活动上宣布正式开幕。
从昆明站开始，遍及中国8大城市的NISSAN X-TRAIL（奇骏）)时尚都市行巡展将与奇骏“我的X-档案”全国有奖征文大赛全程结合，并在SOHU网开设专门的网络社区进行全国范围的作品征集及优秀作品发布，给X-TRAIL（奇骏）爱好者提供了一个抒发情感和体验的空间。
日产（中国）投资有限公司相关负责人表示：“X-TRAIL（奇骏）是日产公司最引以为傲的产品之一。其中X代表挑战自我极限的精神，中国的X-TRAIL（奇骏）车迷们肯定也和自己的爱车共同经历过很多挑战自我的时刻。将此次活动命名为我的X-档案，正是基于这样一个原因。我们希望给X-TRAIL（奇骏）的车迷们提供一个展示自己、并和别人进行交流的平台。”该负责人还透露，“此次征文活动还将设立欧洲游和日本游的超级大奖，另外还有很多的惊喜等着每一位参与其中的X-TRAIL（奇骏）车迷。”（茹铁征）
作为汽车行业全球最有影响力的技术服务组织，SAE International（国际汽车工程师学会）2006年度主席Greg Henderson先生日前首次访问中国，与中国同行商讨如何更加有效地利用SAE International的资源和优势，进一步为本土人才提供专业的培训和支持，帮助中国汽车产业提升自主研发能力。
SAE International已经多次在中国举办针对汽车行业的学术研讨会和培训活动，旨在为本土汽车行业培养未来的技术和管理人员。接受培训的专业人士来自跨国公司驻华机构、合资企业以及国内本土汽车公司。培训的内容涵盖企业流程、汽车工程项目管理，以及工程技术和设计等，几乎涵盖了汽车行业的所有技术领域。
今年，SAE International计划和国内的合作伙伴推出5期培训项目，明年将增至10期。今年截至目前，在已经举行的2期培训项目中，共有100名来自国内汽车行业的工程师、技术人员、研发人员以及管理者参加。在过去的两年中已有400名中国的专业人员参加了SAE International举办的培训。参与者普遍反映培训项目具有较强的实践性，可以与工作实际相结合，经过培训后可以立即应用到实际工作中，效果非常好。
今年4月初，SAE International与中国汽车技术研究中心签署了长期全面合作协议，共同致力于中国汽车工业可持续发展。这一合作使得SAE International可以通过中国汽车技术研究中心这一平台为中国汽车工业提供更好的贴身服务。根据协议，双方将共同为中国汽车行业技术人员提供各类技术培训；共同举办各种新技术研讨和交流活动；为国内企业提供各种所需技术支持和技术咨询；向国内企业引进SAE International技术标准和各类技术成果；搭建国内企业和国外公司进行沟通和交流的平台等。合作的内容涵盖了 SAE International所有的业务领域。
双方合作开展的“缔造卓越供应商”项目已经开始实施。该项目旨在利用SAE International能够整合全球技术资源的优势，聘请全球的专家对企业进行全方位的评价，找到制约企业发展的核心因素，并为企业提供解决方案，以帮助汽车供应商提高业绩，使企业从技术、管理层面能够尽快达到国际水平。
随着汽车产业全球一体化进程的不断推进，SAE International的优势将更加突出。今年4月，在美国底特律举行的2006年度SAE年会共吸引了来自47个国家、超过35000位与会者，来自一汽集团等国内公司的约400名管理、技术人员也参与了此次盛会。SAE年会的举行是世界汽车工业的一场技术盛宴，它展示了最新的技术创新成果，并解决行业发展所遇到的难题，促进汽车行业的发展。（雅颂）
降税利好：摩托车市场进入破冰期
日前，国家有关方面出台了降低摩托车购置和附加税率的政策，从而打破了国内摩托车行业以及销售市场长期“冰封”的僵局，尤其是对春兰等具有强大技术优势、质量优势的摩托车企业来说，这项利好政策的出台，使其发展的能力与空间有了一定的提升和扩大。
有关资料披露，国内现有年产摩托车10万辆以上的企业约30家，全年生产摩托车近1800万辆。但由于受国家税率政策、目录管理方式和各大城市相继“禁牌”的影响，这30家企业近年来的发展势头不猛，同时国内摩托车市场的拓展也受到了严重制约。
国家有关摩托车降税政策的出台，不仅是为了给生产企业“减负”，更主要的是为了让消费者受益。从各方面反映来看，这个降税政策赢得了企业、经销商和消费者的一致叫好。
春兰摩托车公司高级主管说，春兰生产的都是尾气排放达到欧Ⅱ标准的四冲程摩托车。现在摩托车降税，春兰一方面将加快推出新品抢占市场，另一方面延伸销售线，使春兰摩托车销售点深入到各县各镇。
据了解，今年以来国内摩托车企业都在强化终端市场的销售，大力压缩库存，截至3月底，摩托车产销总量已达到300多万辆，同时品牌的集中度也越来越高。在这样的环境下降税，摩托车市场无疑会有令人欣喜的成长性表现。（茹铁征）
EXR联手斯巴鲁中国拉力车队
2006年全国汽车拉力锦标赛（简称CRC）上海金山站完美收关。在CRC本赛季的首场比赛中，首度参加CRC的斯巴鲁中国拉力车队出师告捷，获得车队排名第4的理想成绩。
此次参赛的斯巴鲁中国拉力车队增加了各个领域的赞助商，其中世界上最早传播个性运动休闲装构想的品牌EXR专门为车队提供了整个赛季的服装，将前卫的时尚元素融合在激烈的拉力赛中。
EXR在来自伦敦和纽约的前卫设计中融入了很多汽车运动元素， 将休闲领域进行进化，对运动领域进行变革，形成了自己独特的风格。在此次全国汽车拉力锦标赛上身着EXR新款夏装的斯巴鲁车模和车手，成为了赛场上的时尚亮点。
EXR不仅在设计上与汽车运动相得益彰，而且其核心品牌精神“Be Progressive”(进取精神)所包含的“冒险性”、“速度感”、“挑战自我”等延伸特性都与汽车运动精神相一致，并且其明朗的色调与斯巴鲁拉力蓝的搭配更成为赛场上注目的焦点。
自2003年进入中国以来，EXR在探索中国服装市场的同时，积极引荐国外成功营销手段，与很多国际品牌建立了市场推广合作，此次与斯巴鲁中国拉力车队的合作就是其中一个成功的案例。（茹铁征）
长城汽车四个半月出口破万辆
5月9日，966辆长城汽车再次在天津新港装船出海。进入06年以来，截至5月12日，长城汽车整车加上CKD、SKD，已实现出口10683辆。
这次出口的车型主要有：280辆哈弗B3，其他为长城DEER、赛铃系列双排皮卡，出口的国家主要是中东、非洲和中南美等国。与国内一些企业不同，所有出口车辆全部是“中国长城”和“迪尔”（DEER）品牌，都有自己的独立知识产权和专利。像这样的批量出口，在长城汽车已是司空见惯，2月初，该公司曾一次出口2956辆，而小批量的出口几乎天天都有。
国外的售后服务是业界关心的问题。随着海外重点市场零部件中心库的建立，长城的海外售后服务将更加完善。
目前，长城汽车已出口60多个国家和地区，CKD、SKD形式出口也已达到十几个国家。尽管其出口时间长、数量大，但在海外的口碑很好，这一点得益于长城人稳扎稳打的作风，有效的规避了风险。(茹铁征)
陕汽举办省油用户夏令营
为了答谢广大新老用户的支持，陕汽在全国开展了陕汽重卡省油用户夏令营大型回馈活动，本活动是陕汽今年营销服务的重点工程。据了解，该活动于2006年4月20日至6月30日展开，活动期间凡购买陕汽重卡的用户，均可获得陕汽贴心呵护礼包一个。
本次活动不仅再一次印证了陕汽对客户贴心关怀的理念和行动，同时也给广大用户送去了节油与省钱的福音，开创了重卡行业新服务模式的先河。（刘鑫）
春兰自卸卡车家族再添新成员
日前，春兰NCL3310DP自卸卡车已完成性能试验和评审工作，即将进入销售市场。至此，春兰卡车家族中拥有了高吨位的自卸车。
据悉，该车型采用7.2米的超长型车厢，1.5米的高栏板，远大于以往的自卸汽车产品，货箱平铺可装载25立方米的货物。此外，该车使用HYVA牌液压举升装置、6.5吨前桥、26吨级的457双后桥，并可选装带气助力换挡的变速箱，整体美观紧凑，承载能力强。
这款新型自卸车不仅外观豪华、造型美观，而且动力强劲、驾驶舒适。其特别设计的驾驶室及座椅调节机构，为减少与消除驾驶疲劳创造了条件，给驾驶员提供了舒适方便的驾驶、休息空间。此外，该款车还配备了优质环保发动机，不仅动力强劲、油耗低，而且环保节能，尾气排放达到欧Ⅱ标准。（铁征）
全国场地越野赛长城车队夺得双料冠军
4月底，2006年全国汽车场地越野锦标赛浙江海盐站的比赛落下帷幕，20余支车队100余辆赛车参加了本站比赛。最终，首次参加场地赛的“长城汽车酷熊车队” 凭借赛车优异的性能和车手勇往直前的冲劲，一举夺得厂商杯和女子组双料冠军，并与浙江天禄探索者车队、万信达声雨竹车队等35辆赛车进入了23日的总决赛。
本站比赛是长城汽车成立15年来首次组建厂商车队参与汽车赛事，但长城汽车涉足汽车运动已有时日。长城汽车是国内最大的轻型越野车生产商，在SUV市场已经连续三年保持了全国销量冠军，市场占有率高达14.1%，在中国越野车市场具有举足轻重的地位。长城汽车决策者认为，通过赛事与众多国外知名品牌同台竞技，可以培育品牌美誉度、知名度，为汽车运动注入民族自主品牌的新鲜血液。(茹铁征)
伊朗汽车集团进军中国汽车市场又有新举措
日前，记者从2006中国上海国际汽车零部件展览会组委会获悉：作为进军中国汽车市场战略的最新举措，中东地区最大的汽车制造商——伊朗霍德罗汽车集团公司（IKCO）将携其旗下40余家汽车零部件子公司和生产厂，组团参加于2006年6月8日至10日在上海举办的Auto Components Shanghai 2006。这是继2005年上海国际汽车展、第五届中国国际汽车维修检测诊断设备及汽车零部件服务用品展览会（AutoMechanika China）之后，IKCO在中国的又一次实力展示。
据悉，此次伊朗IKCO公司高调参展的主要目的有三：一是借助展览平台，广泛开展中伊汽车经贸交流和技术合作；二是广泛接触、联系中国零部件配套企业，寻找合作伙伴；三是利用上海的国际化形象和上海国际汽车零部件展的高端影响，为其进军中国汽车市场奠定技术、产品和品牌形象基础。（闻佳平）
奇骏“我的X-档案”全国有奖征文大赛开幕
4月29日，日产（中国）投资有限公司的“我的X-档案”全国有奖征文大赛在NISSAN X-TRAIL（奇骏）时尚都市行昆明站活动上宣布正式开幕。
从昆明站开始，遍及中国8大城市的NISSAN X-TRAIL（奇骏）)时尚都市行巡展将与奇骏“我的X-档案”全国有奖征文大赛全程结合，并在SOHU网开设专门的网络社区进行全国范围的作品征集及优秀作品发布，给X-TRAIL（奇骏）爱好者提供了一个抒发情感和体验的空间。
日产（中国）投资有限公司相关负责人表示：“X-TRAIL（奇骏）是日产公司最引以为傲的产品之一。其中X代表挑战自我极限的精神，中国的X-TRAIL（奇骏）车迷们肯定也和自己的爱车共同经历过很多挑战自我的时刻。将此次活动命名为我的X-档案，正是基于这样一个原因。我们希望给X-TRAIL（奇骏）的车迷们提供一个展示自己、并和别人进行交流的平台。”该负责人还透露，“此次征文活动还将设立欧洲游和日本游的超级大奖，另外还有很多的惊喜等着每一位参与其中的X-TRAIL（奇骏）车迷。”（茹铁征）