【摘 要】
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以铸钢为制动盘、Cu-Fe基粉末冶金材料为闸片组成摩擦副，利用MM-1000II型摩擦磨损性能试验机研究了制动速度（60～380km／h）、制动压力（0．3～0．5MPa）对摩擦系数、闸片温升、制动距离和制动
【机 构】
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东北大学材料与冶金学院,沈阳大学辽宁省先进材料制备技术重点实验室
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以铸钢为制动盘、Cu-Fe基粉末冶金材料为闸片组成摩擦副，利用MM-1000II型摩擦磨损性能试验机研究了制动速度（60～380km／h）、制动压力（0．3～0．5MPa）对摩擦系数、闸片温升、制动距离和制动扭矩的影响，并分析了闸片的磨损特点和物相变化。结果表明：摩擦材料的摩擦系数随制动速度的增加而减小，闸片表面温度随着制动压力增加而升高，刹车距离随着制动压力的增加而减小，不同制动速度下的闸片磨损机理主要是疲劳磨损、磨粒磨损和氧化磨损。
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