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对瞬间压力释放在飞机轮胎压力表校准中的应用进行探讨,提出了基于瞬间压力释放功能模拟仪表使用状态的校准方法,与传统轮胎压力表校准方法进行比较,分析其实现的可行性,提出技术解决途径,设计校准过程中的控制方式,进行试验验证,并对测量不确定度进行评定.该技术方法的应用,有利于压力校准技术的改进和完善.