【摘 要】
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依托于在建西汉高速公路秦岭北麓路段施工图和现场勘查资料，在对研究路段运行车速预测的基础上，采用虚拟现实技术对道路、隧道和桥梁等进行安全性评价，从而发现西汉高速公路秦岭
【机 构】
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陕西西汉高速公路有限责任公司,长安大学汽车学院
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依托于在建西汉高速公路秦岭北麓路段施工图和现场勘查资料，在对研究路段运行车速预测的基础上，采用虚拟现实技术对道路、隧道和桥梁等进行安全性评价，从而发现西汉高速公路秦岭北麓路段设计过程中存在的行车安全性问题．然后设计出包括主动控速设施和配套标志的主动安全控制系统方案，采用虚拟现实技术对公路安全设施建立虚拟模型并应用于虚拟的高速公路模型中，通过虚拟试验优化高速公路安全设施设计方案．
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