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随着我国公路市场机制的逐步完善,以及多元化公路建设市场格局的进一步形成,我国原有的、在计划经济体制下形成的那种封闭、制度化的机务管理体制越来越成为发展市场经济的掣肘,不但影响了筑路机械效率最大化的发挥,同时也导致国有固定资产的流失和浪费。因此,推行适应社会主义市场经济条件下的公路机务现代化管理新模式,对于更好地为公路建设事业服务显得尤为重要。文章分析了现有机务管理体制在当前经济下的不适应方面,并就机务管理改革提出建议,供大家参考。