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摘要：公路工程施工管理的核心就在于对施工现场的管理，因为现场管理效果的好坏将直接关系到整个工程的质量高低、进度的快慢以及效益的大小等等。为了实现公路建设项目的低耗、快速和优质，就必须在一定的空间和时间内进行有秩序、有计划、有组织的施工，加强现场管理。
关键词：公路工程；施工；现场管理
作为一项极其复杂的经济、技术活动，公路工程施工具有协作性高、施工周期较长、流动性极强以及在施工过程中很容易受到社會主体和多变的自然因素等各种外界因素的制约和干扰等特点，特别是近几年来，公路建设的发展和经济改革形式的深化，公路施工过程中的成本、进度和质量间的矛盾愈加激烈，因此，加强对公路工程的施工现场管理也就显得越来越重要。
1 强化对施工人员的管理
作为公路工程施工的主体，参与人员是具体的生产经营活动的管理者和操作者，其素质的高低决定了最终的产品的质量的好坏，因此，可以肯定地说，决定公路工程成败的最关键之处就在于人，所以，我们要想得到较好的质量的产品，就必须着力于提高施工人员的整体水平。一般来说，人的素质包括了技术水平、决策能力、身体素质、文化水平、职业道德以及组织管理能力等等。我们必须保证进行公路工程施工的人员拥有较为丰富的工程实践经验、较为完整的知识结构、较强的组织协调能力以及强烈的敬业精神和高尚的职业道德情操等等，当然，健康的身心和良好的文化知识素养也是必不可少的。在对施工人员进行具体的管理过程中，我们要一股脑儿通过物质和精神两方面的奖惩双管齐下的办法进行管理，以明确权责为出发点，以施工人员的岗位职责为重点内容，努力做到令出必行、奖惩分明、管理有方。
2 加强对工程进度的控制
控制整个公路施工工程的主要依据就是施工进度计划，因此，我们在施工中对人员、材料和机械设备等的安排一定要符合事先制定好的进度计划。施工计划的可行性反映了施工单位的组织和管理能力以及合同意识，因为一个工程的施工进度计划是该工程从施工准备到每个部分的分项工程及至最后的工程竣工过程中的各个工序之间的衔接关系的直接体现，是对生产、资源的合理调配的指导基础，是对现场的施工管理的全局统筹，所以，我们在具体的施工中必须努力做到因地制宜地进行工程的投入，尽量使用先进的施工方法和施工技术，在集中施工的分项工程上要加强施工工艺流程的管理，严格控制，最大限度地提高劳动的生产率，同时减轻劳动强度。一旦因为受自然和人为因素的影响，出现实际工程进度与计划进度出现较大偏差的时候，我们就应当依据进度管理曲线或者是网络计划对实际进度和计划进度之间存在的差距进行认真的分析，努力找到影响进度的主要原因，并及时地对已经滞后的施工方案进行适当的调整，需要增加资源的投入时要及时增加，通过采用立体交叉水平等流水作业或者多个作业面的平行流水作业等以及科学合理的施工顺序等措施来加快整个工程的施工进度，与此同时，需要注意的是，我们还必须合理压缩关键线路上的作业实践，利用倒排工期等方式来保障最终的总工期目标的顺利实现。
3 进行机械组合的适时调整
目前，公路建设发展的主流就是可以既保证进度、提高质量，又能有效地降低成本的机械化施工。在具体的公路工程施工过程中，我们必须保持机械组合的相对稳定。在实践中，机械的使用数量会因为受天气和工程进度的变化等方面的影响而发生变化，因此，施工工程的现场管理者一定要适时地对机械的组合进行调整。具体来讲，在组织机械进行施工时我们应该注意以下几点：一是因为生产能力最小的机械决定了全套机械的生产能力，因此，施工管理人员必须始终保持最佳的机械组合，强化机械的统一调配，努力提高机械的使用率；二是在选择主导机械的时候，一定要依据机械的生产能力、质量要求和进度计划等进行选择，并必须留有适当的余地；三就是为了确保整个工程的顺利进行，施工管理人员还需要积极地组织抢修、维护小组进行定期维护，随时随地地排除机械使用故障，同时要做好关键配件的备有工作以提高机械的完好率。
4 做好施工的保通关系
不论是对改建的工程还是对新建的工程，一旦便桥、便道和边通车边施工的路段无法正常通行的话，人员、机械和材料就无法进入施工现场开展工作，不仅如此，其还会扰乱到施工的秩序，导致工程质量问题和经济损失等等，因此，可以说，施工现场的保通关系到施工的正常进行与否。一般来讲，要做好现场保通工作需要注意以下几点：一是在将地方道路作为便道时，需要和道路的所有者签订使用和维护协议，加固承载能力较低的桥涵；二是需要在边通车边施工的路段设立安全标志，并且必须要安排路政管理人员对交通进行指挥以减少堵车的情况，避免交通事故的发生；三就是为了让便桥和便道始终处于完好的状态，我们就需要对其加强养护，保证便桥和便道的承载标准、通行能力等和施工的规模、机械的通过量等等相匹配。
5 搞好施工成本的管理工作
通过进行成本核算来对经济活动进行计划和控制的行为就是成本管理。施工现场管理的主要目标就在于通过对工程的质量和工程进度等的控制来减少工程成本，提高整体的经济效益。不搞核算、不计成本的粗放型的管理只能使得工程越做亏的愈多，因此，我们在具体的现场施工管理过程中一定要抓好以下几点：一是要让采购、发放、库存和使用等每一个环节都在成本管理制度的约束下进行，并努力对成本管理制度进行完善；二是一定要依据施工的定额对各分项的工程进行成本的控制，并力求让材料、人工和机械等控制在既定的范围内；三是在完成分部或者是分项工程后，必须对照施工控制预算对成本进行预测，对可能出现甚至是已经出现的超支情况采取相应的管理措施；四是完成单位工程后，要及时地根据实际发生的人工、材料和机械等管理费用进行成本的核算并与施工的控制预算进行比较，努力发现和查找出在成本管理中出现的问题。
6 做好资料的管理工作
施工的资料指的是施工期间的各种控制活动记录、施工单位对于意见的答复以及监理工程师对于施工控制活动的建议等内容。施工资料会对施工阶段的控制活动的全过程进行详细的记录，因此，施工资料一定要尽可能的做到真实、齐全和完整，并且，还应当齐备有有关的各方人员的签字以方便竣工之后的决算、索赔甚至反索赔等工作的重要依据。在实际的工程施工中可能还会存在一些工程已经完成而另一部分尚未完成的现象或者是某项工程的某些部位已经完成而其余的部位还未完成的情况等等，对于这些情况，施工单位首先必须对已经完成的工程部分采取妥善的保护措施，如防护、封闭和覆盖以及对施工顺序的合理安排等等来避免因为对成品的保护不到位而导致操作污染或是损坏以最终影响到整体的工程的施工质量。
7 重点治理工程中的质量通病
公路工程施工中的质量通病主要有路基沉降不均匀、路面的平整度较差以及桥头涵顶跳车等。作为公路建设的永恒主题，工程质量要求我们必须切实提高全员的质量意识，认真贯彻国家的有关工程质量的方针，并推行全面的质量管理，具体而言，包括彻底处理软路基、抓好地表清淤和路基的分层填筑和压实、设置桥头搭板、控制路线的标高和线型以及确保结构物的外观和内在质量等等。
8 小结
公路施工工程是一项较为繁琐复杂的工程，作为施工管理者，需要实事求是，根据工程性质的不同采用不同的管理措施，并且一定要落实责任、勇于探索并且遵守良好的管理规章，只有这样，才能做好百年工程，真正造福于社会和人民。
参考文献：
[1] 王小东.浅析如何做好公路工程施工现场管理[J].江西建材，2015，3（5）：123-124
[2] 朱洪峰.浅谈如何做好公路工程施工现场管理[J].科技创新与应用，2014，3（9）：112-113
关键词：公路工程；施工；现场管理
作为一项极其复杂的经济、技术活动，公路工程施工具有协作性高、施工周期较长、流动性极强以及在施工过程中很容易受到社會主体和多变的自然因素等各种外界因素的制约和干扰等特点，特别是近几年来，公路建设的发展和经济改革形式的深化，公路施工过程中的成本、进度和质量间的矛盾愈加激烈，因此，加强对公路工程的施工现场管理也就显得越来越重要。
1 强化对施工人员的管理
作为公路工程施工的主体，参与人员是具体的生产经营活动的管理者和操作者，其素质的高低决定了最终的产品的质量的好坏，因此，可以肯定地说，决定公路工程成败的最关键之处就在于人，所以，我们要想得到较好的质量的产品，就必须着力于提高施工人员的整体水平。一般来说，人的素质包括了技术水平、决策能力、身体素质、文化水平、职业道德以及组织管理能力等等。我们必须保证进行公路工程施工的人员拥有较为丰富的工程实践经验、较为完整的知识结构、较强的组织协调能力以及强烈的敬业精神和高尚的职业道德情操等等，当然，健康的身心和良好的文化知识素养也是必不可少的。在对施工人员进行具体的管理过程中，我们要一股脑儿通过物质和精神两方面的奖惩双管齐下的办法进行管理，以明确权责为出发点，以施工人员的岗位职责为重点内容，努力做到令出必行、奖惩分明、管理有方。
2 加强对工程进度的控制
控制整个公路施工工程的主要依据就是施工进度计划，因此，我们在施工中对人员、材料和机械设备等的安排一定要符合事先制定好的进度计划。施工计划的可行性反映了施工单位的组织和管理能力以及合同意识，因为一个工程的施工进度计划是该工程从施工准备到每个部分的分项工程及至最后的工程竣工过程中的各个工序之间的衔接关系的直接体现，是对生产、资源的合理调配的指导基础，是对现场的施工管理的全局统筹，所以，我们在具体的施工中必须努力做到因地制宜地进行工程的投入，尽量使用先进的施工方法和施工技术，在集中施工的分项工程上要加强施工工艺流程的管理，严格控制，最大限度地提高劳动的生产率，同时减轻劳动强度。一旦因为受自然和人为因素的影响，出现实际工程进度与计划进度出现较大偏差的时候，我们就应当依据进度管理曲线或者是网络计划对实际进度和计划进度之间存在的差距进行认真的分析，努力找到影响进度的主要原因，并及时地对已经滞后的施工方案进行适当的调整，需要增加资源的投入时要及时增加，通过采用立体交叉水平等流水作业或者多个作业面的平行流水作业等以及科学合理的施工顺序等措施来加快整个工程的施工进度，与此同时，需要注意的是，我们还必须合理压缩关键线路上的作业实践，利用倒排工期等方式来保障最终的总工期目标的顺利实现。
3 进行机械组合的适时调整
目前，公路建设发展的主流就是可以既保证进度、提高质量，又能有效地降低成本的机械化施工。在具体的公路工程施工过程中，我们必须保持机械组合的相对稳定。在实践中，机械的使用数量会因为受天气和工程进度的变化等方面的影响而发生变化，因此，施工工程的现场管理者一定要适时地对机械的组合进行调整。具体来讲，在组织机械进行施工时我们应该注意以下几点：一是因为生产能力最小的机械决定了全套机械的生产能力，因此，施工管理人员必须始终保持最佳的机械组合，强化机械的统一调配，努力提高机械的使用率；二是在选择主导机械的时候，一定要依据机械的生产能力、质量要求和进度计划等进行选择，并必须留有适当的余地；三就是为了确保整个工程的顺利进行，施工管理人员还需要积极地组织抢修、维护小组进行定期维护，随时随地地排除机械使用故障，同时要做好关键配件的备有工作以提高机械的完好率。
4 做好施工的保通关系
不论是对改建的工程还是对新建的工程，一旦便桥、便道和边通车边施工的路段无法正常通行的话，人员、机械和材料就无法进入施工现场开展工作，不仅如此，其还会扰乱到施工的秩序，导致工程质量问题和经济损失等等，因此，可以说，施工现场的保通关系到施工的正常进行与否。一般来讲，要做好现场保通工作需要注意以下几点：一是在将地方道路作为便道时，需要和道路的所有者签订使用和维护协议，加固承载能力较低的桥涵；二是需要在边通车边施工的路段设立安全标志，并且必须要安排路政管理人员对交通进行指挥以减少堵车的情况，避免交通事故的发生；三就是为了让便桥和便道始终处于完好的状态，我们就需要对其加强养护，保证便桥和便道的承载标准、通行能力等和施工的规模、机械的通过量等等相匹配。
5 搞好施工成本的管理工作
通过进行成本核算来对经济活动进行计划和控制的行为就是成本管理。施工现场管理的主要目标就在于通过对工程的质量和工程进度等的控制来减少工程成本，提高整体的经济效益。不搞核算、不计成本的粗放型的管理只能使得工程越做亏的愈多，因此，我们在具体的现场施工管理过程中一定要抓好以下几点：一是要让采购、发放、库存和使用等每一个环节都在成本管理制度的约束下进行，并努力对成本管理制度进行完善；二是一定要依据施工的定额对各分项的工程进行成本的控制，并力求让材料、人工和机械等控制在既定的范围内；三是在完成分部或者是分项工程后，必须对照施工控制预算对成本进行预测，对可能出现甚至是已经出现的超支情况采取相应的管理措施；四是完成单位工程后，要及时地根据实际发生的人工、材料和机械等管理费用进行成本的核算并与施工的控制预算进行比较，努力发现和查找出在成本管理中出现的问题。
6 做好资料的管理工作
施工的资料指的是施工期间的各种控制活动记录、施工单位对于意见的答复以及监理工程师对于施工控制活动的建议等内容。施工资料会对施工阶段的控制活动的全过程进行详细的记录，因此，施工资料一定要尽可能的做到真实、齐全和完整，并且，还应当齐备有有关的各方人员的签字以方便竣工之后的决算、索赔甚至反索赔等工作的重要依据。在实际的工程施工中可能还会存在一些工程已经完成而另一部分尚未完成的现象或者是某项工程的某些部位已经完成而其余的部位还未完成的情况等等，对于这些情况，施工单位首先必须对已经完成的工程部分采取妥善的保护措施，如防护、封闭和覆盖以及对施工顺序的合理安排等等来避免因为对成品的保护不到位而导致操作污染或是损坏以最终影响到整体的工程的施工质量。
7 重点治理工程中的质量通病
公路工程施工中的质量通病主要有路基沉降不均匀、路面的平整度较差以及桥头涵顶跳车等。作为公路建设的永恒主题，工程质量要求我们必须切实提高全员的质量意识，认真贯彻国家的有关工程质量的方针，并推行全面的质量管理，具体而言，包括彻底处理软路基、抓好地表清淤和路基的分层填筑和压实、设置桥头搭板、控制路线的标高和线型以及确保结构物的外观和内在质量等等。
8 小结
公路施工工程是一项较为繁琐复杂的工程，作为施工管理者，需要实事求是，根据工程性质的不同采用不同的管理措施，并且一定要落实责任、勇于探索并且遵守良好的管理规章，只有这样，才能做好百年工程，真正造福于社会和人民。
参考文献：
[1] 王小东.浅析如何做好公路工程施工现场管理[J].江西建材，2015，3（5）：123-124
[2] 朱洪峰.浅谈如何做好公路工程施工现场管理[J].科技创新与应用，2014，3（9）：112-113