T型梁桥体外预应力加固关键技术研究

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相较于其他加固技术,体外预应力加固具有施加灵活、对原有桥梁损害小、提载幅度大等优势,在加固工程中应用越来越广泛。体外预应力加固技术在保存桥梁原有结构形式的前提下,结合粘贴碳纤维布、增设横隔板等方式加固桥梁,较好地运用了新材料、新技术提升原桥的承载能力,得到了普遍认可。鉴于此,文章探讨了某T型梁桥体外预应力加固技术,分析了其中的关键技术,可为类似工程提供参考。
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某重力式挡墙建成10年后距地面0.5m处出现了长约2m的细微水平裂缝,2年后裂缝长度扩展至23.2m,裂缝宽度扩展至0.5~3cm,在破裂处出现明显外突。相关人员通过现场实测、地质钻探、力学分析等手段全面分析了挡墙出现破坏的原因,并结合破坏原因分析,同时考虑挡墙上部有大量民房需避免施工造成挡墙垮塌,给出了合理的加固处理方案,可为类似项目提供参考。
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