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[摘 要]加速无力现象是汽车发动机的一种常见故障。本文首先概括介绍引发汽车发动机加速无力故障的潜在原固和一般化的检测流程，然后结合一起别克赛欧轿车启动困难、加速无力的故障现象，实践所介绍的检测和维修方法。
[关键词]加速无力 故障检测 案例分析
引言
汽车性能中最基本和最重要的性能是动力性，评价动力性的主要指标之一是汽车的加速性。加速无力现象是汽车发动机(特别是电子控制汽油喷射发动机)的一种常见故障”。
引发汽车发动机加速无力故障的潜在因素很多，例如燃油系统、点火系统、进排气系统、传感器系统等的单一或多重故障，都可能会造成汽车发动机加速无力。特别是带有电子控制汽油喷射系统EFI的车辆。EFI系统由传感器、执行器、电控单元和联接线组成。是以电脑控制单元为控制中心，利用安裝在发动机不同部位上的各种传感器，测得发动机的各种工作参数，按照汽车制造厂在电脑控制单元中设定的控制程序，通过控制各个执行器，去精确地控制喷油量、进气量、点火提前角等。EFI的精确控制可以使车辆获得优良的发动机性能，但是同时也引入了更多可能导致发动机加速无力的关键点。此外汽车加速无力故障还具体分为：启动加速无力、怠速加速无力、急加速无力等很多种具体故障情况。汽车维修技师必须要针对每种具体情况进行系统分析、排查，才能发现引发故障的真正原因。进而实施切实有效的维修方案。 本文首先概括介绍引发汽车发动机加速无力故障的潜在原因和一般化的检测流程，然后结合一起别克赛欧轿车启动困难、加速无力的故障现象o，实践所介绍的检测和维修方法。
P，加速无力故障原因和检测
1，1燃油系统故障
故障原因可能是燃油压力太低或喷油器堵塞等，燃油压力太低的原因可能是燃油泵故障，也可能是汽油滤清器脏堵，或燃油压力调节器调节失灵等。如果发动机警告灯点亮，可通过故障诊断设备读取诊断代码。故障位置可能是相关电路、EUC与连接器电气配线等；如果警告灯没有点亮，故障原因可能是喷油器滴漏或堵塞、燃油压力过高或过低等。 1，2点火系统故障 故障原因可能是点火时间不准、火花塞严重积碳、火花塞间隙不符合要求、点火高压线老化或点火线圈故障等。对于电控点火器，凸轮轴位置传感器、发动机转速传感器、冷却液和进气温度传感器等传感器信号失准均可能造成点火提前或推迟。另外点火模块故障也将造成点火能量不足，使混合气燃烧不充分，造成发动机动力不足。 12进、排气系统故障 故障原因包括空气滤清器堵塞、发动机排气管道堵塞，或气缸漏气造成气缸压力不足等。其中排气系统中废气再循环EGR系统故障也可能导致EGR阀在加速过程中关闭不严。这样排出的废气通过进气歧管循环到燃烧室，造成混合气质量下降及燃烧温度降低。这也是加速无力的一个可能原因。此外，曲轴箱油气控制系统故障，特别是PCV阀关闭不严或通气软管损坏，也同样会使空气意外进入进气歧管。导致发动机动力不足。而且这一故障还会导致燃油内蒸发的气体直接排放到大气中，污染空气。 1，4发动机机械结构故障 故障原因之一是发动机缸体和活塞连杆机构故障，例如气缸衬垫损坏造成气缸漏气；活塞环断裂；对口和环端间隙过大；活塞与气缸磨损及连杆弯曲等。原因之二是配气机构故障，例如正时皮带安装位置错误，各缸气门开闭时间发生变化，配气相位失准、燃烧不正常；气门关闭不严、压缩压力低；凸轮磨损、进排气开度小、进气不充分、排气不彻底。此外。气门弹簧折断、摇臂磨损及气门卡住等均能造成压缩压力低，最终导致发动机动力不足。
1。5其它故障
除了上述故障可能造成汽车发动机加速无力之外。制动系统中，摩擦片与制动盘或鼓分离不彻底、MT汽车寓合器不能完全接合、AT汽车液力变矩器工作不良或变速器内离，合器打滑等，也都会导致汽车加速无力、加速不良， 2，案例分析 排量为]6L的别克赛欧轿车，行驶]3JS-km后出现起动困难、起动后加速无力并时而熄火的故障现象。 2，1检查电子控制系统 用检测设备对发动机电子控制系统进行检测，未发现故障。 2，2检查燃油系统 用燃油压力表检测燃油系统压力为0，26MPa，说明燃油供给系统无故障。对喷油器的工作情况进行检查，经“断缸”试验。各缸喷油均正常，说明喷油器工作情况良好。 2，3检测气缸压力 拆下4只火花塞，用气缸压力表检测气缸压力，各缸压力值均在0，88MPa以上，说明进气系统不堵塞，气缸不漏气。 2，4检查点火线路 拆下火花塞检查，火花塞干燥井有金属光泽，类似新的，没有积碳。对高压点火线和点火线圈进行更换试验，但故障现象依旧。 2，5检测发动机正时机构 拆下发动机前端的正时齿轮室盖，检查发动机正时皮带未见异常，正时标记也未见异常。经上述检修故障未能排除，根据维修经验判断，故障应该是点火正时不正确造成的，故障部位应该在发动机前端的机械传动部分。进一步拆解曲轴皮带轮，经检查发现曲轴与皮带轮连接的键断裂，致使皮带轮与曲轴相互错开一定角度，造成点火不正时。更换皮带轮，起动发动机试验，发动机工作恢复正常，故障排除。
结论
加速无力现象是汽车发动机的一种常见故障。引发汽车发动机加速无力故障的潜在因素很多，例如燃油系统、点火系统、进排气系统、传感器系统等的单一或多重故障，都可能会造成汽车发动机加速无力。本文概括介绍引发汽车发动机加速无力故障的潜在原因和一般化的检测流程。结合一起别克赛欧轿车启动困难、加速无力的故障现象，实践所介绍的检测和维修方法，发现是由于车辆的曲轴与皮带轮连接的键断裂，造成点火不正时导致的加速无力。
[关键词]加速无力 故障检测 案例分析
引言
汽车性能中最基本和最重要的性能是动力性，评价动力性的主要指标之一是汽车的加速性。加速无力现象是汽车发动机(特别是电子控制汽油喷射发动机)的一种常见故障”。
引发汽车发动机加速无力故障的潜在因素很多，例如燃油系统、点火系统、进排气系统、传感器系统等的单一或多重故障，都可能会造成汽车发动机加速无力。特别是带有电子控制汽油喷射系统EFI的车辆。EFI系统由传感器、执行器、电控单元和联接线组成。是以电脑控制单元为控制中心，利用安裝在发动机不同部位上的各种传感器，测得发动机的各种工作参数，按照汽车制造厂在电脑控制单元中设定的控制程序，通过控制各个执行器，去精确地控制喷油量、进气量、点火提前角等。EFI的精确控制可以使车辆获得优良的发动机性能，但是同时也引入了更多可能导致发动机加速无力的关键点。此外汽车加速无力故障还具体分为：启动加速无力、怠速加速无力、急加速无力等很多种具体故障情况。汽车维修技师必须要针对每种具体情况进行系统分析、排查，才能发现引发故障的真正原因。进而实施切实有效的维修方案。 本文首先概括介绍引发汽车发动机加速无力故障的潜在原因和一般化的检测流程，然后结合一起别克赛欧轿车启动困难、加速无力的故障现象o，实践所介绍的检测和维修方法。
P，加速无力故障原因和检测
1，1燃油系统故障
故障原因可能是燃油压力太低或喷油器堵塞等，燃油压力太低的原因可能是燃油泵故障，也可能是汽油滤清器脏堵，或燃油压力调节器调节失灵等。如果发动机警告灯点亮，可通过故障诊断设备读取诊断代码。故障位置可能是相关电路、EUC与连接器电气配线等；如果警告灯没有点亮，故障原因可能是喷油器滴漏或堵塞、燃油压力过高或过低等。 1，2点火系统故障 故障原因可能是点火时间不准、火花塞严重积碳、火花塞间隙不符合要求、点火高压线老化或点火线圈故障等。对于电控点火器，凸轮轴位置传感器、发动机转速传感器、冷却液和进气温度传感器等传感器信号失准均可能造成点火提前或推迟。另外点火模块故障也将造成点火能量不足，使混合气燃烧不充分，造成发动机动力不足。 12进、排气系统故障 故障原因包括空气滤清器堵塞、发动机排气管道堵塞，或气缸漏气造成气缸压力不足等。其中排气系统中废气再循环EGR系统故障也可能导致EGR阀在加速过程中关闭不严。这样排出的废气通过进气歧管循环到燃烧室，造成混合气质量下降及燃烧温度降低。这也是加速无力的一个可能原因。此外，曲轴箱油气控制系统故障，特别是PCV阀关闭不严或通气软管损坏，也同样会使空气意外进入进气歧管。导致发动机动力不足。而且这一故障还会导致燃油内蒸发的气体直接排放到大气中，污染空气。 1，4发动机机械结构故障 故障原因之一是发动机缸体和活塞连杆机构故障，例如气缸衬垫损坏造成气缸漏气；活塞环断裂；对口和环端间隙过大；活塞与气缸磨损及连杆弯曲等。原因之二是配气机构故障，例如正时皮带安装位置错误，各缸气门开闭时间发生变化，配气相位失准、燃烧不正常；气门关闭不严、压缩压力低；凸轮磨损、进排气开度小、进气不充分、排气不彻底。此外。气门弹簧折断、摇臂磨损及气门卡住等均能造成压缩压力低，最终导致发动机动力不足。
1。5其它故障
除了上述故障可能造成汽车发动机加速无力之外。制动系统中，摩擦片与制动盘或鼓分离不彻底、MT汽车寓合器不能完全接合、AT汽车液力变矩器工作不良或变速器内离，合器打滑等，也都会导致汽车加速无力、加速不良， 2，案例分析 排量为]6L的别克赛欧轿车，行驶]3JS-km后出现起动困难、起动后加速无力并时而熄火的故障现象。 2，1检查电子控制系统 用检测设备对发动机电子控制系统进行检测，未发现故障。 2，2检查燃油系统 用燃油压力表检测燃油系统压力为0，26MPa，说明燃油供给系统无故障。对喷油器的工作情况进行检查，经“断缸”试验。各缸喷油均正常，说明喷油器工作情况良好。 2，3检测气缸压力 拆下4只火花塞，用气缸压力表检测气缸压力，各缸压力值均在0，88MPa以上，说明进气系统不堵塞，气缸不漏气。 2，4检查点火线路 拆下火花塞检查，火花塞干燥井有金属光泽，类似新的，没有积碳。对高压点火线和点火线圈进行更换试验，但故障现象依旧。 2，5检测发动机正时机构 拆下发动机前端的正时齿轮室盖，检查发动机正时皮带未见异常，正时标记也未见异常。经上述检修故障未能排除，根据维修经验判断，故障应该是点火正时不正确造成的，故障部位应该在发动机前端的机械传动部分。进一步拆解曲轴皮带轮，经检查发现曲轴与皮带轮连接的键断裂，致使皮带轮与曲轴相互错开一定角度，造成点火不正时。更换皮带轮，起动发动机试验，发动机工作恢复正常，故障排除。
结论
加速无力现象是汽车发动机的一种常见故障。引发汽车发动机加速无力故障的潜在因素很多，例如燃油系统、点火系统、进排气系统、传感器系统等的单一或多重故障，都可能会造成汽车发动机加速无力。本文概括介绍引发汽车发动机加速无力故障的潜在原因和一般化的检测流程。结合一起别克赛欧轿车启动困难、加速无力的故障现象，实践所介绍的检测和维修方法，发现是由于车辆的曲轴与皮带轮连接的键断裂，造成点火不正时导致的加速无力。