新能源汽车电子控制的关键性技术研究

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  摘 要:近几年来,随着环保理念的不断深入,人们对新能源汽车的喜爱程度也越来越高,对新能源汽车电子控制技术的重视性也越发提升,其为该领域发展的关键技术,通过对该技术的合理运用,不仅有利于汽车的节能减排,也可在很大程度上促进汽车事业的发展。所以说,务必要重视对新能源汽车电子控制的关键性技术进行分析,从而更好地推动新能源汽车产业的长久发展。
  关键词:新能源汽车;电子控制;关键性技术
  引言
  在全球石油危机日益严重、环境问题持续恶化的背景下,新能源汽车项目受到了大众广泛关注。随着清洁能源发电技术日趋成熟,该项目在电机控制技术与动力总成控制技术等方面,也实现了突破,尤其是产业化的发展,获得的成效更加明显,包括社会与经济效益。在各种相关体系的开发推动下,實现了我国智能新能源汽车电池管理系统国产化等突出成果。未来还需加强对汽车电子控制产品集成化的发展研究,提高电磁兼容性,优化电子控制单元,不断提高城市公交与大巴的控制效果。
  1新能源汽车电子控制技术概述
  1.1新能源汽车
  新能源汽车,相较传统汽车而言,最大的差异就是改变了汽车的动力来源,由传统的石油能源转换为新型能源。新能源汽车的出现,给汽车行业带来了新的发展契机,已经成为汽车行业的未来发展趋势,在世界范围内得到了广泛的认可。在国内,新能源汽车已经经过了二十多年的发展,已经积累了大量的经验,可以说国内的新能源汽车的生产技术已经走在了世界的前列。随着各国纷纷提出燃油汽车的停产期限,更是给新能源汽车的研发人员提供了一剂强心针,推动了新能源汽车行业的飞速发展。
  1.2新能源汽车的电子控制技术
  随着互联网技术的推广应用,为新能源汽车电子控制技术提供了先进的技术支持,推动了新能源汽车电子控制技术的创新。首先,在新能源汽车发动机的研发过程中,电子控制技术的应用,可以大大提升发动机的运转效率,实现能源的最大化应用,充分展现新能源汽车的节能效果;其次,电子控制技术在新能源汽车中的应用,大大提升了新能源汽车的智能化水平,可以为驾驶人员提供更为便利的操作体验。随着电子控制技术的进步,甚至已经实现了无人驾驶,极大的提升了新能源汽车的安全性;最后,电力控制技术可以借助新能源汽车中布置的传感器,实现对新能源汽车运行状况的实时监督,从而及时发现安全隐患的存在,为驾驶人员提供警示。
  2新能源汽车电子控制的关键性技术
  2.1能量管理系统
  在新能源汽车之中,能量管理系统作为其重要的组成部分对于整个汽车的正常运行与稳定发展具有非常重要的影响。一般来讲,主要是积极利用数据采集电路,对电池状态进行系统的检测,并在这个过程中,完成数据信息的有效记录。在此基础之上,对电磁控制单元进行有效的分析,对前期进行处理,形成一定的指令与信息,可以更好的发送给功能模块。一般来讲,通过能量管理系统可以实现一定的功能,充分对汽车蓄电池的状态进行有效的维持,并使其达到一个最佳的荷电状态之中。二是充分采集每一次系统的运行数据,并根据相关的信息监控诊断系统的运行状态,从而更好的对其充电方式进行系统的调控,并且对剩余电量进行系统的显示。除此之外,也可以充分的预测汽车剩余的行驶里程,在这个过程中,对车内的温度和亮车灯的亮度进行调节。通过监测和控制,不断对其放电和充电的状态进行实时播报,可以对电池进行系统的维护,从而更好的保障新能源汽车的正常运行与稳定发展。
  2.2电动助力转向系统
  对电动助力转向系统的分析也是至关重要的,其对新能源汽车的影响也是不容小觑的。对于新能源汽车来说,电动助力转向系统的作用主要是对动力转向系统的运作予以支持,该系统一般是借助电机来实现运作的,其中所包含内容主要为电子控制单元,减速器以及传感器等。以电动助力转向系统来说,其工作原理主要有下述体现:在驾驶员对汽车方向盘进行操作时,应先借助传感器来对转向盘检测,以检测出信号,而后将这一信号向电子控制单元输入,之后在信号进行控制,同时对其实际转动方向以及车速信号等实施分析。最后,再利用上述结果,对控制指令予以生成,并将其运用至电机之中,从而落实对转向的有效调控,且有利于对助力转矩的生成。为使电动助力转向系统的安全性与稳定性予以提高,应遵循一定规则,来进行适宜措施的选择,使其能够对其实际运作提供良好保障。现如今,智能控制系统已经越发受到关注及利用,其优势诸多,值得对其进行深入研究。
  2.3电机驱动控制系统
  针对新能源汽车来讲,其安装运行的好坏与质量高低,与其配套的电机驱动控制系统之间存在紧密关联,而对于电机驱动控制系统而言,主要由电力电子变流器、数字控制器、传感器及电动机等部分构成,主要任务即为实现蓄电池能量的高效转化,成为推动车轮转动的动能,如此一来,在汽车行驶途中,能够消除掉所遇到的阻力。为了能够最大程度优化汽车运行条件,针对电机驱动控制系统而言,需要切实满足如下条件:其一,功率密度高,且恒功率输出;其二,当处于爬坡、起步环境中,具有高转矩-低速的基本特性。而处于巡航状态时,特性转变为低转矩-高速;其三,有足够大的转速范围,使其能够将恒转矩区与恒功率区完全覆盖住;其四,具有较快的转矩响应速度;其五,成本比较低。针对当前应用于新能源汽车领域的电机驱动系统来讲,比较常用的主要有三种,其一为感应电机,其二是永磁同步电机,其三为开关磁阻电机,此外,此些系统的发展呈现出新的变化,正在逐渐从电力电子逆变器向IGBT集成模块转变;而对于传感器而言,其也正在向智能传感器的发现而不断发展;而在研发电机控制领域,能够支持异步电机的可视控制系统正在成为研发重心,这有助于推动汽车便捷性、安全性的多元提升。
  3新能源汽车电子控制领域的发展趋势分析
  从我国目前的发展状况来看,新能源汽车在实际运行的过程中占领了大量的市场份额在实际生产的过程中,我国处于世界首位,占全球销量的40%,并且仍然持续呈现增长的趋势发展。在这个过程中,主要的重点放在了高端产品的优化方面。在进行调查的过程中,可以清晰的发现,一些高端产品在设计过程中,产能是比较欠缺的,而低端产品产能过剩,在这样的情况之下,就没有一个平衡点,不能使新能源汽车在开发的过程中,得到一个良好的平衡。除此之外,新能源汽车在经济性、安全性方面还有待进一步的提高。
  结语
  总而言之,现如今,人们对汽车的要求愈来愈高,在此背景下,对新能源汽车的研究也变得越发迫切。通过对新能源汽车的不断研究,不但有利于遵循绿色发展理念,还能够使相关资源获得节约,对自然环境的改善是极为有利的。而电子控制技术恰为保证新能源汽车正常运行的有效方式,所以说,应该重视对新能源汽车电子控制技术的研究,以期达到良好发展目的。
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