【摘 要】
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本文以某隧道为依托,根据前期地质勘查设计资料以及超前预报结果,确定隧道模型设计参数,建立三维计算模型.对三种隧道开挖方法进程数值模拟,并着重监测围岩位移变形情况.通过
【机 构】
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本文以某隧道为依托,根据前期地质勘查设计资料以及超前预报结果,确定隧道模型设计参数,建立三维计算模型.对三种隧道开挖方法进程数值模拟,并着重监测围岩位移变形情况.通过与实际监控量测数据相对比,判断围岩—支护体系的稳定性,比较开挖方法的合理性.从而确定模型参数的合理性,为后续施工提供设计参数以及修改设计中不合理的支护结构,从而优化施工方案,将信息化施工的理念真正运用于工程实际中.
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