增材制造在航空航天和医疗市场的广泛使用促使人们不断提高对精加工增材部件表面的要求,以满足最终应用需求.增材制造工艺能够生产出接近最终形状的组件,显著降低了最终精加工的需求.通过增材制造,可以降低材料浪费率,有利于整体制造工艺,但是这也意味着后续的精加工过程对后处理技术和一致性的要求越发严苛.因此,需保证后处理的一致性,满足部件公差和表面质量要求.在对公差和表面提出更高要求的应用中,磨削可以是增材制造的另一个有效选择.与其他传统材料去除工艺相比,磨削得到的表面质量和完整性更好.为了进一步了解增材制造的精加工,尤其是应用于航空航天业中的镍基高温合金部件时,Norton|Saint-Gobain公司的工程师对采用增材制造的Inconel 718样品进行了精磨削研究.研究主要围绕3个问题展开:需要从增材制造的部件上磨掉的最低材料量/体积是多少?使用最新一代的砂轮对增材制造的部件进行磨削可以达到怎样的表面光洁度?第三,精磨削对增材制造组件的表面残余应力(如有)有什么影响?