【摘 要】
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城市隧道智慧运维是城市智慧管理未来的发展方向，本文以苏州市中环北线隧道运维管理实践为例，提出针对城市隧道多维度、一体化的智慧运维管理解决方案，着力构建复杂路网环境下长大隧道的智慧运维管理体系。方案针对中环北线隧道结构特点、技术重难点以及运维需求等进行充分调研与分析，研究开发与之适应的智慧运维平台和数字化创新技术应用，实现中环北线隧道智慧运维的体系管理。方案应用成果将会大力提升中环北线隧道运营期的安
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城市隧道智慧运维是城市智慧管理未来的发展方向，本文以苏州市中环北线隧道运维管理实践为例，提出针对城市隧道多维度、一体化的智慧运维管理解决方案，着力构建复杂路网环境下长大隧道的智慧运维管理体系。方案针对中环北线隧道结构特点、技术重难点以及运维需求等进行充分调研与分析，研究开发与之适应的智慧运维平台和数字化创新技术应用，实现中环北线隧道智慧运维的体系管理。方案应用成果将会大力提升中环北线隧道运营期的安全性、舒适性和通畅性，为城市提供安全、优质的运营服务。
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齿轮分扭传动作为一种新型传动方式,有着传动比大、噪声小、性能更加可靠等众多优点。本文针对单输入双输出圆柱齿轮分扭传动系统,通过建立的静力学模型,研究了各种误差对静力学均载特性的影响;基于多指标正交试验法,开展了齿侧间隙、中心距误差等与动力学特性间的参数匹配分析,并根据理论研究成果开发了圆柱齿轮分扭传动系统的设计仿真分析软件。主要研究内容有:首先,建立了系统的静力学方程,研究了齿轮副齿侧间隙、中心距
磁流体是由纳米尺度的磁性颗粒均匀地分散在基载液中所形成的稳定的胶状液体。在外加磁场的作用下,它可被控制、限定于所需的位置;与此同时,液体内部压力会因其被磁化而升高。这为构建低速条件下的液体支撑润滑,继而实现低摩擦、零磨损开辟了全新的思路。本文分别以毫米级和微米级永磁环阵列为研究对象,在各磁体表面注入特定体积的磁流体,使其在各表面形成封闭的液体环形结构。采用相应的支撑及润滑性能试验机对该液体结构进行
机场跑道异物是指误入行人以及掉落在跑道上的物体等（如石块、树叶以及金属件等等）。由于飞行器起飞以及降落过程中机场跑道异物对飞行器的安全构成威胁,对机场跑道异物的检测和排除是至关重要的。目前机场跑道异物检测大多采用人工巡检的方法,但人工巡检检测效率低,而且占用跑道时间较长。目前的发展方向是,基于计算机视觉系统应用先进的人工智能技术实现机场跑道异物的智能化检测。本文采用深度学习方法研究了机场跑道行人及
随着人造纤维的出现和高分子化学的进步,CFRP（复合材料）具有更大的优势,能够使得复合材料获得最佳的强度和刚度性能。但由于其制造偏差较大,对零部件进行组装时接触面常常因无法紧密贴合而导致装配间隙的存在,强行装配容易引起装配应力,成为安全隐患,在工程实际上,往往是采用垫片来填充装配间隙。本文针对热压罐成型后脱模回弹造成的间隙展开研究,旨在创建能够反应真实情况的有限元分析模型,探究填隙操作后结构整体的
为保证205工作面超长距离巷道贯通的精度,采取预定测边与测角的测量方案,分析可能产生的误差原因,并根据误差原因提出防范措施。通过对测量数据进行不少于两遍的数据采集,然后经过比对分析,计算误差影响范围,并与标准允许误差进行比较,得到更为精准的测量数据。通过实测,误差为0.017 5°,小于允许测量误差值0.026 6°,满足误差精度要求,确保巷道顺利贯通。
为实现北辛窑煤矿8102工作面回风巷1段和2段的顺利贯通,根据工作面的地质条件,设计贯通测量方案,并对贯通测量精度误差进行分析计算。巷道贯通高程误差闭合差为±139 mm,容许误差为±248 mm,满足高程精神限差要求。经实际测量,巷道贯通的横向误差为-140 mm,纵向误差为+63 mm,高程误差为+110 mm,巷道贯通精度较高,能满足使用要求。