【摘 要】
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'十一五'以来,中国高铁建设迅猛发展,高铁网络经历了从局部分散的小网络到全国联网的过程。从'四纵四横'到'八纵八横',高铁建设已成为国家战略层面
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'十一五'以来,中国高铁建设迅猛发展,高铁网络经历了从局部分散的小网络到全国联网的过程。从'四纵四横'到'八纵八横',高铁建设已成为国家战略层面推进的重点基础设施建设工程,因此,研究高铁网络的发展演化十分必要。本文采用复杂网络分析的方法,通过构建以地级市为基本节点的空间高铁网络,对高铁网络进行相关属性分析,研究发现高铁网络属于稀疏网络,不具备小世界性,节点的度数普遍较低,处于节点末端的城市通达性不高,节点间捷径较少,平均距离较大等。
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