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1912年4月15日，号称“不沉之船”的“泰坦尼克”号邮轮在大西洋上撞上冰山沉没，导致1523人遇难，成为世界航海史上最大的灾难，震惊了世界。当“泰坦尼克”号沉没之谜众说纷纭之时，《科学美国人》又傳来一个不幸的消息：可能再过20年，“泰坦尼克”号就会彻底消失了。
说起来这已经不是人们第一次给“泰坦尼克”号算命了，早在2004年，就有科学家预测，50年后它将分崩离析，而如今，这道生死令似乎催得更急。几十年来，作为悲剧的主角“泰坦尼克”号一直都是最沉默的，它似乎清楚自己从出生起就命途多舛。
谜一般的第一次毁灭
一直以来，科学家们都在孜孜不倦地破解着“泰坦尼克”号的沉没之谜。也许是它的第一次毁灭来得太过突然，所以至今关于它遇难的真正原因依旧说法不一。
一开始，由于那场事故的幸存者太少，而知情者更是三缄其口，所以人们想当然地以为它的毁灭是冰山惹的祸。然而，当1985年罗伯特·巴拉德博士在北大西洋海域1.3万英尺深的深海中首次发现它的遗骸，对沉睡了73年的“泰坦尼克”号进行勘察后，“水下UFO击沉”说浮出水面。
人们在其右舷的前下部发现一个直径恰好是90厘米的大圆洞，令人百思不得其解的是这个大圆洞边缘十分光滑规整，好像是被一种圆规状切割工具加工后形成的。如果是撞上冰山，理应在船首或其周围部位留下不规则形洞痕，或船体钢板出现不规则的开裂现象。于是，科学家们对拍摄的6幅水下照片进行深入分析，他们发现了8个来历不明的神奇发光体。最后得出一个令人震惊的结论：“泰坦尼克”号是意外遭到不明潜水飞行物(UFO)射出的激光束的攻击而进水翻沉的。
无独有偶，美国《旧金山纪实报》一位记者又在此时发布了一份绝密档案，里面透露幸存的“泰坦尼克”号船员证实，海难发生时，他们站在“泰坦尼克”号的甲板上观察，发现大海中有一些奇怪的鬼火神出鬼没地运动着。
相比这一离奇的解释，似乎2008年英国一份研究公布的说法更为可信。据英国《每日快讯》报道，这份研究报告揭示了16种导致这一历史性海难的不同原因，而被特别指出的是，“泰坦尼克”号上使用了大量不符合质量要求的次品铆钉，导致其船身钢板外壳和冰山相撞后立即发生开裂，并在两小时后沉入海底。不过，作为材料的供应商，哈兰德·沃尔夫船厂一直否认这一指责，他们称在“泰坦尼克”号的建造或者用材上绝对没有任何错误和不当。
既然有人直接否认了这一说法，那么这个谜题还是没有解开。这不，2010年9月《像黄金一样美好》又披露了“方向舵转错”说。该书的作者是 “泰坦尼克”号二副查尔斯·莱特勒的孙女路易丝·帕顿，她声称莱特勒只向自己的妻子西尔维娅一人透露了“泰坦尼克”号撞上冰山沉没的真正原因，“泰坦尼克”号当时完全有足够时间避开冰山，之所以发生船沉人亡的悲剧，纯粹是因为“泰坦尼克”号舵手罗伯特?希契斯在慌乱之中听错命令转错了方向舵。雪上加霜的是，冰山撞船后，“泰坦尼克号”的老板、白星航运公司主席布鲁斯·伊斯梅又说服船长继续驾船航行了10分钟，从而导致海水通过损坏的船壳更快地涌进船舱中，大大加速了邮轮的下沉速度。这个被称为刻意隐瞒了近百年的惊世内幕到底是真是假，没有人能够证明，不过这倒是让“泰坦尼克”号的第一次毁灭之谜变得越来越扑朔迷离。
二次毁灭：人类是罪魁祸首
如果说“泰坦尼克”号的第一次毁灭过于神秘，那么它所遭受的第二次毁灭则显得有点无奈，这一次它不仅要经历自然解体的过程，还要遭受人类的破坏。
海水的腐蚀让“泰坦尼克”号锈迹斑斑，而曾潜水访问过“泰坦尼克”号残骸的海洋学家阿尔弗雷德·麦克莱恩则提出了另一种“自然”原因：附近海域的渔场过度捕捞。麦克莱恩表示，过度捕捞导致这一海域的食物链失衡。
不过，时隔近20年后，当巴拉德带领科学家再次访问“泰坦尼克”号，却发现尽管这艘巨轮残骸上已经遍布铁锈，但它在自然生物方面的衰变比预料的要小得多，那些“到此一游”的人们才是给它造成更大破坏的罪魁祸首。
由于过去已经对沉船受损的情况有所耳闻，所以他们为重新造访做了充分准备。科学家们利用遥控设备，在不靠近船体的情况下，从各个角度为沉船拍摄了清晰的数码照片。照片显示“泰坦尼克”号桅杆上的钟铃已经被硬扯了下来，桅杆表面的黄铜光泽尽失。此外，船头部分原来刻着“泰坦尼克”字样的地方出现了一道裂痕，黄铜制成的、用来控制木轮的操舵器也折成了两半，船只残骸周围，啤酒瓶、汽水瓶、绳子、链条、捕捉网等垃圾随处可见。
其中，损坏最为严重的地方是甲板，因为几乎每个到这里来的游客都要从这里“着陆”。2001年，美国一对新婚夫妇还专门在这块甲板上举行了婚礼。不过更可恨的是那些来“泰坦尼克”号“打劫”的潜水者，他们像“开着推土机进入了卢浮宫”一样，抢走了泰坦尼克号仅存的所有。据统计，自“泰坦尼克”号残骸于1985年被发现以来，已经有大约6000多件艺术品和工具等物品被人们“盗走”。
三次毁灭：细菌在将毁灭进行到底
被铁锈、人折磨得伤痕累累的“泰坦尼克”号始终没有逃脱命运的摆布，近日《科学美国人》科学家称细菌在吞噬“泰坦尼克”号最后残骸，可能再有20年，泰坦尼克号就会彻底消失了。
20年前，科学家们已经取上来了铁锈样本，发现上面寄居着嗜铁菌类。现在，通过分析这些生物的DNA结构，研究者们已经找到了20多种细菌，包括这次新发现的被命名为“Halomonas titanicae”的细菌，这些微小的细菌在将毁灭的工作进行到底。
其实，“泰坦尼克”号自诞生之日起就是众人瞩目的焦点，早在2001年4月有关如何研究、海底探索以及挽救“泰坦尼克”号残骸的原则方案就已经出台，但这一呼吁不要在残骸上刻洞等建议的方案却并不具有法律可执行性。
2004年，美国有关部门开始担忧“泰坦尼克”号残骸的命运，已经和法国、英国及加拿大协商如何保存这艘历史上最著名的豪华邮轮的残骸。该年6月，由多位科学家组成的一个研究小组前往现场对残骸目前的状况进行了评估并商讨未来进一步保护的办法，然而究竟应该如何处理它的残骸，专家们至今仍然未达成一致意见。有专家主张，应该将沉船残骸打捞上来并加以保存，但是，包括巴拉德在内的另外一些专家则认为，“泰坦尼克”号应该保留原样封存在海底，以示对不幸丧生的1523名乘客的尊重。人类应该利用新技术把“泰坦尼克”号变成一个真正的博物馆。
1997年好莱坞巨片《泰坦尼克》的放映似乎进一步刺激了人们一睹“泰坦尼克”芳容的好奇心，潜水公司带领游客下海游玩和打劫似乎仍在继续。“泰坦尼克”号到底能幸存多久？不管最终采取何种形式，加强对“泰坦尼克”号残骸的保护已刻不容缓。
说起来这已经不是人们第一次给“泰坦尼克”号算命了，早在2004年，就有科学家预测，50年后它将分崩离析，而如今，这道生死令似乎催得更急。几十年来，作为悲剧的主角“泰坦尼克”号一直都是最沉默的，它似乎清楚自己从出生起就命途多舛。
谜一般的第一次毁灭
一直以来，科学家们都在孜孜不倦地破解着“泰坦尼克”号的沉没之谜。也许是它的第一次毁灭来得太过突然，所以至今关于它遇难的真正原因依旧说法不一。
一开始，由于那场事故的幸存者太少，而知情者更是三缄其口，所以人们想当然地以为它的毁灭是冰山惹的祸。然而，当1985年罗伯特·巴拉德博士在北大西洋海域1.3万英尺深的深海中首次发现它的遗骸，对沉睡了73年的“泰坦尼克”号进行勘察后，“水下UFO击沉”说浮出水面。
人们在其右舷的前下部发现一个直径恰好是90厘米的大圆洞，令人百思不得其解的是这个大圆洞边缘十分光滑规整，好像是被一种圆规状切割工具加工后形成的。如果是撞上冰山，理应在船首或其周围部位留下不规则形洞痕，或船体钢板出现不规则的开裂现象。于是，科学家们对拍摄的6幅水下照片进行深入分析，他们发现了8个来历不明的神奇发光体。最后得出一个令人震惊的结论：“泰坦尼克”号是意外遭到不明潜水飞行物(UFO)射出的激光束的攻击而进水翻沉的。
无独有偶，美国《旧金山纪实报》一位记者又在此时发布了一份绝密档案，里面透露幸存的“泰坦尼克”号船员证实，海难发生时，他们站在“泰坦尼克”号的甲板上观察，发现大海中有一些奇怪的鬼火神出鬼没地运动着。
相比这一离奇的解释，似乎2008年英国一份研究公布的说法更为可信。据英国《每日快讯》报道，这份研究报告揭示了16种导致这一历史性海难的不同原因，而被特别指出的是，“泰坦尼克”号上使用了大量不符合质量要求的次品铆钉，导致其船身钢板外壳和冰山相撞后立即发生开裂，并在两小时后沉入海底。不过，作为材料的供应商，哈兰德·沃尔夫船厂一直否认这一指责，他们称在“泰坦尼克”号的建造或者用材上绝对没有任何错误和不当。
既然有人直接否认了这一说法，那么这个谜题还是没有解开。这不，2010年9月《像黄金一样美好》又披露了“方向舵转错”说。该书的作者是 “泰坦尼克”号二副查尔斯·莱特勒的孙女路易丝·帕顿，她声称莱特勒只向自己的妻子西尔维娅一人透露了“泰坦尼克”号撞上冰山沉没的真正原因，“泰坦尼克”号当时完全有足够时间避开冰山，之所以发生船沉人亡的悲剧，纯粹是因为“泰坦尼克”号舵手罗伯特?希契斯在慌乱之中听错命令转错了方向舵。雪上加霜的是，冰山撞船后，“泰坦尼克号”的老板、白星航运公司主席布鲁斯·伊斯梅又说服船长继续驾船航行了10分钟，从而导致海水通过损坏的船壳更快地涌进船舱中，大大加速了邮轮的下沉速度。这个被称为刻意隐瞒了近百年的惊世内幕到底是真是假，没有人能够证明，不过这倒是让“泰坦尼克”号的第一次毁灭之谜变得越来越扑朔迷离。
二次毁灭：人类是罪魁祸首
如果说“泰坦尼克”号的第一次毁灭过于神秘，那么它所遭受的第二次毁灭则显得有点无奈，这一次它不仅要经历自然解体的过程，还要遭受人类的破坏。
海水的腐蚀让“泰坦尼克”号锈迹斑斑，而曾潜水访问过“泰坦尼克”号残骸的海洋学家阿尔弗雷德·麦克莱恩则提出了另一种“自然”原因：附近海域的渔场过度捕捞。麦克莱恩表示，过度捕捞导致这一海域的食物链失衡。
不过，时隔近20年后，当巴拉德带领科学家再次访问“泰坦尼克”号，却发现尽管这艘巨轮残骸上已经遍布铁锈，但它在自然生物方面的衰变比预料的要小得多，那些“到此一游”的人们才是给它造成更大破坏的罪魁祸首。
由于过去已经对沉船受损的情况有所耳闻，所以他们为重新造访做了充分准备。科学家们利用遥控设备，在不靠近船体的情况下，从各个角度为沉船拍摄了清晰的数码照片。照片显示“泰坦尼克”号桅杆上的钟铃已经被硬扯了下来，桅杆表面的黄铜光泽尽失。此外，船头部分原来刻着“泰坦尼克”字样的地方出现了一道裂痕，黄铜制成的、用来控制木轮的操舵器也折成了两半，船只残骸周围，啤酒瓶、汽水瓶、绳子、链条、捕捉网等垃圾随处可见。
其中，损坏最为严重的地方是甲板，因为几乎每个到这里来的游客都要从这里“着陆”。2001年，美国一对新婚夫妇还专门在这块甲板上举行了婚礼。不过更可恨的是那些来“泰坦尼克”号“打劫”的潜水者，他们像“开着推土机进入了卢浮宫”一样，抢走了泰坦尼克号仅存的所有。据统计，自“泰坦尼克”号残骸于1985年被发现以来，已经有大约6000多件艺术品和工具等物品被人们“盗走”。
三次毁灭：细菌在将毁灭进行到底
被铁锈、人折磨得伤痕累累的“泰坦尼克”号始终没有逃脱命运的摆布，近日《科学美国人》科学家称细菌在吞噬“泰坦尼克”号最后残骸，可能再有20年，泰坦尼克号就会彻底消失了。
20年前，科学家们已经取上来了铁锈样本，发现上面寄居着嗜铁菌类。现在，通过分析这些生物的DNA结构，研究者们已经找到了20多种细菌，包括这次新发现的被命名为“Halomonas titanicae”的细菌，这些微小的细菌在将毁灭的工作进行到底。
其实，“泰坦尼克”号自诞生之日起就是众人瞩目的焦点，早在2001年4月有关如何研究、海底探索以及挽救“泰坦尼克”号残骸的原则方案就已经出台，但这一呼吁不要在残骸上刻洞等建议的方案却并不具有法律可执行性。
2004年，美国有关部门开始担忧“泰坦尼克”号残骸的命运，已经和法国、英国及加拿大协商如何保存这艘历史上最著名的豪华邮轮的残骸。该年6月，由多位科学家组成的一个研究小组前往现场对残骸目前的状况进行了评估并商讨未来进一步保护的办法，然而究竟应该如何处理它的残骸，专家们至今仍然未达成一致意见。有专家主张，应该将沉船残骸打捞上来并加以保存，但是，包括巴拉德在内的另外一些专家则认为，“泰坦尼克”号应该保留原样封存在海底，以示对不幸丧生的1523名乘客的尊重。人类应该利用新技术把“泰坦尼克”号变成一个真正的博物馆。
1997年好莱坞巨片《泰坦尼克》的放映似乎进一步刺激了人们一睹“泰坦尼克”芳容的好奇心，潜水公司带领游客下海游玩和打劫似乎仍在继续。“泰坦尼克”号到底能幸存多久？不管最终采取何种形式，加强对“泰坦尼克”号残骸的保护已刻不容缓。