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【摘要】抚顺十二次党代会提出沈抚新区要着力构建“一体、两翼，多组团”的产业发展格局。其中一翼就是发展休闲旅游业，要全力发展全域旅游业。由北向南贯穿沈抚新区，通过自然景观串联健康医养，商贸购物，朝鲜族风情街。观光农业和各旅游景点，打造全域全景全时的休闲度假，旅游观光，健康养老目的地。在沈抚新城休闲旅游市场调查中发现一些“最具出游力”人群却因为种种原因无法实现休闲旅游的目的，这是休闲旅游市场中的一个很具有潜力的部分，有待深入分析原因，探讨解决问题的途径。
【关键词】沈抚新城 休闲旅游 调查研究
一、调查背景
沈撫新城具有丰富的旅游资源，皇家海洋世界、热高乐园已晋升国家4A级景区两年，具备申请5A级条件。2016年沈抚新城年接待游客达到500万人次，旅游收入达55.8亿元，预测5年后实现旅游年接待游客2000万人次，成为全国最大的旅游集聚地之一。
沈抚新城景点虽多，却不成体系。受交通，食宿等因素的影响，周边景点虽多但各个景点之间不能构成交通网，使大学生游客在周末出行受困。另外，沈抚新城景区周围缺少配套休闲娱乐场所，交通不便利，给出行者的旅游购物带来不便。基于这些问题笔者通过深入调查，分析影游客出游的问题并针对问题提出可行的规划方案。
二、调查内容
本研究采用的方法主要是文献收集法与问卷调研法。共发放问卷600份，回收有效问卷574份，回收率为95.6%。
调查针对沈抚新城休闲旅游业情况，主要从交通、旅游方式、消费情况以及旅游需求几方面展开调查。游客对景点的认知情况、旅游基本的交通工具、美食、景点选择、口碑以及综合所有景点的满意度等。
此外，以游客目的导向，以游客满意度为评价标准，将从食、住、行、娱四个方面展开调查。食：深入了解景区内食品价格、环境、娱乐项目的丰富度、服务态度以及对景区周边休闲场所的需求等；住：位置、价格、卫生、安全、舒适度几方面展开调查；行：出行方式、费用、便利程度、观光路线等展开调查。娱：景区内地娱乐设施设备完备性以及安全性。最后，针对以上四个方面评价游客对沈抚新城休闲旅游的满意度，并提出具體的完善方案。
三、结果分析
通过SPSS软件，对问卷的可靠性进行检验。结果显示，克朗巴哈系数为0.837，基于标准化的克朗巴哈系数为0.839. 一般情况下，克朗巴哈系数，0.6 a<0.7可以接受；0.7 a<0.8信度高；0.8 a<0.9信度很高；a 0.9信度极高。通过克朗巴哈和标准化的克朗巴哈系数分别为0.837和0.839说明问卷可靠性较高，符合要求。
（一）沈抚新城休闲旅游认知情况
由表3.1可知，沈抚新城的景点认知度较高，每个景点均到达50%以上。其中，皇家海洋乐园超过80%。
由表3.2可知，虽然沈抚新城的景点认知度较高，但景点游览率较低。
（二）游客对景点基础设施及服务的满意程度
本次调查采用李克特五级量表衡量游客对沈抚新城旅游体验的满意程度。
另外，采用Kruskal Wallis H方法，以性别、年龄、收入情况、文化程度、职业等因素作为分组变量进行独立样本检验。结果表明，性别与住宿、餐饮和服务态度表现显著差异；年龄与交通、安全设施、餐饮以及住宿表现显著差异。收入与餐饮、服务态度、住宿表现显著差异；文化程度与环境卫生、安全设施表现显著差异；职业与餐饮、服务态度表现显著差异。
（三）游客对沈抚新区旅游景点反馈
经过调查，有65%以上的游客对沈抚新城旅游景点整体状况表示满意。其中，有50.3%表示愿意推荐给朋友，有47.8%游客表示还会重游。
四、结论与建议
结论：沈抚新城的旅游业发展提升空间大。其景点数量多且分布类型广，但还有诸多问题亟待解决。首先，景点内配套设施不完善缺少基础配套。其次，交通工具比较单一。大部分游客选择自驾游，少数游客选择乘坐雷锋号、轻轨或者公交车。景点之间缺少交通工具，没有直达的公交车。再次，公交车线路规划不合理。旅游路线规划不合理未达到由点及线，由线带面的规划统筹。极大程度阻碍了部分有意向的出行游客。最后，景区周边休闲设施及其配套设施缺乏。沈抚新城热点旅游景区周边缺少餐饮、住宿以及购物等休闲娱乐场所。此外，游客对景点的认知程度较高但游览率很低，说明其景点宣传力度不佳。
建议：1）完善景点内部总体规划。景区内各体系之间建立明确的规章制度，加强统一管理；由粗放式管理向精细化管理转变，以满足每个游客的个性化需求为前提；与旅游者服务相关的商业、餐饮业、娱乐业和其他接待业等建立合作关系，提升旅游整体服务质量。2）规划新的交通路线，增加个性化旅游交通设施
开设沈阳市内的景点与沈抚新城景点之间的线路班车；完善道路交通设施，从整个景区宏观入手来转变道路交通系统结构，完善道路的功能；让风景区道路自身景观与周围环境能有效融为一体，从而协调景区道路与沿线风景的关系。3）完善景区周边配套设施。适当增设附加的休闲购物，使旅游推动区域经济发展，满足多元消费需求；提升周边酒店等生活基础配套设施。4）增强景区宣传力度。
结合景区实际，策划一些既富有景区特点又有针对性的节庆活动；通过APP实现游客与游客、游客与景区之间的实时互动评论，建立更完善的反馈相应体系；与周边的文化街区、居民社区、产业园区、名牌大学等小区合作，旅游景区通过与其合作，提高游客的满意度，增加旅游接待功能。
参考文献
[1]徐诺.沈抚新城休闲旅游产业的发展研究[J].中国商论，2016，34：129-130.
[2]试析明代后期士人旅行家王思任的旅游观[J].郑威.中南民族大学学报（人文社会科学版）.2009（S2）.
[3]中国早期旅游企业的企业文化建设——兼析企业文化建设与研究起于何时[J].郑焱，易伟新.湖南师范大学社会科学学报.2013（06）.
[4]中国旅游规划发展历程与研究进展[J].范业正，胡清平.旅游学刊.2012（06）.
[5]关于沈抚新城“十三五”经济转型的战略思考[J].孙涧桥.边疆经济与文化.2016（07）.
【关键词】沈抚新城 休闲旅游 调查研究
一、调查背景
沈撫新城具有丰富的旅游资源，皇家海洋世界、热高乐园已晋升国家4A级景区两年，具备申请5A级条件。2016年沈抚新城年接待游客达到500万人次，旅游收入达55.8亿元，预测5年后实现旅游年接待游客2000万人次，成为全国最大的旅游集聚地之一。
沈抚新城景点虽多，却不成体系。受交通，食宿等因素的影响，周边景点虽多但各个景点之间不能构成交通网，使大学生游客在周末出行受困。另外，沈抚新城景区周围缺少配套休闲娱乐场所，交通不便利，给出行者的旅游购物带来不便。基于这些问题笔者通过深入调查，分析影游客出游的问题并针对问题提出可行的规划方案。
二、调查内容
本研究采用的方法主要是文献收集法与问卷调研法。共发放问卷600份，回收有效问卷574份，回收率为95.6%。
调查针对沈抚新城休闲旅游业情况，主要从交通、旅游方式、消费情况以及旅游需求几方面展开调查。游客对景点的认知情况、旅游基本的交通工具、美食、景点选择、口碑以及综合所有景点的满意度等。
此外，以游客目的导向，以游客满意度为评价标准，将从食、住、行、娱四个方面展开调查。食：深入了解景区内食品价格、环境、娱乐项目的丰富度、服务态度以及对景区周边休闲场所的需求等；住：位置、价格、卫生、安全、舒适度几方面展开调查；行：出行方式、费用、便利程度、观光路线等展开调查。娱：景区内地娱乐设施设备完备性以及安全性。最后，针对以上四个方面评价游客对沈抚新城休闲旅游的满意度，并提出具體的完善方案。
三、结果分析
通过SPSS软件，对问卷的可靠性进行检验。结果显示，克朗巴哈系数为0.837，基于标准化的克朗巴哈系数为0.839. 一般情况下，克朗巴哈系数，0.6 a<0.7可以接受；0.7 a<0.8信度高；0.8 a<0.9信度很高；a 0.9信度极高。通过克朗巴哈和标准化的克朗巴哈系数分别为0.837和0.839说明问卷可靠性较高，符合要求。
（一）沈抚新城休闲旅游认知情况
由表3.1可知，沈抚新城的景点认知度较高，每个景点均到达50%以上。其中，皇家海洋乐园超过80%。
由表3.2可知，虽然沈抚新城的景点认知度较高，但景点游览率较低。
（二）游客对景点基础设施及服务的满意程度
本次调查采用李克特五级量表衡量游客对沈抚新城旅游体验的满意程度。
另外，采用Kruskal Wallis H方法，以性别、年龄、收入情况、文化程度、职业等因素作为分组变量进行独立样本检验。结果表明，性别与住宿、餐饮和服务态度表现显著差异；年龄与交通、安全设施、餐饮以及住宿表现显著差异。收入与餐饮、服务态度、住宿表现显著差异；文化程度与环境卫生、安全设施表现显著差异；职业与餐饮、服务态度表现显著差异。
（三）游客对沈抚新区旅游景点反馈
经过调查，有65%以上的游客对沈抚新城旅游景点整体状况表示满意。其中，有50.3%表示愿意推荐给朋友，有47.8%游客表示还会重游。
四、结论与建议
结论：沈抚新城的旅游业发展提升空间大。其景点数量多且分布类型广，但还有诸多问题亟待解决。首先，景点内配套设施不完善缺少基础配套。其次，交通工具比较单一。大部分游客选择自驾游，少数游客选择乘坐雷锋号、轻轨或者公交车。景点之间缺少交通工具，没有直达的公交车。再次，公交车线路规划不合理。旅游路线规划不合理未达到由点及线，由线带面的规划统筹。极大程度阻碍了部分有意向的出行游客。最后，景区周边休闲设施及其配套设施缺乏。沈抚新城热点旅游景区周边缺少餐饮、住宿以及购物等休闲娱乐场所。此外，游客对景点的认知程度较高但游览率很低，说明其景点宣传力度不佳。
建议：1）完善景点内部总体规划。景区内各体系之间建立明确的规章制度，加强统一管理；由粗放式管理向精细化管理转变，以满足每个游客的个性化需求为前提；与旅游者服务相关的商业、餐饮业、娱乐业和其他接待业等建立合作关系，提升旅游整体服务质量。2）规划新的交通路线，增加个性化旅游交通设施
开设沈阳市内的景点与沈抚新城景点之间的线路班车；完善道路交通设施，从整个景区宏观入手来转变道路交通系统结构，完善道路的功能；让风景区道路自身景观与周围环境能有效融为一体，从而协调景区道路与沿线风景的关系。3）完善景区周边配套设施。适当增设附加的休闲购物，使旅游推动区域经济发展，满足多元消费需求；提升周边酒店等生活基础配套设施。4）增强景区宣传力度。
结合景区实际，策划一些既富有景区特点又有针对性的节庆活动；通过APP实现游客与游客、游客与景区之间的实时互动评论，建立更完善的反馈相应体系；与周边的文化街区、居民社区、产业园区、名牌大学等小区合作，旅游景区通过与其合作，提高游客的满意度，增加旅游接待功能。
参考文献
[1]徐诺.沈抚新城休闲旅游产业的发展研究[J].中国商论，2016，34：129-130.
[2]试析明代后期士人旅行家王思任的旅游观[J].郑威.中南民族大学学报（人文社会科学版）.2009（S2）.
[3]中国早期旅游企业的企业文化建设——兼析企业文化建设与研究起于何时[J].郑焱，易伟新.湖南师范大学社会科学学报.2013（06）.
[4]中国旅游规划发展历程与研究进展[J].范业正，胡清平.旅游学刊.2012（06）.
[5]关于沈抚新城“十三五”经济转型的战略思考[J].孙涧桥.边疆经济与文化.2016（07）.