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随着天然气汽车在城市交通领域中的大面积应用推广,其巨大的能源效益、环境效益、社会效益和经济效益迅速凸显。目前,诸多省份正在大力推广高速公路LNG加气站建设。文章针对高速公路LNG加气站特有的行为特征,探讨我国高速公路LNG加气站发展的可行性及网络化建设的基础问题,寻求其选址布局的一般规律,从而为更广范围内推广高速公路LNG加气站提供一定的借鉴作用。