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基于给定的某款车型数据，利用MSC．ADAMS／Car平台建立包括仪表板和转向系在内刚柔耦合整车模型，对转向系和仪表板进行典型工况下NVH特性分析；并利用有限元方法对仪表板、转向系总成建模并求解模态参数，有效预测可能出现的NVH问题，为提升整车NVH性能提供了必要的参考。
汽车仪表板与转向系振动特性CAE分析
【摘 要】
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基于给定的某款车型数据，利用MSC．ADAMS／Car平台建立包括仪表板和转向系在内刚柔耦合整车模型，对转向系和仪表板进行典型工况下NVH特性分析；并利用有限元方法对仪表板、转向系总成
【机 构】
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合肥工业大学机械与汽车工程学院,安徽安凯福田曙光车桥有限公司
【出 处】
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客车技术
【发表日期】
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2010年1期
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