哪里出了问题?

来源 :经营者·汽车消费报告 | 被引量 : 0次 | 上传用户:marinehope
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  从2012年2月21日至2012年3月20日的一个月时间里,被召回的车辆批次比上月增加了不少,其中不乏畅销的合资车型,召回原因涉及到非常重要的动力系統和转向轴。
  
  从2012年2月21日至2012年3月20日,国内官方召回车辆涉及7个品牌、8个车型、总共只有516734辆车,召回的原因涉及到制动、油规液压器大灯、喇叭等部件,希望车主引起重视,及时检查并更换。
  每次出现官方召回,车主都很关注是否有自己的车辆在范围内,在这个问题上一些豪华品牌会更加体贴,比如保时捷此次出现了大灯可能脱落的隐患,内部做了检测公布在其官网上,并联系相关车主;英菲尼迪的部分批次QX56,油轨压力传感器可能会由于连接不是很密封造成漏油,希望车主引起重视及时检查;与QX56同集团的骐达,同样也是类似的油轨压力传感器出现漏油隐患;东南三菱的君阁在焊接过程中,由于部分焊接不充分可能会造成助力失效,这将严重威胁到行车安全;通用旗下的进口科帕奇与安德拉,統一的供货,制动系統会有隐患;部分思域与思威的喇叭,在极端状况下会失声,将给行人造成安全隐患。
  听起来各不相同的状况,多少会影响到行车安全,希望相关召回车辆的车主,在看到召回信息后主动与就近4S店联系检查,驱除安全隐患。
  
  大灯可能脱落导致
  卡宴车型召回
  事件:在全球接到107起报告,中国市场收到3起起诉报告后,保时捷(中国)汽车销售有限公司发布通告,召回总共20826辆生产于2010年3月8日至2012年1月31日的2011—2012款的卡宴Cayenne(92A)车型,召回时间为2012年3月23日至2013年2月24日之间的总共12个月内。
  原因:内部质量调查表明,在极端情况下,前大灯模块可能因未正确锁紧而导致前大灯松脱的情况。现有保时捷Cayenne车型上的前大灯采用滑入模块式设计,滑入模块通过扭转锁加以固定。如果前大灯模块未正确锁紧,车辆行驶过程中大灯将与翼子板产生相对移动,在极端情况下可能导致前大灯松脱,存在安全隐患。
  制造商这么做:对两个大灯上的锁止装置进行返工,更换大灯锁止装置的各个部件,并在大灯支座上加装一个辅助止动弹簧,并且提供关于大灯的<驾驶手册增补>。
  经销商这么说(北京长安保时捷中心):这次涉及召回的车辆卡宴,是保时捷在中国最畅销车型。涉及召回的车辆将尽快为车主检查并及时更换。
  我们的意见:大灯脱落同大灯电路短路一样,是一种功能性隐患。驾驶在路上,一旦出现问题就很麻烦,特别是SUV车型,假如是夜间在路灯不好的山路或者乡村道路,有一定的安全隐患。
  危险指数:2星
  
  
  
  
  油轨压力传感器
  可能漏油召回英菲尼迪QX56车型
  事件:日产(中国)投资有限公司发布报告,在2011年3月15日至2011年9月5日的6个月时间里,召回总共1797辆生产于2009年月9月1日至2011年11月19日的2009/2010/2011款英菲尼迪QX56 Z62车型,车型VIN范围是JNKAZ25F0B9 000001-JNKAZ25F2B9 001800,JNKAZ25FXC9 020001-JNKAZ25F1C9 020002。
  原因:位于燃油轨道上的油轨压力传感器的拧紧力矩不够,导致传感器和油轨之间的连接不够牢固。在使用过程中,由于发动机发热和振动,位于燃油轨道上的油轨压力传感器有时会逐渐松动,在这种情况下如果继续行驶车辆,最坏的结果是有可能发生燃油泄漏,但不会引发火灾。
  制造商这么做:检查油轨压力传感器的连接处,如没有发现漏油,则用合适的力矩重新紧固传感器。如发现漏油,则将该处的垫片换成新的,并用合适的力矩紧固传感器。
  经销商这么说(北京博瑞英菲尼迪汽车销售服务有限公司):汽车漏油的原因有很多,其中出现在油轨压力传感器这里是因素之一,检查时给紧一紧就好了,如果需要的话会将这个部件更换掉。在生产线上已更改了油轨压力传感器的拧紧力矩。
  我们的意见:尽管厂家提到说漏油不会引起火灾,凡事还是防患于未然的好。
  危险指数:4星
  
  
  油轨压力传感器
  可能漏油召回骐达车型
  事件:东风汽车有限公司发布通告,召回总共8818辆骐达车型,召回时间为2012年3月20日至2012年12月19日之间的总共9个月时间内。
  原因:所涉及的部分车辆燃油压力传感器锁紧扭矩不足,有可能导致燃油渗漏。最差的情况下,在燃油压力传感器锁紧处燃油渗漏,存在安全隐患。
  制造商这么做:对召回对象车辆进行检查,对故障部位无渗漏燃油的情况提升扭矩、重新紧固燃油压力传感器;如果故障部位有渗漏燃油的情况,则更换密封衬垫,并提升扭矩、重新紧固燃油压力传感器。召回对象车辆范围之外生产的骐达轿车已采用燃油压力传感器锁紧扭矩提升( 35N·m→50N·m )的措施。
  经销商这么说(东风日产华盛昌百旺专营店):厂家的通知已经到店,骐达是款很畅销的家用车型,目前正在为召回车辆的零部件做准备。
  我们的意见:同英菲尼迪QX56类似的问题,只不过是这是款家用型车,为了防止不要在路上抛锚,还是赶紧去店里做个专业的检查吧。
  危险指数:4星
  
  
  转向柱异常导致
  君阁召回
  事件:东南(福建)汽车工业有限公司发布召回报告,召回总共7127辆生产于2008年6月4日至2012年1月5日的2008-2012款三菱君阁车型。
  原因:部分三菱君阁转向柱中间轴在生产过程中焊接不良,导致中间轴和转向柱轴焊接强度不足,车辆在极端行驶情况下,该焊接处存在开裂的隐患,影响车辆正常行驶。极端情况,有可能导致转向操控失效。
  制造商这么做:东南汽车将对召回范围内的车辆进行免费检查或更换车辆的转向柱中间轴。
  经销商这么说(北京鸿嘉亿博汽车销售服务有限公司):转向柱中间轴的焊接问题,会影响到行驶中方向转向时的角度和力度,在召回范围的车辆请及时来店进行检查,根据需要进行免费更换。
  我们的意见:操作转向柱是个很重要的部件,关系到路上的正确转向,如果出现了问题轻则物件损伤,如果车前面有人群,转向柱将带来极其可怕的后果。
  危险指数:5星
  
  
  制动液存在杂质
  引起进口科帕奇召回
  事件:上海通用汽车有限公司发布召回报告,召回总共16618辆生产于2006年4月11日到2009年11月9日的进口雪佛兰科帕奇(CAPTIVA)汽车,召回时间从2012年3月7日至2013年3月7日的12个月。
  原因:缺陷产生的原因是部分车辆的制动液存在杂质,可能影响制动防抱死模块(ABS)的正常工作,极端情况下可能导致制动距离变长,或制动跑偏,存在安全隐患。
  厂家这么做:通用汽车(中国)投资有限公司和上海通用汽车有限公司将对召回范围内的车辆采取检修的措施以消除隐患。
  经销商这么说(北京博瑞勤和汽车销售服务有限公司):由于零部件是統一的供货渠道,所以这两款车的检查和维修都在同一个平台做,科帕奇在国产之前曾经是比较畅销的SUV车型,而进口的安德拉车型在中国市场并不是很多。
  我们的意见:制动系統俗称刹车系統,这对于在路上减速和紧急刹车有着非常重要的意义,所以但凡涉及到制动系統的问题,一定要抓紧去检查及更换零部件。
  危险指数:5星
  
  
  制动液存在杂质
  引起欧宝安德拉召回
  事件:通用汽车(中国)投资有限公司发布召回报告,召回总共1586辆生产于2008年8月6日到2009年11月9日的2009-2010款安德拉汽车,召回时间从2012年3月7日至2013年2月28日的12个月。
  原因:部分车辆的制动液存在杂质,可能影响制动防抱死模块(ABS)的正常工作极端情况下可能导致制动距离变长,或制动跑偏,存在安全隐患。
  制造商这么做:通用汽车(中国)投资有限公司和上海通用汽车有限公司将对召回范围内的车辆采取检修的措施以消除隐患。
  经销商这么说(中国进口汽车贸易中心欧宝专营店):已经接到厂家通知,同时有车主来店检测,更换的零部件也准备好。
  我们的意见:制动系統俗称刹车系統,这对于在路上减速和紧急刹车有着非常重要的意义,所以但凡涉及到制动系統的问题,一定要抓紧去检查及更换零部件。
  危险指数:5星
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