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目的 对飞机座舱复合因素（缺氧、温度、振动、噪声）与人体功能状态（ＨＳ）间的数学模型进行生理学分析，以探明方模型可应用于飞机座舱环境控制系统工程设计。方法 在对模型进行了数学分析的基础上，以相关的环境生理不研究结果为依据进行生理学分析。结果 模型中各因素主效应变化规律类同以往各单因素的研究结果，模拟中显著的二因素交互作用形式与国内外对相应因素的交互作用的研究结果相似。结论 模型的表达符合环境因素对