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桥区限制性航道通过能力研究
桥区限制性航道通过能力研究
来源 :水道与港口工程国际学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jizecheng
【摘 要】
:
结合船舶领域概念及桥区限制性航道船舶航速公式,采用标准船型船舶吨位与船舶长度最小二乘回归分析推求两者关系.引入加权平均船型概念,建立桥区限制性航道通过能力计算模型.
【作 者】
:
陈恺
韩非非
李俊星
张玮
【机 构】
:
河海大学,港口海岸与近海工程学院,南京,210098
【出 处】
:
水道与港口工程国际学术研讨会
【发表日期】
:
2010年10期
【关键词】
:
船舶领域
限制性航道
通航能力
航道规划
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结合船舶领域概念及桥区限制性航道船舶航速公式,采用标准船型船舶吨位与船舶长度最小二乘回归分析推求两者关系.引入加权平均船型概念,建立桥区限制性航道通过能力计算模型.结合工程实际情况,通过与以往公式进行对比认为,文章提出的方法结果较为准确,计算过程简单,具有较高的实用价值.
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