论文部分内容阅读
基于虚拟仿真试验技术，在人-车-路（环境）联合运行仿真平台上进行面向公路线形、景观和交通工程设施等设计方案的仿真试验，构建了基于虚拟现实的驾驶人道路安全感评价体系，建立了虚拟一级路安全性认知因素的模糊评价隶属函数，采用计算虚拟和实测道路模糊评价隶属函数贴近度的方法，与实际一级路的安全性认知因素的模糊评价隶属函数进行了对比。试验结果对比表明，虚拟和实测一级路的评价结果近似，证明虚拟现实技术在驾驶人道路安全感认知评价中应用的可行性。