【摘 要】
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在山区公路施工过程中或建成后,高填土盖板涵压裂情况时有发生.针对盖板涵压裂问题,通过工程实例简要介绍水电站库区某汽车便道高填路堤出现盖板涵洞压裂的加固设计方案,经过
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在山区公路施工过程中或建成后,高填土盖板涵压裂情况时有发生.针对盖板涵压裂问题,通过工程实例简要介绍水电站库区某汽车便道高填路堤出现盖板涵洞压裂的加固设计方案,经过方案比选、设计计算.要点解析和设计参数选择建立了箱涵平面杆系模型,对不同荷载组合下的受力分析进行结构和配筋验算,提出在不影响涵洞过水断面的情况下,采用内嵌整体式箱涵加固,加固效果好,结构安全可靠性高,对正常运营的各等级公路旧涵加固不中断交通具有指导意义.
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