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交通应急疏导的目的是在交通事件发生后对事故所在道路上的车辆进行有效疏导,避免造成交通拥堵及发生二次事故。本文选取道路局域网,利用单源单汇模型对交通事件进行分析。在各道路路段交通量、通行能力、通行费用等约束条件下,以道路局域网的整体费用最小、疏散时间最短为目的,运用最小费用最大流理论建立了道路局域网应急疏散模型,提高了道路应急疏导效率。