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面对国内中央商务区高密度的土地使用规划而带来的高强度出行需求难以解决的问题,本文通过对国内外类似区域交通系统的研究,发现存在的问题,同时在总结经验的基础上,力求通过交通系统规划来提高交通系统的承载能力.通过分析发现,通过采用大容量公共交通方式和分层次的地下道路系统,构建公交优先及立体交通发展模式,对于区域的开发能够起到一定的支撑作用.