【摘 要】
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双离合器式自动变速器(DCT)为一种新型自动变速器,其既可实现单离合器接合起步,又可以双离合器联合起步。基于对两种起步方式的分析,结合DCT车辆起步过程的影响因素,论述了离
【机 构】
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重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室,重庆理工大学车辆工程学院,重庆理工大学机械工程学院
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双离合器式自动变速器(DCT)为一种新型自动变速器,其既可实现单离合器接合起步,又可以双离合器联合起步。基于对两种起步方式的分析,结合DCT车辆起步过程的影响因素,论述了离合器控制策略的研究现状。考虑DCT车辆起步滑摩功和冲击度两项性能指标,综合起步时间、功率循环等因素,对两种起步方式进行了全面分析比较。
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