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摘 要：随着我国公路建设的规模不断扩大，对公路的建设质量也不断提出新的要求，因此，在公路工程试验检测的过程中受诸多因素影响经常会遇到各类问题，一旦出现质量问题，就会严重地影响工程进度、企业名誉，甚至会造成生命安全。为了保障公路的修建质量，尽最大可能的降低各类损失，这就需要进行高质量的试验检测来促进工程的顺利实施。
关键词：公路工程;试验检测;常见问题;解决方法
1 公路工程施工试验检测在公路施工中的重要性
1.1 保证公路工程施工质量
目前，试验检测贯穿于整个公路工程施工活动，工作人员应对所有施工材料、机械设备、施工技术方法以及路基、路面等不同施工作业质量进行质检，规范施工技术人员操作行为，全面确保公路工程施工质量。
1.2 经济利益提供了保障
公路工程施工建设管理属于一种建设工程项目开发管理，获取项目经济效益是该项目工作目标之一，加强试验检测管理有助于实现这一目标。及时发现不合格的施工原料并予以剔除，避免造成施工质量与返工的问题，减轻损失，保障经济利益更完善。在整个公路工程施工活动中，细化不同施工阶段试验检测工作，可有效提升企业经济效益，针对不同阶段的施工问题，制定正确的试验方案，避免企业经济受损。
（1）在公路工程试验检测管理工作中，施工企业根据试验成本管理的实际需求，优化成本配置方案，建立健全的成本管控体制，为成本管控工作的顺利实施提供支持[1]。
（2）公路施工企业会选择专业的试验成本管理人员，成立专门的成本管理机构，全面负责成本管理与控制工作的开展。
（3）企业根据公路工程试验检测管理中涉及的各种复杂内容，分析试验成本管理的重点与关键环节，根据实际情况，科学合理的设置试验成本管理工作岗位，制定完善的试验成本管理制度，明确各岗位的工作内容、职责、权限，规范试验成本管理与控制流程，为公路工程施工试验检测成本管理与控制工作的开展和实施提供规范指导。通过构建成本信息管理系统平台，对各种试验成本信息（施工原料试验检测成本信息、施工机械设备试验检测成本信息、施工技术试验检测成本信息）进行分类管理，有效控制整个试验检测成本，避免成本浪费，获取更多经济效益。
1.3 确保建筑工程按期完成
当代公路工程路线长、施工作业量大、周期长，在施工期间会由于各种因素而影响工期，易导致公路工程无法按期完成。对此，加强施工试验检测管理力度有助于及时发现并解决问题，确保公路工程按期竣工。工作人员会根据试验检测结果安排合理的施工计划，科学控制施工程序，促进各环节的有效衔接，确保公路工程施工建设安全完成。
2 公路工程试验检测常见问题
在公路的试验检测工作中，技术应用方面存在很多问题，整体技术水平相对落后，在技术应用的先进性、科学性、合理性、规范性等方面均有较大进步空间，影响了公路试验检测结果的准确性，无法为公路工程的质量控制管理提供相关的数据基础。
2.1 缺乏完善试验检测技术监督管理机制
由于我国在公路工程试验检测方面起步较晚，目前尚处于发展完善阶段，因此，一些公路建设单位对试验检测工作、技术应用缺乏完善的管理监督机制，导致试验检测技术应用缺乏统一规范的管理制度，技术应用的合理性、规范性相对较差，试验检测的整体技术水平较为落后。
2.2 试验检测技术设备相对落后
公路的施工建设涉及众多专业领域和技术环节的系统性工程，因此，试验检测项目内容相对复杂，对试验检测的技术设备有较高的要求。由于一些建设单位对试验检测工作缺乏重视，在技术应用、检测仪器设备的引进方面存在严重的不足，导致公路试验检测技术相对落后。现有的试验技术方法、检测设备的精度、灵敏性、相关功能难以满足公路工程检测的实际需要，影响了试验检测技术应用的有效性，制约了我国公路试验检测技术水平的提升[2]。
2.3 试验检测人员缺乏专业技术能力
试验检测人员的技术能力和综合素质将直接关系到公路工程试验检测技术应用的合理性和规范性，然而目前在试验检测工作实践中，很多检测人员缺乏专业理论知识和试验检测经验，技术水平相对落后。一些检测人员为其他岗位转岗，其综合素质相对较差，在掌握新的检测技术方法、新型检测仪器设备的操作要点时存在较大的困难，导致试验检测技术应用不合理，试验操作不规范，影响了试验检测结果的准确性，造成试验检测结果无法客观反映工程质量的实际情况，难以为施工质量控制提供有效的技术参数。
2.4 周围环境温度及湿度的影响
温度对水泥和沥青有明显的影响。以水泥为例，环境温度影响水泥材料的凝结硬化，温度高时，水泥的凝结硬化速度快，温度低时，水泥的凝结硬化缓慢。因此，合适的温度对水泥的强度具有非常重要的作用。在国家标准中对材料检测的条件有严格的规定，例如对具体试验环境的要求：试件在成型环境中的温度应在20℃+2℃的情况下保持稳定，并且其相对湿度应大于50%，只有严格遵守规则才能有效减少系统误差。
3 公路工程试验检测常见问题的解决方法
3.1 优化施工材料试验检测方法
施工材料试验检测在整个公路工程施工试验检测工作中尤为重要，目前，常用材料主要包括水泥材料、钢筋材料、路基施工材料、粗骨料、细骨料、混凝土添加剂、沥青材料等。（1）水泥材料由水泥和胶结材料组成，在其质量检测工作中，主要使用化学试验检测其凝结速度、胶结特性等。（2）钢筋材料包括原材料和连接性钢筋，在质检工作中需要采用物理力学检测方法检测其抗弯曲能力、抗拉性能和伸缩率是否符合标准要求。（3）路基施工材料由矿渣与粉煤灰组成，在质检过程中须通过物理检测判断其细度、含水量和烧结强度达标与否。（4）粗骨料由鹅卵石、碎石和毛石组成，须采用物理实验检测骨料的粒径、表观密度和含泥量。（5）细骨料主要材质是细砂，在质检工作中须采用物理检测法检验其堆积密度、表观密度、含泥量和筛分。
3.2 嚴格控制料源
料源不变，级配不变，原材的各项检测指标变化不大，因此严格控制材料来源时十分重要的。作为公路施工过程中最基本、最重要的一个环节，建筑质量受到建筑材料的直接影响。在施工材料检测的过程中经常会遇到各类问题，这些种种影响因素中，一旦出现质量问题，就会严重地影响工程进度。为了提高公路施工的安全施工质量，我们必须要加强对建筑材料的检测及管理，通常由于建筑材料的种类较多，价格不一，产地不同，因此应当做好选材工作[3]。
3.3 加强对试验检测人员的技术培训
随着高速公路试验检测技术的发展，新型的检测技术对试验人员的技术水平、业务能力、综合素质均有了更高的要求。因此，试验检测单位应积极组织试验检测人员进行技术培训，促使其及时学习了解先进的检测技术方法，熟练掌握各种新型检测仪器设备的操作规程，提高自身理论知识水平和综合素质，能够对试验检测结果进行更加科学专业的判断分析。同时试验检测单位应加强对检测人员的职业操守培训，增强其岗位责任意识。应制定相应的责任追溯机制、激励机制，在充分调动检测人员工作积极性的同时应根据考核结果，给予相应的奖励或惩罚。
4 结束语
现阶段公路工程检验技术还存在较多问题，只要细心钻研，大胆探讨，就能解决这些障碍，找寻相应的方法，就能够保障公路工程检验工作的顺利进行，确保建成项目的安全可靠，保证我国公路工程的可持续发展。
参考文献：
[1]黄晓敏.公路工程试验检测中存在的问题及解决策略研究[J].四川水泥，2020（8）：253+255.
[2]谢仕淑.公路工程试验检测常见问题及解决方法[J].四川水泥，2020（7）：32-33.
[3]康玉芳.公路工程热拌沥青混合料试验检测及质量管理[J].交通世界，2020（19）：25-26.
关键词：公路工程;试验检测;常见问题;解决方法
1 公路工程施工试验检测在公路施工中的重要性
1.1 保证公路工程施工质量
目前，试验检测贯穿于整个公路工程施工活动，工作人员应对所有施工材料、机械设备、施工技术方法以及路基、路面等不同施工作业质量进行质检，规范施工技术人员操作行为，全面确保公路工程施工质量。
1.2 经济利益提供了保障
公路工程施工建设管理属于一种建设工程项目开发管理，获取项目经济效益是该项目工作目标之一，加强试验检测管理有助于实现这一目标。及时发现不合格的施工原料并予以剔除，避免造成施工质量与返工的问题，减轻损失，保障经济利益更完善。在整个公路工程施工活动中，细化不同施工阶段试验检测工作，可有效提升企业经济效益，针对不同阶段的施工问题，制定正确的试验方案，避免企业经济受损。
（1）在公路工程试验检测管理工作中，施工企业根据试验成本管理的实际需求，优化成本配置方案，建立健全的成本管控体制，为成本管控工作的顺利实施提供支持[1]。
（2）公路施工企业会选择专业的试验成本管理人员，成立专门的成本管理机构，全面负责成本管理与控制工作的开展。
（3）企业根据公路工程试验检测管理中涉及的各种复杂内容，分析试验成本管理的重点与关键环节，根据实际情况，科学合理的设置试验成本管理工作岗位，制定完善的试验成本管理制度，明确各岗位的工作内容、职责、权限，规范试验成本管理与控制流程，为公路工程施工试验检测成本管理与控制工作的开展和实施提供规范指导。通过构建成本信息管理系统平台，对各种试验成本信息（施工原料试验检测成本信息、施工机械设备试验检测成本信息、施工技术试验检测成本信息）进行分类管理，有效控制整个试验检测成本，避免成本浪费，获取更多经济效益。
1.3 确保建筑工程按期完成
当代公路工程路线长、施工作业量大、周期长，在施工期间会由于各种因素而影响工期，易导致公路工程无法按期完成。对此，加强施工试验检测管理力度有助于及时发现并解决问题，确保公路工程按期竣工。工作人员会根据试验检测结果安排合理的施工计划，科学控制施工程序，促进各环节的有效衔接，确保公路工程施工建设安全完成。
2 公路工程试验检测常见问题
在公路的试验检测工作中，技术应用方面存在很多问题，整体技术水平相对落后，在技术应用的先进性、科学性、合理性、规范性等方面均有较大进步空间，影响了公路试验检测结果的准确性，无法为公路工程的质量控制管理提供相关的数据基础。
2.1 缺乏完善试验检测技术监督管理机制
由于我国在公路工程试验检测方面起步较晚，目前尚处于发展完善阶段，因此，一些公路建设单位对试验检测工作、技术应用缺乏完善的管理监督机制，导致试验检测技术应用缺乏统一规范的管理制度，技术应用的合理性、规范性相对较差，试验检测的整体技术水平较为落后。
2.2 试验检测技术设备相对落后
公路的施工建设涉及众多专业领域和技术环节的系统性工程，因此，试验检测项目内容相对复杂，对试验检测的技术设备有较高的要求。由于一些建设单位对试验检测工作缺乏重视，在技术应用、检测仪器设备的引进方面存在严重的不足，导致公路试验检测技术相对落后。现有的试验技术方法、检测设备的精度、灵敏性、相关功能难以满足公路工程检测的实际需要，影响了试验检测技术应用的有效性，制约了我国公路试验检测技术水平的提升[2]。
2.3 试验检测人员缺乏专业技术能力
试验检测人员的技术能力和综合素质将直接关系到公路工程试验检测技术应用的合理性和规范性，然而目前在试验检测工作实践中，很多检测人员缺乏专业理论知识和试验检测经验，技术水平相对落后。一些检测人员为其他岗位转岗，其综合素质相对较差，在掌握新的检测技术方法、新型检测仪器设备的操作要点时存在较大的困难，导致试验检测技术应用不合理，试验操作不规范，影响了试验检测结果的准确性，造成试验检测结果无法客观反映工程质量的实际情况，难以为施工质量控制提供有效的技术参数。
2.4 周围环境温度及湿度的影响
温度对水泥和沥青有明显的影响。以水泥为例，环境温度影响水泥材料的凝结硬化，温度高时，水泥的凝结硬化速度快，温度低时，水泥的凝结硬化缓慢。因此，合适的温度对水泥的强度具有非常重要的作用。在国家标准中对材料检测的条件有严格的规定，例如对具体试验环境的要求：试件在成型环境中的温度应在20℃+2℃的情况下保持稳定，并且其相对湿度应大于50%，只有严格遵守规则才能有效减少系统误差。
3 公路工程试验检测常见问题的解决方法
3.1 优化施工材料试验检测方法
施工材料试验检测在整个公路工程施工试验检测工作中尤为重要，目前，常用材料主要包括水泥材料、钢筋材料、路基施工材料、粗骨料、细骨料、混凝土添加剂、沥青材料等。（1）水泥材料由水泥和胶结材料组成，在其质量检测工作中，主要使用化学试验检测其凝结速度、胶结特性等。（2）钢筋材料包括原材料和连接性钢筋，在质检工作中需要采用物理力学检测方法检测其抗弯曲能力、抗拉性能和伸缩率是否符合标准要求。（3）路基施工材料由矿渣与粉煤灰组成，在质检过程中须通过物理检测判断其细度、含水量和烧结强度达标与否。（4）粗骨料由鹅卵石、碎石和毛石组成，须采用物理实验检测骨料的粒径、表观密度和含泥量。（5）细骨料主要材质是细砂，在质检工作中须采用物理检测法检验其堆积密度、表观密度、含泥量和筛分。
3.2 嚴格控制料源
料源不变，级配不变，原材的各项检测指标变化不大，因此严格控制材料来源时十分重要的。作为公路施工过程中最基本、最重要的一个环节，建筑质量受到建筑材料的直接影响。在施工材料检测的过程中经常会遇到各类问题，这些种种影响因素中，一旦出现质量问题，就会严重地影响工程进度。为了提高公路施工的安全施工质量，我们必须要加强对建筑材料的检测及管理，通常由于建筑材料的种类较多，价格不一，产地不同，因此应当做好选材工作[3]。
3.3 加强对试验检测人员的技术培训
随着高速公路试验检测技术的发展，新型的检测技术对试验人员的技术水平、业务能力、综合素质均有了更高的要求。因此，试验检测单位应积极组织试验检测人员进行技术培训，促使其及时学习了解先进的检测技术方法，熟练掌握各种新型检测仪器设备的操作规程，提高自身理论知识水平和综合素质，能够对试验检测结果进行更加科学专业的判断分析。同时试验检测单位应加强对检测人员的职业操守培训，增强其岗位责任意识。应制定相应的责任追溯机制、激励机制，在充分调动检测人员工作积极性的同时应根据考核结果，给予相应的奖励或惩罚。
4 结束语
现阶段公路工程检验技术还存在较多问题，只要细心钻研，大胆探讨，就能解决这些障碍，找寻相应的方法，就能够保障公路工程检验工作的顺利进行，确保建成项目的安全可靠，保证我国公路工程的可持续发展。
参考文献：
[1]黄晓敏.公路工程试验检测中存在的问题及解决策略研究[J].四川水泥，2020（8）：253+255.
[2]谢仕淑.公路工程试验检测常见问题及解决方法[J].四川水泥，2020（7）：32-33.
[3]康玉芳.公路工程热拌沥青混合料试验检测及质量管理[J].交通世界，2020（19）：25-26.