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技能大赛走过了四年，四年中我们总能从赛场发现“亮点”。今年大赛同样异彩纷呈：部长甘做职教“代言人”、赛场上出现了“洋”面孔、昔日技能大赛的冠军如今成了大赛的裁判……“亮点”体现变化，不但为大赛平添了精彩，更丰富了大赛的内涵。
部领导甘做职教“代言人”
“你们觉得选择农业职业技术学校怎么样？这个选择正确不？高兴不？”
“中国是农业大国，需要很多技能人才，我觉得选择职业技术学校是一个很好出路。我觉得天生我材必有用。”
“你们有这样的自信，很好，你们是学园艺专业的，要好好学习，一定会有好的发展”。
这是在江苏农林职业技术学院举办的农业技能大赛现场，教育部副部长鲁昕与一位参赛选手的对话。
作为大赛报道媒体，从江苏农业比赛到天津技能大赛，奔波于各项赛场、活动现场的记者们发现，几乎在每一个重大活动现场，都会出现鲁昕的身影。作为教育部主管职业教育的副部长，她会到赛场上为选手“打气”；展台前，她会为学生作品“叫好”。只要有机会，鲁昕副部长都会为职业教育鼓与呼，成为名副其实的职教“代言人”。据了解，从江苏农业大赛开始到天津全国职业院校技能大赛结束，鲁昕一直在为大赛奔波。今年技能大赛，无论是赛项规模、还是活动内容，都有了大幅的增加。作为大赛最后一项活动，鲁昕出席了职教科研联席会，并发表了一个小时的讲话，在距离火车开车还有一个多小时的时候，她才离开会场，还笑言：他们赶我走，我不得不走了。
对于一项全国性赛事，全国职业院校技能大赛一直向社会传达着丰富的信息，那就是消减人们对职业教育的偏见，让全社会深切感受职业教育在产业经济和百姓生活中的“不可或缺”，从而认识到国家大力发展职业教育，不但是大势所趋，而且是“大有可为，大有作为”。提高职业教育社会认可度，增强职业教育吸引力，是职教界的共同使命，是每一位职教工作者义不容辞的责任。从鲁昕身上，人们感受到了她对职业教育美好前景的坚定信念和执着追求。
赛场上的“洋”面孔
邀请国外人士观摩比赛，也是大赛文化交流的重要组成部分。在高职组光伏发电系统安装与调试的比赛现场，记者见到了一些“洋”面孔，他们是作为西门子公司的实习生代表来观摩大赛的。在国外，他们非常注重这种“体验”。比如，如果要做商业，就要到工商业界进行体验。对于中国职业院校技能大赛，他们充满好奇，同时，他们也从自己的视角进行了解读。
上海大学留学生、来自爱尔兰的金·彼得就是其中的一位。看到中国技能大赛的场景，他感到“震惊”。金·彼得认为，技能大赛规模非常大、设备非常新，很多东西已经非常发达了，尤其是企业和学校合作研发了那么多设备，这方面水平要比国外好一些。对此，金·彼得感叹道：“没想到中国会投入这么大的人力、物力来做这个事。”据了解，这些实习生也参加过世界技能大赛，但比赛项目没有中国这么多。
值得关注的是，作为西门子公司的实习生，观摩团成员都来自世界各地的西门子分公司，借助西门子公司的实习制度，他们可以获得到世界各地实习的机会。如有这方面需求，只需在网上填单并自主选择即可。如果通过了，可选择长达几周、几个月甚至一年的实习机会，而且所供选择的专业也很多。此外，西门子公司每年都提供大量的职位招收实习生，让他们来体验公司文化，并发给实习生薪水。据金·彼得介绍，他们的工作是很轻松的，主要是让他们参观公司怎么运作的，包括商务上的问题、市场营销的问题，还有一些生产、工程方面的问题，但收获很大。
专家介绍，德国职教“双元制”模式为世界所称道，也为我国职教界所推崇，然而，中国职教缺少“双元制”的内核，那就是没有真正确立行业企业对职业教育教育教学的主导地位，缺少像西门子这样的企业开展深入的校企合作。国外观摩团出现在大赛现场，也让人们感受到了这一点，值得中国职教界反思借鉴。据了解，本届技能大赛，共有来自9个国家的216人观摩和体验了大赛，技能大赛“世界元素”的增加，体现了中国职业教育的开放性，而这样的开放步伐还要加快。鲁昕副部长介绍，技能大赛要办成世界水平，可以考虑邀请世界其他国家的选手，一同参加比赛来提高技能大赛乃至中国职教的办学水平。
昔日“冠军”，今日“裁判”
所谓“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，这句话很形象地道出了汽车维修的特点。人们都知道，修车是个技术活，尤其需要经验的积累，最忌讳“纸上谈兵”。在中职汽车维修技能比赛钣金项目中，所有裁判都来自行业一线，他们都是各省汽修钣金行业技能比赛冠军。在这个项目上，技能大赛倡导的“企业参与、行业主导”特点体现得淋漓尽致。
在比赛现场，记者见到了“冠军”裁判团成员贾本平。来自重庆的贾本平是2007年钣金行业技能比赛重庆赛区第一名，目前担任广州本田汽车4S店钣喷主管。看起来挺年轻的他，却是一个经验老道的行家里手。1995年从职业学校毕业后，他从汽修厂“学徒”做起，十几年的一线实践，让他成为了行业佼佼者。对于今年选手的表现，贾本平给出了他的评判。他说，“今年选手总体表现比去年好，最高分上了90分，去年只有70分左右，这主要是由于选手对设备熟悉程度提高了。”虽然选手成绩不错，但贾本平还是指出了职校学生与社会需求的差距。据他介绍，修车是个系统化工程，比如说钣金主要是针对事故这一块，考虑到比赛时间，比赛中都是提供轻微的损伤让选手修复，而实际维修中经常会碰到严重的损伤，因此实际上选手要达到市场需求的维修标准，还需要一段时间。
在采访中，记者了解到随着汽车产业的发展，汽修人才特别是钣喷这一块，人才缺口非常大，一个出色的修车工，待遇甚至要高过普通大学生许多。据贾本平介绍，目前80%的修车工都来自职业学校，尽管职校毕业生理论知识好，熟练的维修工却只有从社会上找。一名毕业生进入工作岗位后，必须从“学徒”做起，需要有经验的师傅带，再加上最少一到两年的锻炼才能出师。在这个工种上，传统的“学徒制”是有效的培养方式。“钣金属于那种科技含量比较高的技术，说到底就是靠经验的积累，需要多练，而这是目前多数学校所达不到的。”
汽修赛场上的女选手
不同于“正式”比赛项目，中职汽车空调维修技能比赛项目是以“邀请赛”名义设置的，参赛选手都是受邀参赛，成绩不计入各省总成绩。虽是邀请赛，但比赛气氛依然紧张，竞争十分激烈。在参赛选手中，来自厦门工商旅游学校的许渌溦尤其引人瞩目，因为她是汽修比赛中难得一见的女选手。而比赛现场，许多观赛者都将照相机、摄像机对准了许渌溦。
在许多人眼里，汽车修理是是脏活累活，也是个力气活，很难与爱干净、爱漂亮的女孩子联系起来。外表看起来十分文静的许渌溦与汽车修理结缘，却也有些传奇，而这都源于她对汽车维修的热爱。作为指导老师，陈友强向记者介绍了许渌溦的修车“故事”。许渌溦原本专业并不是汽车维修，而是汽车商务，因为参加了学校的兴趣小组，渐渐对汽车维修着了迷。凭借着对汽车维修的浓厚兴趣，一年半的刻苦训练，让这个汽修“外来妹”脱颖而出，最终出现在全国大赛的赛场。
赛场上的许渌溦始终一丝不苟、全神贯注于比赛。对于女孩子修车，陈友强莞尔一笑，他说跟男生比，她是相对会弱一点，比如拆装，她力气、动作不够。但她操作的时候比男生细腻，这个是她的优势。随着一声哨响，35分钟比赛结束，因为比赛过程中搭载车上的三件套被风吹走而耽误了时间，许渌溦差20秒没有完成比赛，最终获得了二等奖。
对于这差之毫厘的结果，许渌溦感觉到些遗憾，然而陈友强却对这位女弟子的表现十分满意，他说，作为一个女孩子，而且第一次参加国赛，挺不容易的。
部领导甘做职教“代言人”
“你们觉得选择农业职业技术学校怎么样？这个选择正确不？高兴不？”
“中国是农业大国，需要很多技能人才，我觉得选择职业技术学校是一个很好出路。我觉得天生我材必有用。”
“你们有这样的自信，很好，你们是学园艺专业的，要好好学习，一定会有好的发展”。
这是在江苏农林职业技术学院举办的农业技能大赛现场，教育部副部长鲁昕与一位参赛选手的对话。
作为大赛报道媒体，从江苏农业比赛到天津技能大赛，奔波于各项赛场、活动现场的记者们发现，几乎在每一个重大活动现场，都会出现鲁昕的身影。作为教育部主管职业教育的副部长，她会到赛场上为选手“打气”；展台前，她会为学生作品“叫好”。只要有机会，鲁昕副部长都会为职业教育鼓与呼，成为名副其实的职教“代言人”。据了解，从江苏农业大赛开始到天津全国职业院校技能大赛结束，鲁昕一直在为大赛奔波。今年技能大赛，无论是赛项规模、还是活动内容，都有了大幅的增加。作为大赛最后一项活动，鲁昕出席了职教科研联席会，并发表了一个小时的讲话，在距离火车开车还有一个多小时的时候，她才离开会场，还笑言：他们赶我走，我不得不走了。
对于一项全国性赛事，全国职业院校技能大赛一直向社会传达着丰富的信息，那就是消减人们对职业教育的偏见，让全社会深切感受职业教育在产业经济和百姓生活中的“不可或缺”，从而认识到国家大力发展职业教育，不但是大势所趋，而且是“大有可为，大有作为”。提高职业教育社会认可度，增强职业教育吸引力，是职教界的共同使命，是每一位职教工作者义不容辞的责任。从鲁昕身上，人们感受到了她对职业教育美好前景的坚定信念和执着追求。
赛场上的“洋”面孔
邀请国外人士观摩比赛，也是大赛文化交流的重要组成部分。在高职组光伏发电系统安装与调试的比赛现场，记者见到了一些“洋”面孔，他们是作为西门子公司的实习生代表来观摩大赛的。在国外，他们非常注重这种“体验”。比如，如果要做商业，就要到工商业界进行体验。对于中国职业院校技能大赛，他们充满好奇，同时，他们也从自己的视角进行了解读。
上海大学留学生、来自爱尔兰的金·彼得就是其中的一位。看到中国技能大赛的场景，他感到“震惊”。金·彼得认为，技能大赛规模非常大、设备非常新，很多东西已经非常发达了，尤其是企业和学校合作研发了那么多设备，这方面水平要比国外好一些。对此，金·彼得感叹道：“没想到中国会投入这么大的人力、物力来做这个事。”据了解，这些实习生也参加过世界技能大赛，但比赛项目没有中国这么多。
值得关注的是，作为西门子公司的实习生，观摩团成员都来自世界各地的西门子分公司，借助西门子公司的实习制度，他们可以获得到世界各地实习的机会。如有这方面需求，只需在网上填单并自主选择即可。如果通过了，可选择长达几周、几个月甚至一年的实习机会，而且所供选择的专业也很多。此外，西门子公司每年都提供大量的职位招收实习生，让他们来体验公司文化，并发给实习生薪水。据金·彼得介绍，他们的工作是很轻松的，主要是让他们参观公司怎么运作的，包括商务上的问题、市场营销的问题，还有一些生产、工程方面的问题，但收获很大。
专家介绍，德国职教“双元制”模式为世界所称道，也为我国职教界所推崇，然而，中国职教缺少“双元制”的内核，那就是没有真正确立行业企业对职业教育教育教学的主导地位，缺少像西门子这样的企业开展深入的校企合作。国外观摩团出现在大赛现场，也让人们感受到了这一点，值得中国职教界反思借鉴。据了解，本届技能大赛，共有来自9个国家的216人观摩和体验了大赛，技能大赛“世界元素”的增加，体现了中国职业教育的开放性，而这样的开放步伐还要加快。鲁昕副部长介绍，技能大赛要办成世界水平，可以考虑邀请世界其他国家的选手，一同参加比赛来提高技能大赛乃至中国职教的办学水平。
昔日“冠军”，今日“裁判”
所谓“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，这句话很形象地道出了汽车维修的特点。人们都知道，修车是个技术活，尤其需要经验的积累，最忌讳“纸上谈兵”。在中职汽车维修技能比赛钣金项目中，所有裁判都来自行业一线，他们都是各省汽修钣金行业技能比赛冠军。在这个项目上，技能大赛倡导的“企业参与、行业主导”特点体现得淋漓尽致。
在比赛现场，记者见到了“冠军”裁判团成员贾本平。来自重庆的贾本平是2007年钣金行业技能比赛重庆赛区第一名，目前担任广州本田汽车4S店钣喷主管。看起来挺年轻的他，却是一个经验老道的行家里手。1995年从职业学校毕业后，他从汽修厂“学徒”做起，十几年的一线实践，让他成为了行业佼佼者。对于今年选手的表现，贾本平给出了他的评判。他说，“今年选手总体表现比去年好，最高分上了90分，去年只有70分左右，这主要是由于选手对设备熟悉程度提高了。”虽然选手成绩不错，但贾本平还是指出了职校学生与社会需求的差距。据他介绍，修车是个系统化工程，比如说钣金主要是针对事故这一块，考虑到比赛时间，比赛中都是提供轻微的损伤让选手修复，而实际维修中经常会碰到严重的损伤，因此实际上选手要达到市场需求的维修标准，还需要一段时间。
在采访中，记者了解到随着汽车产业的发展，汽修人才特别是钣喷这一块，人才缺口非常大，一个出色的修车工，待遇甚至要高过普通大学生许多。据贾本平介绍，目前80%的修车工都来自职业学校，尽管职校毕业生理论知识好，熟练的维修工却只有从社会上找。一名毕业生进入工作岗位后，必须从“学徒”做起，需要有经验的师傅带，再加上最少一到两年的锻炼才能出师。在这个工种上，传统的“学徒制”是有效的培养方式。“钣金属于那种科技含量比较高的技术，说到底就是靠经验的积累，需要多练，而这是目前多数学校所达不到的。”
汽修赛场上的女选手
不同于“正式”比赛项目，中职汽车空调维修技能比赛项目是以“邀请赛”名义设置的，参赛选手都是受邀参赛，成绩不计入各省总成绩。虽是邀请赛，但比赛气氛依然紧张，竞争十分激烈。在参赛选手中，来自厦门工商旅游学校的许渌溦尤其引人瞩目，因为她是汽修比赛中难得一见的女选手。而比赛现场，许多观赛者都将照相机、摄像机对准了许渌溦。
在许多人眼里，汽车修理是是脏活累活，也是个力气活，很难与爱干净、爱漂亮的女孩子联系起来。外表看起来十分文静的许渌溦与汽车修理结缘，却也有些传奇，而这都源于她对汽车维修的热爱。作为指导老师，陈友强向记者介绍了许渌溦的修车“故事”。许渌溦原本专业并不是汽车维修，而是汽车商务，因为参加了学校的兴趣小组，渐渐对汽车维修着了迷。凭借着对汽车维修的浓厚兴趣，一年半的刻苦训练，让这个汽修“外来妹”脱颖而出，最终出现在全国大赛的赛场。
赛场上的许渌溦始终一丝不苟、全神贯注于比赛。对于女孩子修车，陈友强莞尔一笑，他说跟男生比，她是相对会弱一点，比如拆装，她力气、动作不够。但她操作的时候比男生细腻，这个是她的优势。随着一声哨响，35分钟比赛结束，因为比赛过程中搭载车上的三件套被风吹走而耽误了时间，许渌溦差20秒没有完成比赛，最终获得了二等奖。
对于这差之毫厘的结果，许渌溦感觉到些遗憾，然而陈友强却对这位女弟子的表现十分满意，他说，作为一个女孩子，而且第一次参加国赛，挺不容易的。