360度无死角的容颜，侧面腰身的那抹顺滑的线条，我能想到的形容词就只有“Fantastic！”翻译成中文我觉得最贴切的该是“哇哦！” 对，这就是路虎揽胜家族的第四款车型Velar，中文名字叫做“星脉”。这个中文名字起的真符合这款车的调性，听起来就能让人联想到浩瀚无垠的宇宙中，它，就是夜空中最闪亮的星。

　　 Velar的名字大有来头
　　你可不要觉得路虎给这款揽胜星脉是随便起了“Velar"这个名字，要知道Velar可是1970年第一代揽胜原型车的代号，随后开启了揽胜成为豪华全路况SUV的时代。Velar源自于拉丁语，意思是“面纱”，而如今重新启用这个名字，是对揽胜的致敬，也是路虎对未来汽车设计的一种全新开端。
　　星脉到底是谁？
　　星脉的全称其实是“路虎揽胜星脉”，很明显这是揽胜家族的产品，星脉则是继揽胜，揽胜运动版，揽胜极光后的第四款车型，定位介于揽胜极光和揽勝运动版之间的一款中型豪华SUV。它与同族的捷豹F-Pace来自同一全铝平台，轴距也完全一样是2874mm，其实这两款车相对来说也形成了竞争关系，不过星脉把它的主要目标锁定在了保时捷Macan身上。星脉的长宽高尺寸是4811×2145×1685mm，比市面上的奔驰GLC、宝马X3的尺寸都要大，所以这些车也是可以一较高下的。当然，星脉可不是靠谁大来取胜的，它能赢得青睐的砝码且听我娓娓道来。

　　 360度无死角的美是怎样一种体验？
　　无论你从星脉的前面，侧面还是后面看过去，这都是一辆从设计上相当完美的车，简约的线条却勾勒出不简单的美。这跟我们试驾时所身处的酒店--涵碧楼的东方禅韵设计却有异曲同工之妙。涵碧楼的设计师 Kerry Hill设计概念很简单，只有水平与垂直两种线条。而事实证明，涵碧楼精准的比例，利落的线条，极简的风格，星脉同样如此，几乎没有多余的勾勒，每个线条都有它存在的意义。
　　在星脉身上，你能看到所有揽胜身上拥有的DNA：狭长的大灯，蚌壳式的发动机舱盖，大面积黑色网状式动态进气格栅，悬浮式车顶，游艇型车身。即便拥有这样多的DNA，但你也能知道它是星脉：更加狭长的矩阵式激光LED前大灯，这可是第一辆搭载激光大灯的路虎，据说光束的射程可达到550m ；角度更加倾斜的D柱，使整个腰身曲线更加顺滑，一气呵成；狭长的尾灯搭配贯穿式的黑色装饰条也是细长式造型，这种细长造型让整个车都变的修长起来，视觉上压低了车尾的姿态；最特别的要数星脉的隐藏式门把手了，据说这是设计师为了不破坏车身侧面完整的设计理念而为之的，就这一点小心思让星脉的豪华感提升了好几个档次。这个隐藏式车把手会在停车时自动伸出，而在车速达到8km/h时自动收起。这个设计也大大降低了风阻系数，也使得星脉成为了风阻系数最低的路虎，只有0.35。
　　 Less is more