360度无死角的容颜,侧面腰身的那抹顺滑的线条,我能想到的形容词就只有“Fantastic!”翻译成中文我觉得最贴切的该是“哇哦!” 对,这就是路虎揽胜家族的第四款车型Velar,中文名字叫做“星脉”。这个中文名字起的真符合这款车的调性,听起来就能让人联想到浩瀚无垠的宇宙中,它,就是夜空中最闪亮的星。
Velar的名字大有来头 你可不要觉得路虎给这款揽胜星脉是随便起了“Velar"这个名字,要知道Velar可是1970年第一代揽胜原型车的代号,随后开启了揽胜成为豪华全路况SUV的时代。Velar源自于拉丁语,意思是“面纱”,而如今重新启用这个名字,是对揽胜的致敬,也是路虎对未来汽车设计的一种全新开端。
星脉到底是谁? 星脉的全称其实是“路虎揽胜星脉”,很明显这是揽胜家族的产品,星脉则是继揽胜,揽胜运动版,揽胜极光后的第四款车型,定位介于揽胜极光和揽勝运动版之间的一款中型豪华SUV。它与同族的捷豹F-Pace来自同一全铝平台,轴距也完全一样是2874mm,其实这两款车相对来说也形成了竞争关系,不过星脉把它的主要目标锁定在了保时捷Macan身上。星脉的长宽高尺寸是4811×2145×1685mm,比市面上的奔驰GLC、宝马X3的尺寸都要大,所以这些车也是可以一较高下的。当然,星脉可不是靠谁大来取胜的,它能赢得青睐的砝码且听我娓娓道来。
360度无死角的美是怎样一种体验? 无论你从星脉的前面,侧面还是后面看过去,这都是一辆从设计上相当完美的车,简约的线条却勾勒出不简单的美。这跟我们试驾时所身处的酒店--涵碧楼的东方禅韵设计却有异曲同工之妙。涵碧楼的设计师 Kerry Hill设计概念很简单,只有水平与垂直两种线条。而事实证明,涵碧楼精准的比例,利落的线条,极简的风格,星脉同样如此,几乎没有多余的勾勒,每个线条都有它存在的意义。
在星脉身上,你能看到所有揽胜身上拥有的DNA:狭长的大灯,蚌壳式的发动机舱盖,大面积黑色网状式动态进气格栅,悬浮式车顶,游艇型车身。即便拥有这样多的DNA,但你也能知道它是星脉:更加狭长的矩阵式激光LED前大灯,这可是第一辆搭载激光大灯的路虎,据说光束的射程可达到550m ;角度更加倾斜的D柱,使整个腰身曲线更加顺滑,一气呵成;狭长的尾灯搭配贯穿式的黑色装饰条也是细长式造型,这种细长造型让整个车都变的修长起来,视觉上压低了车尾的姿态;最特别的要数星脉的隐藏式门把手了,据说这是设计师为了不破坏车身侧面完整的设计理念而为之的,就这一点小心思让星脉的豪华感提升了好几个档次。这个隐藏式车把手会在停车时自动伸出,而在车速达到8km/h时自动收起。这个设计也大大降低了风阻系数,也使得星脉成为了风阻系数最低的路虎,只有0.35。
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