【摘 要】
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为了研究船用板式堆芯或矩形换热器的自然循环流动特性,建立单矩形通道自然循环流动特性实验装置,并进行一系列自然循环流动特性的实验研究和理论分析.结果 表明,随着加热热流密度的增加,单矩形通道内自然循环的流动特性在单相区域、过冷沸腾区域、饱和沸腾区域及流量突降区域呈现不同的变化规律.单矩形通道出口平衡态含汽率对自然循环质量流速的影响较大,且在出口含汽率为0.01 ～ 0.02区间时自然循环质量流速到达峰值.随着单矩形通道入口温度的增加或系统压强的减小,通道内最大自然循环质量流速逐渐增加,而最大质量流速对应的热
【机 构】
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中国舰船研究设计中心,湖北武汉430064
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为了研究船用板式堆芯或矩形换热器的自然循环流动特性,建立单矩形通道自然循环流动特性实验装置,并进行一系列自然循环流动特性的实验研究和理论分析.结果 表明,随着加热热流密度的增加,单矩形通道内自然循环的流动特性在单相区域、过冷沸腾区域、饱和沸腾区域及流量突降区域呈现不同的变化规律.单矩形通道出口平衡态含汽率对自然循环质量流速的影响较大,且在出口含汽率为0.01 ～ 0.02区间时自然循环质量流速到达峰值.随着单矩形通道入口温度的增加或系统压强的减小,通道内最大自然循环质量流速逐渐增加,而最大质量流速对应的热流密度逐渐减小.
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