【摘 要】
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高速铁路线网能力研究对满足客运需求、优化高速铁路运输组织有着重要意义.本文在总结和分析高速铁路线网能力利用技术特征、国内外高速铁路线网能力研究现状的基础上,分析我
【机 构】
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西南交通大学,综合交通大数据应用技术国家工程实验室,综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室,北京交通大学,中国国家铁路集团公司运输部
【基金项目】
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国家自然基金项目(61703351),四川省科技计划项目(2020YFH0035,2020YJ0268,2020YJ0256,2020JDRC0032),中国铁路总公司科技研究开发计划课题(P2018X001,2019ZYZF0034)。
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高速铁路线网能力研究对满足客运需求、优化高速铁路运输组织有着重要意义.本文在总结和分析高速铁路线网能力利用技术特征、国内外高速铁路线网能力研究现状的基础上,分析我国高速铁路线网在线网能力内涵、计算方法、协调评估等方面的不足,提出以满足高速铁路线网能力利用特性为目标,构建包含高铁线网运能利用机理、满足服务质量水平的高铁线网运能计算方法、高铁线网运能协调原理与评估方法、高铁线网能力利用仿真技术研究的高速铁路线网能力优化理论与方法体系,为高速铁路运输组织实践提供理论依据.
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