【摘 要】
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2020年4月23日,国家工业和信息化部装备工业一司发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建[2020] 86号),明确提出“将新能源汽车推广应用财政补贴政策实
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2020年4月23日,国家工业和信息化部装备工业一司发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建[2020] 86号),明确提出“将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底”.同时,“为加快公共交通等领域汽车电动化,城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆,2020年补贴标准不退坡,2021～2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10％、20％.原则上每年补贴规模上限约200万辆”.这说明,原本应当于今年结束的补贴政策又进一步延长了两年,即至2022年年底.同时,强调补贴标准逐步递减并列出了补贴规模的上限,将补贴政策的延长期限,实质上演变为补贴标准逐步提高的过渡期限.因此形成了新能源汽车产业下一步发展的新特点,即:时间上的机遇与技术上的挑战.
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