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城市绕城公快速化后逐步出现了路段、节点交通拥堵的现象,以南京绕城公路走廊为例,采用问题目标“双导向”思路,从区域交通功能疏解、绕城公路主线、衔接部以及周边路网、交通管理等不同层面提出优化建议,以提升线形快速路走廊整体运行效率。
南京绕城公路快速路及沿线路网优化探讨
【摘 要】
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城市绕城公快速化后逐步出现了路段、节点交通拥堵的现象,以南京绕城公路走廊为例,采用问题目标“双导向”思路,从区域交通功能疏解、绕城公路主线、衔接部以及周边路网、交
【机 构】
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南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司
【出 处】
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黑龙江交通科技
【发表日期】
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2018年12期
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