论文部分内容阅读
摘要：作为重要的交通枢纽无论在哪个国家里桥梁都起着重要的作用。近年来，我国公路建设和桥梁施工都取得了非常大的突破，公路和桥梁的发展为我国经济的增长打好了坚实的基础。在桥梁建设工程中，挂篮施工是重要的项目之一，在现代桥梁技术中发挥着不可替代的作用。众所周知，无论是公路的施工还是桥梁的施工都要充分保证施工的质量，所以，挂篮技术对保证桥梁的质量有着重要作用。
关键词：桥梁施工;挂篮技术;质量安全
一、工程概况
S348祁阳黎家坪经黄阳司至冷水滩马坪公路是S348祁阳黎家坪至通道临口公路的一段，起点在黎家坪镇区南侧的刘家院与G322相接，在鲁家冲与S224相接，路线全长36.7km。二广高速跨线桥是S348黎家坪至马坪公路上跨越二广高速（邵永段）高速公路的一座大桥，桥梁中心桩号为K36+323，主桥上部结构采用36+60+36m预应力混凝土现浇箱梁。箱梁采用C50混凝土，桥宽13m，单箱单室断面，其中箱底宽7.0m，两侧悬臂翼缘板宽3.0m;箱梁根部梁体中心线梁高H根=3.8m，跨中及端头梁体中心线梁高H中=1.8m，箱梁梁高采用2次抛物线变化，H根/L=1/15.789，H中/L=1/33.333，箱梁的腹板厚度0号块采用120cm，0号块两侧腹板厚度采用70cm，1号块至2号块腹板厚度采用70cm，3号块腹板厚度由70cm渐变至50cm，4号块至5号块腹板厚度采用50cm，边跨端横梁处腹板厚度采用80cm渐变至50cm，中、边跨合拢段及其它段采用50cm。箱梁0号块底板厚度采用110cm，两侧加厚段底板厚度采用160cm，边跨横梁处底板从60cm变到30cm，箱梁0号块两侧至5号块底板厚度采用2次抛物线变化，由0号块的60cm渐变到5号块的30cm，其余块段采用30cm;箱梁的顶板厚度0号块根部及端横梁根部采用60cm，其余块均采用30cm。0号块长12m，1号块至5号块长度依次为2×400+3×500cm，边中合拢段采用200cm。边跨现浇段采用492cm。箱梁底板横向保持水平，桥面横坡由桥面顶板斜置设置横坡。经过方案比对，本桥采用挂篮技术施工。本项目为二级公路，现就二级公路桥梁挂篮施工的安全质量问题进行论述。
二、公路桥梁挂篮施工技术概述
（一）公路桥梁挂篮技术简述
正如其字面意思，挂篮技术就是对大型材料进行悬臂施工，而挂篮也是悬臂施工中的主要设备。承重系统、悬吊系统、走行系统和工作平台是组成挂篮设备的主要部分，施工过程中主要通过工作平台提供张拉从而调整高度，承载混凝土的重量，承重结构是关键，承重工艺对于桥梁的稳定有着重要的作用，因此，挂篮必须有足够的强度，还要具备一定的灵活性，方便操作，调节不同的高度。根据不同的承重结构形式可以分为平行桁架式挂篮、弓弦式挂篮、菱形挂篮和滑动斜拉式挂篮四种。
（二）公路桥梁挂篮技术的特点
公路桥梁挂篮技术主要有以下几个特点：第一，保证施工的完整性，通过挂篮技术可以准确的将新的混凝土材料准确的放到已经建成的桥梁上，从而确保桥梁的整体性;第二，保证施工的安全与质量，桥梁建设最重要的就是承载力和稳定性。在对重型材料进行施工的过程中，通过挂篮的牵引下能够减少相应的重量，确保整个作业的稳定性，从而起到安全保护作用;第三，自动化程度高，所谓的自动化程度高是指在操作过程中，工作人员只需要通过几个按钮就能对走行系统进行很好的控制，在走行系统里一般安装有自动化的伸缩装置，可以通过按钮控制挂篮的高度，从而更好地为施工服务;第四，灵活性高，从挂篮设备的自身来说，由于设计过程中增加了钢材等轻便材料，大大减少了设备的自身重量，所以方便了设备的转移;第五，承载力强，钢材不仅有轻便的特点，还具有强度高的特点，材料的强度决定了挂篮设备的强度，对桥梁的整体控制也起着非同一般的作用。
（三）二级公路桥梁挂篮技术
与一级公路进行对比，二级公路所通行的重型车辆比较少，所以对公路的承载力也有一些区别，而桥梁施工最重要的就是质量，因此，无论是一级公路的桥梁挂篮技术还是二级公路桥梁的挂篮技术都要以质量为重要目的，做好每一环节的施工。
三、桥梁施工过程中的挂篮技术
作为桥梁施工中的重要技术，挂篮工艺对整个桥梁的设计起着关键作用，尤其是在保证桥梁的质量方面。本文主要从挂篮技术的设计、安装、测试、施工四个方面来介绍桥梁工程中的挂篮技术。
（一）挂篮的设计
挂篮的设计要考虑施工成本、施工时间以及是否需要挂篮技术的必要，同时也对挂篮的强度提出了新的要求。在设计过程中，为了节省施工成本和施工时间挂篮的设计要兼具灵活性和稳定性。所谓的灵活性是指在施工过程中挂篮要能够适应各种施工条件，要方便装卸;所谓的强度是指在施工过程中要能够对大型设备进行准确的牵引，从而保证施工环节的正确进行，其次，挂篮的设计还要考虑施工环境的影响，要结合工程的特点选择合适的挂篮技术。
（二）挂篮的安装
挂篮的安装要满足这样几个条件：第一，工程的大小。挂篮技术主要应用在大型化的桥梁施工中，为有效控制施工的成本在小型桥梁施工过程中要尽量避免使用挂篮技术，并且小型桥梁施工中没有使用挂篮技术的必要，依靠其他简单的工具也可以到达同样的目的;第二，大型不能断航的河流，对于河流量大，航行较多的河流，施工不能阻拦正常通行的河流，采用挂篮技术不仅可以实现桥梁的正常施工同时也能保证河流的正常通行;第三，繁忙的公路和铁路。挂篮技术主要是对大型材料进行高空作业从而达到施工的目的，在一些繁忙的公路和铁路路段，隔断交通是不合理的方法，在这种情况下挂篮技术就可以充分發挥它的作用;第四，深谷施工，深谷施工对施工技术提出了巨大的挑战，由于在深谷搭支架有很大的难度，一般的工程很难满足施工的要求，因此在深谷施工过程中挂篮的使用非常有必要。总之，挂篮的安装最重要的就是从实际情况出发，要根据工程的施工情况做出判断，选择合适的挂篮技术，在安装过程中要参照国家的数据规定，在拼接过程中要控制好挂篮的质量，为之后的施工做好准备。 （三）挂篮的测试
挂篮的使用关系到施工的技术与施工的质量，因此在安装之后应该对挂篮进行测试，确保施工的安全。一般情况下，为了保证挂篮的安全性与有效性，通常需要对挂篮进行实验，根据相应的实验数据合理调整挂篮的高度、强度等。
（四）挂篮的施工阶段
挂篮的施工阶段主要是对大型混凝土进行施工。混凝土的施工包括搅拌、运输和振捣、养护四个阶段。我们以梁段混凝土的施工过程进行举例说明。施工前首先要对混凝土铺设厚度、铺设流程等各个细节做出计划，在梁段施工中混凝土的分层厚度应该在40cm左右，要对横隔板、腹板、底板、横隔板、腹板和顶板周围进行混凝土施工。在浇筑完成之后要对之前剪断的钢筋进行焊接，在振捣阶段，要选择合适的振捣工具，振捣棒的移动要与振捣棒自身的尺寸匹配;最后一个阶段是混凝土的养护阶段，在混凝土灌注阶段结束后应该对混凝土施工的各个区域进行养护，在养护过程中最重要的就是对混凝土进行温度控制，为
了防止混凝土出现破裂，必须要做好降温工作，重点是梁段包括箱梁内测和外侧的养护工作。
四、挂篮施工的安全控制
做好挂篮施工的安全控制应该对工程进行管理工程，保证设备、技术、人员的安全，从而保证桥梁挂篮的安全质量要做好每一个细节，保证每一个施工环节的质量。
（一）全面的工程管理
工程管理是对施工的整体进行宏观把握，任何一个工程的施工都离不开管理，桥梁施工也需要管理，在管理过程中首先需要管理者，一个有能力的管理者，也就是人们常说的责任人，任何一个成功的企业都离不开管理者的精心策划，桥梁工程的管理者要兼具管理能力和桥梁工程方面的知识;其次，建立明确的制度，制度是保证工程顺利进行的前提，在制度的要求工作人员才能各司其职，施工技术才能准确无误，管理制度还应该包括施工的安全，以挂篮技术为例，在利用挂篮技术进行施工的过程中一定要注意施工环境的安全，在设备进行工作的时候要做好人员的梳理工作，做好相应的预防措施。
（二）施工设备的安全性
桥梁建设中要用到多种材料，以挂篮设备为例，为了保证施工的安全性，必须对挂篮设备进行严格的选择，保证挂篮设备的承载力，挂篮设备的承载力由组成它的材料所决定——钢材，钢材是一种强度非常大的材料，被广泛应用在各个领域，由于一些厂家在生产过程中产生的失误使钢材没有均匀分布都会对挂篮设备的正常使用造成一定的影响，所以企业在选择挂篮设备的时候一定要选择质量过关的设备，最好选择有质量报告的设备。
（三）合理的施工技术
由于挂篮技术的多样性，企业在选择设备的过程中不仅要考虑工程自身的特点，还要考虑工程的施工环境，以及企业的资金预算等各种因素在选择的过程中要综合多种因素，進行反复实验，采用最合理施工技术，在确定好施工技术之后要严格按照规定进行操作，在安装挂篮设备的过程中要以企业规定的参数为标准，在安装完成之后要对切设备进行多次、反复的实验，充分保证设备的安全性。
（四）提高施工人员的安全意识
工人是施工的直接参与者，在挂篮技术的操作过程中，一定要对工作人员进行安全方面的培训。由于施工材料的特殊性，一旦施工发生意外不仅会对施工人员造成影响，也会影响整个工程的进度，而加强施工人员安全意识最直接的方式就是进行培训，一方面可以使施工人员提高自身的安全防范意识，另一方面也能提高施工人员的操作性，提高施工的效率从而确保工程的正常施工。
（五）关注施工环境的变化
桥梁挂篮施工是直接暴露在外界环境中进行的，多多少少会受到环境的直接影响，例如在修跨江大桥的过程中，要考虑水位对施工的影响;在跨谷进行桥梁挂篮施工的过程中要时刻关注山坡的情况。尤其是雨季，当雨季来临的时候就要考虑雨水的冲击会不会对施工设备造成影响，会不会破坏已经修好的部分，这些都是施工过程中应该注意的问题，还要考虑桥梁的挂篮施工会不会对当地的自然环境造成破坏，是否会影响当地群众的日常生活等。整随着国家生态建设的不断推进，无论是公路施工还是桥梁施工都要从生态角度出发，尤其是二级公路的桥梁施工，在对通行量较少的二级公路桥梁挂篮施工的时候，要更加关注生态环境的变化。
五、结语：
公路桥梁的挂篮施工是桥梁工程中的核心工作，对于二级公路桥梁工作来说，要优先考虑对生态环境的影响，在生态环境不受破坏的基础上保证施工的质量。提高桥梁挂篮工程的安全质量，要从设备、技术、环境、人员等各个角度出发做好细节工作，才能充分保证工程的整体质量。
参考文献：
[1]王亚彪.桥梁挂篮施工质量控制分析[J].交通世界，2018，（Z1）：212-213.
[2]程燕庆.高速公路桥梁挂篮施工的安全质量问题[J].建筑技术开发，2018，（01）：99-100.
关键词：桥梁施工;挂篮技术;质量安全
一、工程概况
S348祁阳黎家坪经黄阳司至冷水滩马坪公路是S348祁阳黎家坪至通道临口公路的一段，起点在黎家坪镇区南侧的刘家院与G322相接，在鲁家冲与S224相接，路线全长36.7km。二广高速跨线桥是S348黎家坪至马坪公路上跨越二广高速（邵永段）高速公路的一座大桥，桥梁中心桩号为K36+323，主桥上部结构采用36+60+36m预应力混凝土现浇箱梁。箱梁采用C50混凝土，桥宽13m，单箱单室断面，其中箱底宽7.0m，两侧悬臂翼缘板宽3.0m;箱梁根部梁体中心线梁高H根=3.8m，跨中及端头梁体中心线梁高H中=1.8m，箱梁梁高采用2次抛物线变化，H根/L=1/15.789，H中/L=1/33.333，箱梁的腹板厚度0号块采用120cm，0号块两侧腹板厚度采用70cm，1号块至2号块腹板厚度采用70cm，3号块腹板厚度由70cm渐变至50cm，4号块至5号块腹板厚度采用50cm，边跨端横梁处腹板厚度采用80cm渐变至50cm，中、边跨合拢段及其它段采用50cm。箱梁0号块底板厚度采用110cm，两侧加厚段底板厚度采用160cm，边跨横梁处底板从60cm变到30cm，箱梁0号块两侧至5号块底板厚度采用2次抛物线变化，由0号块的60cm渐变到5号块的30cm，其余块段采用30cm;箱梁的顶板厚度0号块根部及端横梁根部采用60cm，其余块均采用30cm。0号块长12m，1号块至5号块长度依次为2×400+3×500cm，边中合拢段采用200cm。边跨现浇段采用492cm。箱梁底板横向保持水平，桥面横坡由桥面顶板斜置设置横坡。经过方案比对，本桥采用挂篮技术施工。本项目为二级公路，现就二级公路桥梁挂篮施工的安全质量问题进行论述。
二、公路桥梁挂篮施工技术概述
（一）公路桥梁挂篮技术简述
正如其字面意思，挂篮技术就是对大型材料进行悬臂施工，而挂篮也是悬臂施工中的主要设备。承重系统、悬吊系统、走行系统和工作平台是组成挂篮设备的主要部分，施工过程中主要通过工作平台提供张拉从而调整高度，承载混凝土的重量，承重结构是关键，承重工艺对于桥梁的稳定有着重要的作用，因此，挂篮必须有足够的强度，还要具备一定的灵活性，方便操作，调节不同的高度。根据不同的承重结构形式可以分为平行桁架式挂篮、弓弦式挂篮、菱形挂篮和滑动斜拉式挂篮四种。
（二）公路桥梁挂篮技术的特点
公路桥梁挂篮技术主要有以下几个特点：第一，保证施工的完整性，通过挂篮技术可以准确的将新的混凝土材料准确的放到已经建成的桥梁上，从而确保桥梁的整体性;第二，保证施工的安全与质量，桥梁建设最重要的就是承载力和稳定性。在对重型材料进行施工的过程中，通过挂篮的牵引下能够减少相应的重量，确保整个作业的稳定性，从而起到安全保护作用;第三，自动化程度高，所谓的自动化程度高是指在操作过程中，工作人员只需要通过几个按钮就能对走行系统进行很好的控制，在走行系统里一般安装有自动化的伸缩装置，可以通过按钮控制挂篮的高度，从而更好地为施工服务;第四，灵活性高，从挂篮设备的自身来说，由于设计过程中增加了钢材等轻便材料，大大减少了设备的自身重量，所以方便了设备的转移;第五，承载力强，钢材不仅有轻便的特点，还具有强度高的特点，材料的强度决定了挂篮设备的强度，对桥梁的整体控制也起着非同一般的作用。
（三）二级公路桥梁挂篮技术
与一级公路进行对比，二级公路所通行的重型车辆比较少，所以对公路的承载力也有一些区别，而桥梁施工最重要的就是质量，因此，无论是一级公路的桥梁挂篮技术还是二级公路桥梁的挂篮技术都要以质量为重要目的，做好每一环节的施工。
三、桥梁施工过程中的挂篮技术
作为桥梁施工中的重要技术，挂篮工艺对整个桥梁的设计起着关键作用，尤其是在保证桥梁的质量方面。本文主要从挂篮技术的设计、安装、测试、施工四个方面来介绍桥梁工程中的挂篮技术。
（一）挂篮的设计
挂篮的设计要考虑施工成本、施工时间以及是否需要挂篮技术的必要，同时也对挂篮的强度提出了新的要求。在设计过程中，为了节省施工成本和施工时间挂篮的设计要兼具灵活性和稳定性。所谓的灵活性是指在施工过程中挂篮要能够适应各种施工条件，要方便装卸;所谓的强度是指在施工过程中要能够对大型设备进行准确的牵引，从而保证施工环节的正确进行，其次，挂篮的设计还要考虑施工环境的影响，要结合工程的特点选择合适的挂篮技术。
（二）挂篮的安装
挂篮的安装要满足这样几个条件：第一，工程的大小。挂篮技术主要应用在大型化的桥梁施工中，为有效控制施工的成本在小型桥梁施工过程中要尽量避免使用挂篮技术，并且小型桥梁施工中没有使用挂篮技术的必要，依靠其他简单的工具也可以到达同样的目的;第二，大型不能断航的河流，对于河流量大，航行较多的河流，施工不能阻拦正常通行的河流，采用挂篮技术不仅可以实现桥梁的正常施工同时也能保证河流的正常通行;第三，繁忙的公路和铁路。挂篮技术主要是对大型材料进行高空作业从而达到施工的目的，在一些繁忙的公路和铁路路段，隔断交通是不合理的方法，在这种情况下挂篮技术就可以充分發挥它的作用;第四，深谷施工，深谷施工对施工技术提出了巨大的挑战，由于在深谷搭支架有很大的难度，一般的工程很难满足施工的要求，因此在深谷施工过程中挂篮的使用非常有必要。总之，挂篮的安装最重要的就是从实际情况出发，要根据工程的施工情况做出判断，选择合适的挂篮技术，在安装过程中要参照国家的数据规定，在拼接过程中要控制好挂篮的质量，为之后的施工做好准备。 （三）挂篮的测试
挂篮的使用关系到施工的技术与施工的质量，因此在安装之后应该对挂篮进行测试，确保施工的安全。一般情况下，为了保证挂篮的安全性与有效性，通常需要对挂篮进行实验，根据相应的实验数据合理调整挂篮的高度、强度等。
（四）挂篮的施工阶段
挂篮的施工阶段主要是对大型混凝土进行施工。混凝土的施工包括搅拌、运输和振捣、养护四个阶段。我们以梁段混凝土的施工过程进行举例说明。施工前首先要对混凝土铺设厚度、铺设流程等各个细节做出计划，在梁段施工中混凝土的分层厚度应该在40cm左右，要对横隔板、腹板、底板、横隔板、腹板和顶板周围进行混凝土施工。在浇筑完成之后要对之前剪断的钢筋进行焊接，在振捣阶段，要选择合适的振捣工具，振捣棒的移动要与振捣棒自身的尺寸匹配;最后一个阶段是混凝土的养护阶段，在混凝土灌注阶段结束后应该对混凝土施工的各个区域进行养护，在养护过程中最重要的就是对混凝土进行温度控制，为
了防止混凝土出现破裂，必须要做好降温工作，重点是梁段包括箱梁内测和外侧的养护工作。
四、挂篮施工的安全控制
做好挂篮施工的安全控制应该对工程进行管理工程，保证设备、技术、人员的安全，从而保证桥梁挂篮的安全质量要做好每一个细节，保证每一个施工环节的质量。
（一）全面的工程管理
工程管理是对施工的整体进行宏观把握，任何一个工程的施工都离不开管理，桥梁施工也需要管理，在管理过程中首先需要管理者，一个有能力的管理者，也就是人们常说的责任人，任何一个成功的企业都离不开管理者的精心策划，桥梁工程的管理者要兼具管理能力和桥梁工程方面的知识;其次，建立明确的制度，制度是保证工程顺利进行的前提，在制度的要求工作人员才能各司其职，施工技术才能准确无误，管理制度还应该包括施工的安全，以挂篮技术为例，在利用挂篮技术进行施工的过程中一定要注意施工环境的安全，在设备进行工作的时候要做好人员的梳理工作，做好相应的预防措施。
（二）施工设备的安全性
桥梁建设中要用到多种材料，以挂篮设备为例，为了保证施工的安全性，必须对挂篮设备进行严格的选择，保证挂篮设备的承载力，挂篮设备的承载力由组成它的材料所决定——钢材，钢材是一种强度非常大的材料，被广泛应用在各个领域，由于一些厂家在生产过程中产生的失误使钢材没有均匀分布都会对挂篮设备的正常使用造成一定的影响，所以企业在选择挂篮设备的时候一定要选择质量过关的设备，最好选择有质量报告的设备。
（三）合理的施工技术
由于挂篮技术的多样性，企业在选择设备的过程中不仅要考虑工程自身的特点，还要考虑工程的施工环境，以及企业的资金预算等各种因素在选择的过程中要综合多种因素，進行反复实验，采用最合理施工技术，在确定好施工技术之后要严格按照规定进行操作，在安装挂篮设备的过程中要以企业规定的参数为标准，在安装完成之后要对切设备进行多次、反复的实验，充分保证设备的安全性。
（四）提高施工人员的安全意识
工人是施工的直接参与者，在挂篮技术的操作过程中，一定要对工作人员进行安全方面的培训。由于施工材料的特殊性，一旦施工发生意外不仅会对施工人员造成影响，也会影响整个工程的进度，而加强施工人员安全意识最直接的方式就是进行培训，一方面可以使施工人员提高自身的安全防范意识，另一方面也能提高施工人员的操作性，提高施工的效率从而确保工程的正常施工。
（五）关注施工环境的变化
桥梁挂篮施工是直接暴露在外界环境中进行的，多多少少会受到环境的直接影响，例如在修跨江大桥的过程中，要考虑水位对施工的影响;在跨谷进行桥梁挂篮施工的过程中要时刻关注山坡的情况。尤其是雨季，当雨季来临的时候就要考虑雨水的冲击会不会对施工设备造成影响，会不会破坏已经修好的部分，这些都是施工过程中应该注意的问题，还要考虑桥梁的挂篮施工会不会对当地的自然环境造成破坏，是否会影响当地群众的日常生活等。整随着国家生态建设的不断推进，无论是公路施工还是桥梁施工都要从生态角度出发，尤其是二级公路的桥梁施工，在对通行量较少的二级公路桥梁挂篮施工的时候，要更加关注生态环境的变化。
五、结语：
公路桥梁的挂篮施工是桥梁工程中的核心工作，对于二级公路桥梁工作来说，要优先考虑对生态环境的影响，在生态环境不受破坏的基础上保证施工的质量。提高桥梁挂篮工程的安全质量，要从设备、技术、环境、人员等各个角度出发做好细节工作，才能充分保证工程的整体质量。
参考文献：
[1]王亚彪.桥梁挂篮施工质量控制分析[J].交通世界，2018，（Z1）：212-213.
[2]程燕庆.高速公路桥梁挂篮施工的安全质量问题[J].建筑技术开发，2018，（01）：99-100.