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随着经济的不断发展，交通碳排放已经成为了城市碳排放的主要来源之一，引起了极大关注。现有研究主要集中在国家层面，而对于市级层面的交通研究较少。为了深入探究影响市级单位交通碳排放的因素，缓解交通业所带来的环境和能源压力，研究引入新变量能源价格，通过构建STIRPAT模型，采用PLS分析方法分析了1997～2014年北京市交通碳排放的影响因素。结果显示，经济发展与人口规模的扩张是影响北京市交通碳排放的主要驱动因素，能源价格的提高对交通碳排放有明显的抑制作用，民用汽车拥有量、客运周转量和货运周转量的上升使得交通碳