【摘 要】
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我国在电力行业的涉外工程日益增多,中外国际设计标准的比较是一个重要的课题.模拟等边角钢在输电塔中的轴心受压荷载状况,完成了66根典型截面的Q345等边角钢构件在轴压下的稳定性试验,主要研究了不同长细比、截面规格对其失效模式和稳定承载力的影响.采用ANSYS对试件建立模型进行有限元分析,考虑统一的初弯曲和简化残余应力分布.通过对比验证了模型有效性,并基于该模型进行了材料强度和角钢宽厚比的参数分析,获得了相关规律.将试验结果与中美相关设计规范进行对比,评估了规范间的差异并分析其原因,总结了等边角钢受压稳定承载
【机 构】
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中国电力工程顾问集团东北电力设计院有限公司,长春 130021;重庆大学土木工程学院,重庆 400045;重庆大学山地城镇建设与新技术教育部重点实验室,重庆 400045
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我国在电力行业的涉外工程日益增多,中外国际设计标准的比较是一个重要的课题.模拟等边角钢在输电塔中的轴心受压荷载状况,完成了66根典型截面的Q345等边角钢构件在轴压下的稳定性试验,主要研究了不同长细比、截面规格对其失效模式和稳定承载力的影响.采用ANSYS对试件建立模型进行有限元分析,考虑统一的初弯曲和简化残余应力分布.通过对比验证了模型有效性,并基于该模型进行了材料强度和角钢宽厚比的参数分析,获得了相关规律.将试验结果与中美相关设计规范进行对比,评估了规范间的差异并分析其原因,总结了等边角钢受压稳定承载力的规律,为工程应用提供参考.
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在现阶段工业产品的制造与生产过程中,逆向工程已经成为极具现实意义的一种生产与制造模式,为实际的工业发展做出了巨大贡献.计算机机械产品是当下工业领域中一项重要的机械制品,设计人员在其产品结构、原件及造型的设计中充分应用了逆向工程技术.rn1逆向工程的含义及当代逆向工程的应用意义分析rn逆向工程(Reverse Engineering,RE)又称反求工程,它是一个从产品本身提取产品信息的过程.传统的逆向工程只提取几何信息,属于“知其然不知其所以然”,因此,导致大量仿制产品性能无法达到预期目标.
为了研究基于耗能梁削弱的结构配置方案对配置耗能梁的高强钢框架结构的抗震性能和损伤控制效应的影响,建立并验证了配置耗能梁的高强钢框架结构的“塑性铰-梁单元”数值模型,通过配置不同削弱等级的耗能梁设计得到了具有不同屈服时序系数的3层及9层算例结构,并进行非线性静力分析和地震时程分析.研究结果表明,耗能梁削弱能够有效增大屈服时序系数,其对结构的峰值变形影响相对有限,而对震后残余变形影响显著.耗能梁的适度削弱将降低主体结构的塑性发展程度,但过度削弱将加剧耗能梁的损伤发展以至于主体结构的塑性发展程度转而增长.最后,
屈曲约束支撑是一种承载和耗能相结合的双功能抗震构件,被广泛应用于工程结构中.然而,传统屈曲约束支撑在多遇地震作用下处于弹性状态,不耗散地震能量,且不能够适应不同等级水平的地震作用.基于此,提出一种新型“类十字”双阶屈服屈曲约束支撑(DYBRB),其在小震下进入屈服耗散地震能量并为结构提供刚度,大震下耗能能力进一步提高.通过构造设计及工作原理,详细说明了DYBRB两阶段耗能的机理;通过理论分析建立了DYBRB的力学模型,给出了DYBRB支撑刚度、承载力、屈服位移的计算公式及其简化设计方法;并采用ABAQUS
在对方钢管柱-H形钢梁顶底T形钢单向螺栓连接节点进行了单调静力加载试验基础上,利用ABAQUS软件进行有限元分析,通过对比验证了有限元模拟结果的准确性.基于试验节点(BASE节点)模型,通过改进节点构造,建立5个系列的节点有限元模型,以模拟分析不同构造下的节点性能.研究结果表明,增加柱壁厚度能够明显提高节点的初始转动刚度和极限承载力,柱壁厚度超过14 mm时会发生单向螺栓的剪拉破坏,节点的变形性能下降;设置加劲肋能明显提高节点的极限承载力,但加劲肋厚度对节点性能影响不大;对梁翼缘以及腹板进行合理削弱能够保
为研究圆锥形中空夹层钢管混凝土构件压弯剪受力性能,利用ABAQUS有限元软件建立了数值分析模型,计算了横向剪力-位移关系曲线,分析了构件破坏模态,提取了各组件相互作用力及荷载分配曲线;最后对影响圆锥形中空夹心层钢管混凝土构件压弯剪受力性能的主要参数进行了数值计算.结果表明:空心率、锥度、混凝土强度等级对圆锥形中空夹层钢管混凝土压弯剪构件的横向剪力峰值影响甚微,剪跨比、轴压比、钢材强度等级以及内、外钢管径厚比对其影响较为显著,且当内部钢管径厚比大于60时,极限承载力的增幅较小.
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为缓解固定充电站使用灵活性不足,需探究移动充电系统,实现分布控制与大范围调度,解决电动汽车充电问题.根据电动汽车分布及区域路网情况,测定线路日均交通量,确定移动充电车投放位置.通过搭建最短服务时间的电动汽车移动充电调度模型,寻求最优解,优化移动充电系统.
正交异性钢箱梁为现代大跨度桥梁所广泛采用,但其属于薄壁结构,在大轴力作用下稳定问题较为突出.针对U形加劲板在轴心受压作用下的稳定承载力计算提出简化模型,以加劲板母板为研究对象,将加劲肋简化为弹性约束边界条件,运用瑞利-里兹法推导加劲板的弹性屈曲临界荷载计算公式.将理论解与ANSYS数值解进行对比,结果吻合较好,对于算例中的U形加劲板,非加载边考虑弹性约束,比四边简支约束条件时临界屈曲荷载增加16.25％,该计算模型比四边简支模型具有更高的精度.基于计算公式进一步讨论了弹性约束刚度与屈曲系数、加劲肋几何尺寸
为了研究冷弯薄壁型钢拼合工字形截面柱畸变屈曲及相关屈曲性能和完善直接强度法,对56根不同横截面和长细比的LG550冷弯薄壁型钢拼合工字形截面柱进行了轴压试验.试验结果表明:拼合工字形截面轴压试件表现为畸变和局部相关屈曲以及畸变、局部和整体相关屈曲两种破坏模式.对于发生畸变和局部相关屈曲试件,长细比对其承载力影响较小;但对于板件宽厚比相对较小、长细比较大发生畸变、局部和整体相关屈曲的试件,其极限承载力和刚度随长细比的增大逐渐降低.螺钉间距和端部螺钉群对其承载力影响较小.螺钉连接可满足各肢协同工作要求.采用A
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