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详细论述了美国肯塔基(KENTRACK)轨道模型的分析方法,肯塔基模型将轨道结构处理成材料非线性的三维问题,利用单个荷载对有限根轨枕的响应及叠加原理,得到了多个荷载作用下轨道结构的挠度矩阵,KENTRACK程序系统采用了两个破坏准则作为设计依据;一是控制道床底部出现的最大拉应力或拉应变;二是控制道床最大永久沉降或最大竖向压应力,控制点的应力或应变值用作轨道损伤计算,据此,可估算轨道 的设计寿命。