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按两类不同的气化速率公式，讨论了固液火箭发动机燃料装药优化设计的方法和程序，并针对某ＨＴＰＢ／ＬＰＸ（或ＧＯＸ）发动机，给出了多孔装药在不同孔数的情形下某些参数随时间的变化以及另一些参数的总体值或平均值，最后应燃料装药设计和配方设计给出了某些结论。
固液火箭发动机装药设计优化
【摘 要】
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按两类不同的气化速率公式，讨论了固液火箭发动机燃料装药优化设计的方法和程序，并针对某ＨＴＰＢ／ＬＰＸ（或ＧＯＸ）发动机，给出了多孔装药在不同孔数的情形下某些参数随时间的变化以及另一些参数的总体
【机 构】
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NatlUnivofDefenceTechnology
【出 处】
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推进技术
【发表日期】
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2000年1期
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