论文部分内容阅读
[摘 要]钻孔灌注桩技术现在已经被广泛的应用到各项工程建设中，其中市政桥梁工程基础施工应用比较广泛。因为基础施工的特殊性，在进行钻孔灌注桩施工时经常会遇到各项因素的影响，为提高工程施工效果，就必须从实际情况出发，对常见问题进行分析，确定问题发生的原因，有的放矢的采取措施进行优化。本文对市政桥梁工程基础施工中钻孔灌注桩技术的应用措施进行了简要分析。
[关键词]市政桥梁施工；钻孔灌注桩施工技术；应用
中图分类号：TU755.2 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）21-0174-01
引言
市政桥梁的施工质量关系着人民群众的生命财产安全，必须采取有力的技术措施提高市政桥梁的施工质量。近年来频发的市政桥梁安全事故暴露出了市政桥梁施工中的很多问题，本文主要对这桥梁施工中常用的灌注桩施工技术进行了分析，希望能够切实提高市政桥梁的施工质量。
1 前期施工准备
在施工前期，需要按照设计蓝图以及地质报告与规范标准要，做好施工方案审查，同时对施工工艺以及技术指标安全措施等进行检查，查看其是都满足相关的标准要求。在实践过程中，需要对灌注桩的水源进行检查，同时还需要设置泥浆循环的沉淀池与泥浆池；施工中用到的导管，需要检测导管质量，同时做好密封性试验；检查灌注混凝土料斗尺寸是否与方案规定要求一致；严格控制原料质量关，禁止不合格材料入场；督促承包商做好测量程度的复核工作；要检测桩位偏差，偏差过大及时调整；在钻机就位前，做好护筒埋设、位置高度控制，使其满足设计要求；在钻机就位后，需要检修期稳固、水平情况，发现超高时需要及时的纠正；最后要安排专业人员对施工过程中进行记录，记录必须具备真实可靠性。
2 钻孔灌注桩技术工艺
2.1 埋设护筒
埋设护筒是钻孔灌注桩技术的基础，具体按照以下步骤操作：首先，做好坐标放样工作，为了提高精确度可使用全站仪操作；其次，对桩位置进行鉴定，提高桩位置的精确性，避免后续工序开展中出现不良问题；最后，埋设护筒。埋设护筒时，要求护筒与中心线一致，一般要求两者重合。
2.2 泥浆制备
在钻孔灌注桩施工中，为了做好悬浮泥渣和保护孔壁，势必会使用到大量的泥浆，因此要通过合理的措施，提高泥浆质量。泥浆制备要做到因地制宜，要依据工程施工现场的实际情况，对泥浆的配比情况进行适当调整[2]。施工中，将打碎的粘土放入到护筒内，再向护筒中添加适量的水，从而在冲击锥作用下，使粘土转变为泥浆，完成该项操作后，可开展钻孔施工。
2.3 钻孔与清孔作业
钻孔施工的钻孔灌注施工技术中较为关键的环节，钻孔施工质量对于整个钻孔灌注桩施工工程质量有着举足轻重的作用，因此必须加以重视与严格注意。首先要充分做好钻孔前的准备工作，根据具体地质、土质的不同情况选择不同的钻孔，并配合相应的钻孔方式，钻机要确保被固定在钻孔的一侧；其次是在钻孔环节，钻孔中若遇到无法正常冲钻障碍物，需要用粘土把表面垫平再进行钻孔；在这一过程中，应有专业的工作人员及时记录施工状况并填写施工记录，工作人员应当仔细观测土层发展变化，核对地质剖面图，严格确保工程正确、安全、可控进行。完成钻孔作业后，严格按相关规范标准检查钻孔，迅速清理钻孔中的沉淀物，严格控制孔内水位高于地下水位，监测控制泥浆粘度、含砂率与密度，确保清孔质量。
2.4 制作和吊装钢筋笼
采取分段制作的方式制作长骨架，以吊装条件和运输条件决定分段的长度。制作和吊装后的钢筋笼高度其骨架底面的高程的差距不超过45毫米，骨架顶端高程的差距不超过15毫米，骨架保护层厚度的差距不超过15毫米。
2.5 灌注
第一，混凝土生产。即在配置混凝土时，需要以实际施工要求为依据，由实验室来合理设计配合比，尤其是要做好混凝土强度控制，最后按照配合比来对混凝土进行搅拌。混凝土灌注后初凝时间大概在3～4h，强度等级应在42.5以上。其中，混凝土配置所选原材料性能与质量要满足施工要求，就集料来说应首选卵石，最大粒径不得超过40mm，并且要控制在导管内径1/8以及钢筋间距的1/4。另外，混凝土坍落度应在180mm～220mm。第二，混凝土灌注。先完成首批混凝土灌注，正常完成后继续进行灌注，并且要保证连续施工。灌注时要避免混凝土拌合物从漏斗顶端位置溢出，以及从漏斗外掉进孔底，一旦出现上述情况则会使泥浆中含有水泥而影响测深精度。在灌注过程中要及时测量混凝土高度，提高导管埋设的合理性。其中，在每次升导管前，需要探测一次管内外混凝土面高度。观测空口反水情况，来判断孔内灌注情况，并做好各项参数的记录工作。如果在灌注过程中导管挂住钢筋笼，可以缓慢转动导管，使其逐步脱离钢筋笼后移动到钻孔中心，随着孔内混凝土上升，最后逐节将导管拆除。
3 施工过程中出现的问题与解决策略
3.1 钻孔偏斜问题
在施工过程中，钻孔偏斜产生的原因有以下几点：（1）钻机设备的安装稳定性不高，或是按转过程中没有准确安装基准线，导致在施工时难免出现松动，影响钻孔孔洞的倾斜率。（2）在施工的过程中，钻头施工区域遇到大岩石，大岩石由于刚度高，难以钻进，导致发生偏斜现象。（4）在钻孔过程中，出现孔径偏大或是钻孔过深现象，从而导致在钻孔时不能控制竖直施工，最终出现钻孔偏斜问题。
3.2 钻孔偏斜控制措施
針对钻孔偏斜问题，在施工前需严格对施工机具进行检查，保证钻头的松紧度，能满足施工标准，保证各项设备的磨合度满足控制范围，此外，在施工过程中，如果遇到大岩石或是坚硬的石块，则需按照实际情况，采用钻孔机或是低锤将石块打碎后再进行施工，对损坏区域采用混凝土对其进行填平处理。另外，对孔径过大或是过深问题，可以使用黏土进行回填之后再对其进行处理，以保证孔洞斜率。
3.3 孔壁塌陷问题
孔壁塌陷是公路桥梁施工中存在的重要问题之一，容易影响公路桥梁今后的使用安全。为了避免此种问题的出现，必须对其原因进行分析。工程实践发现，此种问题的产生与施工人员不规范操作具有密切联系，容易导致埋设护筒深度不能达到施工要求。因此进行实际施工时，必须加强施工监督和管理，要求施工人员按照施工规范和顺序操作，保证公路桥梁施工的安全进展。
3.4 孔壁坍塌问题积极解决方法
由于施工过程中保护筒埋设深度的不足或是操作程序不恰当，都会造成孔壁的坍塌问题，对工程的施工建设造成一定的安全隐患，因此为了避免这种问题的再次发生，施工人员应该按照施工规范与标准进行施工操作，要保证施工设备处于正确的、合理的位置，还要保证保护筒填埋工作的顺利。
结语
总而言之，钻孔灌注桩施工技术在市政桥梁施工中的实践应用，不但提高了市政桥梁工程的质量，而且在实践的应用中积累经验，不断的提高桥梁施工技术，对保证市政桥梁工程的质量、延长其使用寿命具有十分重要的作用。因此，为了更好的让钻孔灌注桩施工技术在市政桥梁建设中发挥更大的作用，应该积极的进行钻孔灌注桩施工技术的深度研究，不断的创新和改进，使该项施工技术在市政桥梁中充分的发挥其优点，进一步保证市政桥梁工程的质量。
参考文献
[1] 姜文斌，翁辉.桥梁工程基础钻孔灌注桩施工技术[J].中华民居（下旬刊），2014，05：337-338.
[2] 段勋英.公路桥梁钻孔灌注桩施工技术探讨[J].工程技术（文摘版），2016，28（9）：233.
[3] 周勇.公路桥梁钻孔灌注桩施工技术及质量控制[J].技术与市场，2015，22（12）：229.
[4] 刘成功.浅谈公路桥梁钻孔灌注桩施工技术[J].中国科技博览，2015，19（46）：176.
[5] 许鹏.公路桥梁钻孔灌注桩施工技术探讨[J].江西建材，2015，21.（5）
[关键词]市政桥梁施工；钻孔灌注桩施工技术；应用
中图分类号：TU755.2 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）21-0174-01
引言
市政桥梁的施工质量关系着人民群众的生命财产安全，必须采取有力的技术措施提高市政桥梁的施工质量。近年来频发的市政桥梁安全事故暴露出了市政桥梁施工中的很多问题，本文主要对这桥梁施工中常用的灌注桩施工技术进行了分析，希望能够切实提高市政桥梁的施工质量。
1 前期施工准备
在施工前期，需要按照设计蓝图以及地质报告与规范标准要，做好施工方案审查，同时对施工工艺以及技术指标安全措施等进行检查，查看其是都满足相关的标准要求。在实践过程中，需要对灌注桩的水源进行检查，同时还需要设置泥浆循环的沉淀池与泥浆池；施工中用到的导管，需要检测导管质量，同时做好密封性试验；检查灌注混凝土料斗尺寸是否与方案规定要求一致；严格控制原料质量关，禁止不合格材料入场；督促承包商做好测量程度的复核工作；要检测桩位偏差，偏差过大及时调整；在钻机就位前，做好护筒埋设、位置高度控制，使其满足设计要求；在钻机就位后，需要检修期稳固、水平情况，发现超高时需要及时的纠正；最后要安排专业人员对施工过程中进行记录，记录必须具备真实可靠性。
2 钻孔灌注桩技术工艺
2.1 埋设护筒
埋设护筒是钻孔灌注桩技术的基础，具体按照以下步骤操作：首先，做好坐标放样工作，为了提高精确度可使用全站仪操作；其次，对桩位置进行鉴定，提高桩位置的精确性，避免后续工序开展中出现不良问题；最后，埋设护筒。埋设护筒时，要求护筒与中心线一致，一般要求两者重合。
2.2 泥浆制备
在钻孔灌注桩施工中，为了做好悬浮泥渣和保护孔壁，势必会使用到大量的泥浆，因此要通过合理的措施，提高泥浆质量。泥浆制备要做到因地制宜，要依据工程施工现场的实际情况，对泥浆的配比情况进行适当调整[2]。施工中，将打碎的粘土放入到护筒内，再向护筒中添加适量的水，从而在冲击锥作用下，使粘土转变为泥浆，完成该项操作后，可开展钻孔施工。
2.3 钻孔与清孔作业
钻孔施工的钻孔灌注施工技术中较为关键的环节，钻孔施工质量对于整个钻孔灌注桩施工工程质量有着举足轻重的作用，因此必须加以重视与严格注意。首先要充分做好钻孔前的准备工作，根据具体地质、土质的不同情况选择不同的钻孔，并配合相应的钻孔方式，钻机要确保被固定在钻孔的一侧；其次是在钻孔环节，钻孔中若遇到无法正常冲钻障碍物，需要用粘土把表面垫平再进行钻孔；在这一过程中，应有专业的工作人员及时记录施工状况并填写施工记录，工作人员应当仔细观测土层发展变化，核对地质剖面图，严格确保工程正确、安全、可控进行。完成钻孔作业后，严格按相关规范标准检查钻孔，迅速清理钻孔中的沉淀物，严格控制孔内水位高于地下水位，监测控制泥浆粘度、含砂率与密度，确保清孔质量。
2.4 制作和吊装钢筋笼
采取分段制作的方式制作长骨架，以吊装条件和运输条件决定分段的长度。制作和吊装后的钢筋笼高度其骨架底面的高程的差距不超过45毫米，骨架顶端高程的差距不超过15毫米，骨架保护层厚度的差距不超过15毫米。
2.5 灌注
第一，混凝土生产。即在配置混凝土时，需要以实际施工要求为依据，由实验室来合理设计配合比，尤其是要做好混凝土强度控制，最后按照配合比来对混凝土进行搅拌。混凝土灌注后初凝时间大概在3～4h，强度等级应在42.5以上。其中，混凝土配置所选原材料性能与质量要满足施工要求，就集料来说应首选卵石，最大粒径不得超过40mm，并且要控制在导管内径1/8以及钢筋间距的1/4。另外，混凝土坍落度应在180mm～220mm。第二，混凝土灌注。先完成首批混凝土灌注，正常完成后继续进行灌注，并且要保证连续施工。灌注时要避免混凝土拌合物从漏斗顶端位置溢出，以及从漏斗外掉进孔底，一旦出现上述情况则会使泥浆中含有水泥而影响测深精度。在灌注过程中要及时测量混凝土高度，提高导管埋设的合理性。其中，在每次升导管前，需要探测一次管内外混凝土面高度。观测空口反水情况，来判断孔内灌注情况，并做好各项参数的记录工作。如果在灌注过程中导管挂住钢筋笼，可以缓慢转动导管，使其逐步脱离钢筋笼后移动到钻孔中心，随着孔内混凝土上升，最后逐节将导管拆除。
3 施工过程中出现的问题与解决策略
3.1 钻孔偏斜问题
在施工过程中，钻孔偏斜产生的原因有以下几点：（1）钻机设备的安装稳定性不高，或是按转过程中没有准确安装基准线，导致在施工时难免出现松动，影响钻孔孔洞的倾斜率。（2）在施工的过程中，钻头施工区域遇到大岩石，大岩石由于刚度高，难以钻进，导致发生偏斜现象。（4）在钻孔过程中，出现孔径偏大或是钻孔过深现象，从而导致在钻孔时不能控制竖直施工，最终出现钻孔偏斜问题。
3.2 钻孔偏斜控制措施
針对钻孔偏斜问题，在施工前需严格对施工机具进行检查，保证钻头的松紧度，能满足施工标准，保证各项设备的磨合度满足控制范围，此外，在施工过程中，如果遇到大岩石或是坚硬的石块，则需按照实际情况，采用钻孔机或是低锤将石块打碎后再进行施工，对损坏区域采用混凝土对其进行填平处理。另外，对孔径过大或是过深问题，可以使用黏土进行回填之后再对其进行处理，以保证孔洞斜率。
3.3 孔壁塌陷问题
孔壁塌陷是公路桥梁施工中存在的重要问题之一，容易影响公路桥梁今后的使用安全。为了避免此种问题的出现，必须对其原因进行分析。工程实践发现，此种问题的产生与施工人员不规范操作具有密切联系，容易导致埋设护筒深度不能达到施工要求。因此进行实际施工时，必须加强施工监督和管理，要求施工人员按照施工规范和顺序操作，保证公路桥梁施工的安全进展。
3.4 孔壁坍塌问题积极解决方法
由于施工过程中保护筒埋设深度的不足或是操作程序不恰当，都会造成孔壁的坍塌问题，对工程的施工建设造成一定的安全隐患，因此为了避免这种问题的再次发生，施工人员应该按照施工规范与标准进行施工操作，要保证施工设备处于正确的、合理的位置，还要保证保护筒填埋工作的顺利。
结语
总而言之，钻孔灌注桩施工技术在市政桥梁施工中的实践应用，不但提高了市政桥梁工程的质量，而且在实践的应用中积累经验，不断的提高桥梁施工技术，对保证市政桥梁工程的质量、延长其使用寿命具有十分重要的作用。因此，为了更好的让钻孔灌注桩施工技术在市政桥梁建设中发挥更大的作用，应该积极的进行钻孔灌注桩施工技术的深度研究，不断的创新和改进，使该项施工技术在市政桥梁中充分的发挥其优点，进一步保证市政桥梁工程的质量。
参考文献
[1] 姜文斌，翁辉.桥梁工程基础钻孔灌注桩施工技术[J].中华民居（下旬刊），2014，05：337-338.
[2] 段勋英.公路桥梁钻孔灌注桩施工技术探讨[J].工程技术（文摘版），2016，28（9）：233.
[3] 周勇.公路桥梁钻孔灌注桩施工技术及质量控制[J].技术与市场，2015，22（12）：229.
[4] 刘成功.浅谈公路桥梁钻孔灌注桩施工技术[J].中国科技博览，2015，19（46）：176.
[5] 许鹏.公路桥梁钻孔灌注桩施工技术探讨[J].江西建材，2015，21.（5）