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笔者对为青藏线设计的32m铁路预应力活性粉末混凝土单箱单室箱梁进行了有限元分析,对其剪力滞分布规律进行了研究,并且分析了不同工况对梁剪力滞效应的影响.分析结果表明预应力活性粉末混凝土箱梁具有一定的剪力滞效应,剪力滞系数在1.0～1.1之间.笔者得到的结果可以为今后活性粉末混凝土梁的设计提供参考,这对于加速箱梁剪力滞理论的深入研究,为大跨、新型桥梁结构的性能评价提供正确的分析有一定的参考价值.